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高合HiPhi X北京車展引圍觀,全球首款可進化超跑SUV就是這么酷

9月26日,華人運通旗下豪華智能純電品牌高合HiPhi首款量產車型——可進化超跑SUV 高合HiPhi X亮相2020年北京國際汽車展覽會E1展館E113展臺。

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此次高合HiPhi X在北京車展共登場兩款車型,分別是四座版車型和六座創始版車型,售價分別為68萬元和80萬元,前3000名即創始版車主可享受六大終身服務和信心保障計劃。值得一提的是,此次北京車展E1展館豪華品牌云集,高合HiPhi與其他豪華品牌同館亮相,在氣場上絲毫不輸,更與特斯拉展臺做了“鄰居”,展現出強大的信心和技術實力,讓觀眾們享受了一場科技與設計的視覺盛宴。

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性能與空間表現完美

高合HiPhi X采用E-proportion電動化車身設計,將超跑與大型SUV完美融合,其車身長為5200mm、寬為2062mm、高為1618毫米,軸距為3150mm,從其車身尺寸來看,超五米的車身長度、超兩米的車身寬度以及超三米的軸距表現,足以讓人眼前一亮。優異的車身尺寸數據帶來更加寬大、舒適的內部空間,且HiPhi X還以超跑SUV的創新車身比例最小化動力總成占用空間,最大化乘員座艙空間,非常人性化。

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難能可貴的是,HiPhi X在擁有如此寬大的車身前提下,百公里加速僅需3.9秒,長續航版本在NEDC工況下還可實現高達630公里的續航里程,完美兼顧了空間、性能及續航,可以說這是一輛“零焦慮”的豪華純電車。

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HiPhi X優異的零百加速表現離不開其低至0.27Cd的風阻系數、效率高達97.2%的前后220千瓦雙電機,而其卓越的續航能力則是依靠97千瓦·時大容量電池及CrossLoop能量管理系統以及云端電池管理,可以說HiPhi X在動力和續航方面集高科技豪華配置于一身,擁有超凡的綜合實力。

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優越駕馭體驗

高合HiPhi X采用超越豪華旗艦SUV的可進化高性能前瞻動態底盤,集成左右擺幅達10度的后輪主動轉向系統等前沿技術,是全球首款配備后輪主動轉向的量產智能電動SUV,最小轉彎直徑僅為11.6米,5.2米長車身也有小車般的靈活操控,在不同場景下實現操穩性、舒適性和靈活性的完美平衡。

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還搭載了HiPhi Pilot高合自動駕駛輔助系統,采用感知、信息、制動、電源、轉向和計算六大冗余系統,在量產車型上真正實現L3級自動駕駛功能,更加安全可靠,并通過ICC智能領航、HWA高速駕駛輔助、TJP擁堵代駕,以及基于車路協同的L4級全自主代客泊車AVP等創新功能,讓用戶盡享舒適便捷的駕乘體驗。

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可進化自定義數字燈光系統也是HiPhi X的一大亮點,會說話的燈光系統,能感知道路環境和自主決策,并與HiPhi Pilot自動駕駛輔助系統協同在多種場景中提升行車安全和通行效率。

此外,高合HiPhi X打造了擁有自主專利的、全球首個量產的智能NT展翼門,豪華對開門搭配NT頂翼門,以及全面無門把手設計與全門電控電動等前沿技術,創造出六大不同場景智能進出模式和人臉識別、智能鑰匙、智能手機ID等多種免觸自動進入方式,為用戶帶來流暢無憂的智能使用體驗,為用戶打造更有儀式感的優雅高貴的進出場景。

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值得一提的是,其配備了創新的TouchPad多功能方向盤,19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等多屏聯動交互設計,以及Meridian英國之寶定制的可進化音響系統、奇華頓定制香氛、超豪華級的半苯胺真皮、Ultrasuede奧司維車頂和五大預設沉浸式場景,讓用戶可以自定義打造千人千乘的沉浸式航艦座艙,充滿豪華感與科技感的智能座艙讓人眼前一亮。

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在儀式感的塑造上,高合HiPhi X創始版配備專屬印記設計、車輪懸浮立標、專屬編號、專屬迎賓光毯、專屬徽標等配置。四座版更有中央扶手貴金屬定制按鍵、第二排行政級座椅、車載冰箱、第二排觸控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、長纖維絨地毯等私享奢華配置,以內外兼修的專屬科技豪華彰顯用戶高端品位。

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做真正的智能汽車

基于華人運通自主研發的首款量產開放式智能化電子電氣架構——HOA超體電子電氣架構,高合HiPhi X集成車身、動力、自動駕駛、智能座艙、車聯V-Box和中央網關六大計算平臺以及562個傳感器、307個執行單元,打通所有硬件。通過構建軟件中間件實現軟硬分離和構建標準化服務接口,并在此基礎上搭建開放共創平臺HiPhi Lab,實現功能被靈活組合調用,創造豐富的APP和場景服務。

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總結:

從另一個維度來看,高合HiPhi X雖然運用現有的高新技術,確實一款超前的汽車產品,既做到了真正意義上的智能、豪華,更以足夠的儀式感讓用戶享受到真正的貴賓式駕馭體驗。作為華人運通旗下豪華智能純電品牌高合Hiphi首款量產車型,高合HiPhi X是當之無愧的“出手即王炸”。

來源:第一電動網

作者:波帆說車

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波帆說車自媒體創始人;擁有長達十年的汽車媒體從業經驗;先后撰寫多篇百萬+閱讀量的汽車行業稿件;

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