12月18日，在由中國人民大學中國民營企業研究中心聯合青島市人民政府舉辦的2019全球獨角獸企業500強大會上，《2019全球獨角獸企業500強發展報告》正式發布。

據了解，該報告是由中國人民大學中國民營企業研究中心與北京隱形獨角獸信息科技院（BIHU）聯合推出。報告基于2019年全球獨角獸企業數據庫，按照全球獨角獸企業500強評估標準采用人機共融智能技術，遴選出全球前500家獨角獸企業。

我們了解到，全球獨角獸企業500強評價標準是在評估基準日（2019年7月31日）估值10億美元以上的企業，且剔除了那些主營業務與現行政策導向相違背的、負面輿情多的企業。

全球風投對獨角獸企業

青睞有加

2019全球獨角獸企業500強總估值為19322.57億美元，超過2018年GDP為1.87萬億美元的巴西，位居全球第9位。其中，中美兩國獨角獸企業500強占全球的82.00%，占據絕對優勢。具體來講：中國有217家企業躍居榜中，總估值9413.82億美元，位居世界第一；美國緊隨其后，位列第二名，共有193家企業上榜，總估值7439.14億美元。

報告顯示，針對獨角獸企業的全球風險資本投資從2010年的520億美元激增至2017年的1710億美元，增長了200％以上。

盡管風險資本投資中心仍集中于美國的舊金山、紐約等城市，但資本的逐利性與全球化決定了中國、印度等進步較快的新興國家日益受到風險資本的青睞。

中國的北京、上海、深圳、杭州等，印度的古爾岡、班加羅爾等城市均顯示出吸引風險投資等資源的能力，資本、人才、技術的積聚效應將催生出更多的獨角獸企業。

據了解，全球風投之所以積極向獨角獸企業靠攏，一方面是因為獨角獸企業代表了行業發展的較高水平，企業在未來發展、財務指標等方面良好；另一方面是因為第四次工業革命正在興起，新一輪產業和技術革命將引領世界格局的變化和未來發展，5G＋物聯網等新技術正在改變世界。在這種情況下，風險投資必然對新技術保持高度敏感。

報告顯示，在未來全球獨角獸企業后續梯隊的發展過程中，風險投資將會有力幫助企業的成長和進一步發展，最后取得雙贏的結果。

機構投資方面，根據對全球獨角獸500強企業獲得機構投資的不完全統計，共有637家投資機構參與其中，排名在前100的投資機構中有49家風險投資機構來自美國，45家來自中國，僅有6家投資機構來自日本、新加坡、瑞士和俄羅斯。據悉，截至目前，中國已經形成了大獨角獸通過投資、分工孵化或培養小獨角獸的良性機制。

中國在汽車交通行業的全球獨角獸

500強企業數量最多

報告顯示，汽車交通行業全球獨角獸500強企業共有37家，總估值為1571.57億美元。其中：汽車制造及硬件領域出現的獨角獸數量最多，為15家；交通出行領域的總估值金額最高，為979.08億美元。

汽車交通行業的前三名均是估值超百億的超級獨角獸。其中：TOP10企業分別是滴滴出行、Grab、GO-jek、車好多、Ola Cabs、威馬汽車、奇點汽車、小鵬汽車、Auto1 Group、大搜車。

中國獨角獸企業500強占6家，新加坡、印度尼西亞、印度和德國各占1家。

從企業的區域分布來看，中國汽車交通獨角獸全球最多。中國有26家，總估值為1149.17億美元。報告分析稱，中國汽車交通行業全球獨角獸企業500強發展源于迅速崛起的中國汽車市場。

中國自2009年代替美國成為汽車銷售第一大市場。

根據中國汽車工業協會數據，2018年世界汽車銷量為9505.6萬輛，其中中國汽車銷量達2808萬輛，占世界總量約30%，超過第二、三名美國的1770萬輛、伊朗的960萬輛。

龐大的市場空間對獨角獸企業成長發揮了至關重要的作用。

主辦方表示，獨角獸企業是科技創新企業中最具代表性的部分，全球獨角獸企業500強又是獨角獸企業的佼佼者。全球獨角獸企業500強的發展壯大將會徹底改變當今世界的科技格局、產業格局和經濟格局，并為世界經濟發展注入新的強勁動力。

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