預(yù)熱兩個(gè)月之后，上汽榮威的新車標(biāo)和新車型終于露出廬山真面目。

5月7日，上汽榮威全新R標(biāo)及戰(zhàn)略車型設(shè)計(jì)解析會(huì)舉行。上汽集團(tuán)技術(shù)中心副總設(shè)計(jì)師兼全球設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰直播講述了全新R標(biāo)的內(nèi)涵，以及新R標(biāo)旗下首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R。

新R標(biāo)和已經(jīng)發(fā)布的新獅標(biāo)，共同構(gòu)成上汽榮威的“雙標(biāo)”戰(zhàn)略，兩個(gè)車標(biāo)分別對(duì)應(yīng)兩個(gè)產(chǎn)品序列。新R標(biāo)將是榮威的中高端新能源汽車標(biāo)志，包含旗艦MARVEL系列、交車ER系列，SUV系列也在規(guī)劃中。

5月10日，上汽榮威將舉辦品牌發(fā)布活動(dòng)，宣布啟用新R標(biāo)和新獅標(biāo)，并對(duì)榮威MARVEL-R等車型做更多技術(shù)解析。

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榮威“雙標(biāo)”：

律動(dòng)設(shè)計(jì)+集智設(shè)計(jì)

早在3月12日，上汽榮威就透露了將由單一獅標(biāo)更換為“雙標(biāo)”的訊息。經(jīng)過近兩個(gè)月的預(yù)熱，榮威換標(biāo)的細(xì)節(jié)終于公布，即榮威“雙標(biāo)”戰(zhàn)略。

上汽榮威“雙標(biāo)”，左為新獅標(biāo)，右為新R標(biāo)

榮威的“雙標(biāo)”戰(zhàn)略主要由兩部分組成——主打“數(shù)字律動(dòng)設(shè)計(jì)”的新獅標(biāo)和“集智設(shè)計(jì)”的R標(biāo)。前者運(yùn)用了汽車界流行的扁平化設(shè)計(jì)理念，后者則以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計(jì)觀，用中國品牌的獨(dú)有視角去解讀未來汽車設(shè)計(jì)。

關(guān)于榮威換標(biāo)的初衷和兩個(gè)車標(biāo)的區(qū)別，4月15日，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民做過簡要介紹。

據(jù)他介紹，榮威使用獅標(biāo)已經(jīng)有14年，如今，榮威需要向上更進(jìn)一步，R標(biāo)就是榮威往更高端“科技兌換想象”的開始。具體而言，R標(biāo)將是榮威中高端新能源汽車的專屬標(biāo)志，將包含MARVEL系列、轎車ER系列等，SUV系列也在規(guī)劃中。

俞經(jīng)明強(qiáng)調(diào)，R標(biāo)不只是換一個(gè)標(biāo)而已，R標(biāo)將采用全新的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全價(jià)值鏈上做新模式探索，為用戶提供更加數(shù)字化和智能化的新能源看車、選車、試車、買車、用車和出行服務(wù)體驗(yàn)。

那么，MARVEL系列換標(biāo)后，現(xiàn)款車型的用戶怎么辦？俞經(jīng)明表示，MARVEL X的老車主實(shí)際上拉動(dòng)了榮威R標(biāo)的誕生，他們將優(yōu)先獲得R標(biāo)帶來的服務(wù)、體驗(yàn)和權(quán)益升級(jí)。

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關(guān)于R標(biāo)及其新車型

在榮威全新R標(biāo)及戰(zhàn)略車型設(shè)計(jì)解析會(huì)上，邵景峰介紹，榮威R標(biāo)是基于榮威品牌新能源愿景設(shè)計(jì)的全新品牌形象，是榮威品牌全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念的可視化表達(dá)，傳遞了“科技向內(nèi)，人性向外”的榮威品牌關(guān)于人文與科技關(guān)系的思考。

邵景峰介紹榮威R標(biāo)的設(shè)計(jì)理念

另外，選擇R作為新車標(biāo)之一，不僅因?yàn)镽是榮威的首字母，還因?yàn)槠浯砹薘elax（放松）、Reliable（可靠）、Refresh（保鮮）、Robust（活力）、Release（釋放）和Ready（作好準(zhǔn)備）。

榮威R標(biāo)誕生的背后，是上汽榮威組建的三大前瞻設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室：設(shè)計(jì)戰(zhàn)略研究實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室和可視化設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，體現(xiàn)了榮威全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念：集智設(shè)計(jì)（Integrated Intelligence Design）。

邵景峰表示，未來，榮威R標(biāo)旗下車型將采用全新專屬的集智設(shè)計(jì)語言，并且通過參數(shù)化設(shè)計(jì)輔助，達(dá)到美感與邏輯性的和諧，打造5G時(shí)代年輕人最喜愛的中高端純電汽車產(chǎn)品。

最先集中展示R標(biāo)理念的兩款車型是R標(biāo)首款量產(chǎn)5G車型榮威MARVEL-R和全新旗艦概念車——極光號(hào)（R-Aura Concept）。

邵景峰介紹，榮威MARVEL-R采用了被稱為“環(huán)宇之光”的設(shè)計(jì)，再加上集成式矩陣大燈和箭翎貫穿尾燈等元素，展現(xiàn)出和以往電動(dòng)汽車對(duì)比鮮明的外觀風(fēng)格。

榮威MARVEL-R

智能水平方面，作為榮威首款整艙交互5G量產(chǎn)車，榮威MARVEL-R將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。關(guān)于該車的其他性能參數(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用等信息，還要等5月10日的榮威品牌日才能獲知。

不久之前，另一款R標(biāo)旗下車型——榮威全新概念車極光號(hào)（R-Aura Concept）也在榮威官網(wǎng)亮相。除了與榮威MARVEL-R一脈相承的外觀設(shè)計(jì)，極光號(hào)的內(nèi)飾也頗有特色。

榮威極光號(hào)

比如，極光號(hào)的柔性折疊屏、水墨卷軸方向盤、觸控式活字換擋、無線充電司南等將中國文化原素與現(xiàn)代科技融合。同時(shí)，該車以中控臺(tái)為載體，運(yùn)用全息3D數(shù)字投影帶來主動(dòng)式的全員、全車交互體驗(yàn)，并真正實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車。

榮威極光號(hào)內(nèi)飾

2019年，上汽乘用車以5.4萬輛的成績，位列國內(nèi)新能源乘用車上險(xiǎn)數(shù)車企第四名，榮威仍是其新能源車型的支柱品牌。但在榮威旗下車型中，主打高端智能純電動(dòng)的MARVEL X銷量較弱，全年上險(xiǎn)數(shù)不到2000輛。

資料來源：上險(xiǎn)數(shù)

2020年前3個(gè)月，受疫情、補(bǔ)貼等大環(huán)境影響，MARVEL X的銷量也沒有明顯提升，第一季度只上險(xiǎn)111輛。

如今，國內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，補(bǔ)貼延長的政策也意料之外地出臺(tái)，榮威品牌能否以換標(biāo)為契機(jī)，拉動(dòng)高端車型銷量?（完）

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