現(xiàn)在，特斯拉的銷量，可以說越來越好，但問題也越來越多，這就使特斯拉的影響力正副值，遠遠超出了其他企業(yè)！而作為新能源汽車制造的弄潮兒，特斯拉不僅在創(chuàng)新與制造上影響力十足；而且，也在脾氣上，大得超乎想象，由此不難看出，特斯拉容易成為眾矢之的、也就自然而然了。

更讓人有些不可思議的事，特斯拉成為眾矢之的，既有品牌層面的、也有企業(yè)層面的、更有服務(wù)層面的，這就使得特斯拉不得不面臨業(yè)內(nèi)外的多重質(zhì)疑。別的不說，最近召回的近五萬輛特斯拉，就將這些問題統(tǒng)統(tǒng)地暴露出來。先是特斯拉因為前后懸架問題，受到了有關(guān)部門的召回調(diào)查；繼而又傳出了特斯拉向美相關(guān)部門鳴冤叫屈，這就使特斯拉大有丟了品質(zhì)的同時、也丟掉了應有的企業(yè)形象。

特斯拉召回問題為何牽一發(fā)動全身

針對特斯拉近期的召回，是由于特斯拉Model S、與ModelX，在消費者使用后，出現(xiàn)了前懸臂后連桿以及后懸臂上連桿的隱患問題，這樣一來，在眾多消費者舉報以后，國家市場監(jiān)督管理總局，按照法律法規(guī)對特斯拉進行了通報，結(jié)果，特斯拉在主動召回近五萬輛ModelS、ModelX車型的情況下，又向美國公路管理局致信，以此反映其召回是迫不得已！并聲稱，自己在同樣使用同種懸架的情況下，中國消費者比美國消費者問題多出了一倍！這樣一來，除了特斯拉一貫的矯情意外，也引申出了特斯拉該不該召回的問題。

其實，作為特斯拉制造的產(chǎn)品，問題與故障率之高、是眾人皆知的。就連車門窗與安全帶這樣的小概率技術(shù)故障，特斯拉都屢屢出現(xiàn)，更何況汽車懸架這樣的大問題，如果出在別的企業(yè)，人們或許會相信，企業(yè)所復議的理由成立；但問題出在特斯拉身上，自然就容易使消費者相信。更令人不解的是，特斯拉出了問題還怨這怨那，甚至，還向美國有關(guān)管理部門叫屈，這到底是為了推卸責任、還是挑撥兩國政府關(guān)系尚不好說，但有一點是很明確的，這就充分反映出企業(yè)不厚道的一面。

特斯拉問題為何要引以為戒

或許，特斯拉現(xiàn)在的表現(xiàn)，就是被矯慣出來的！在年初時，特斯拉就曾出現(xiàn)了產(chǎn)品的換芯問題，按道理就應該予以調(diào)查以及嚴肅的處理。因為，當時在國內(nèi)銷售的Model 3，特斯拉在未告知的情況下，故意采取了換芯的舉措，使消費者受到了企業(yè)雙重標準以及欠缺誠信的不公正待遇！雖然當時這一事件鬧得不可開交，但最終不知是馬斯克的“魅力”更大、還是特斯拉更有“能力”，以至于這么大的事情，不僅被大事化小、小事化了；而且，還從側(cè)面為特斯拉做了“廣告”，從而使特斯拉在國內(nèi)的銷售一發(fā)不可收。

如果認真考慮一下特斯拉的所作所為，可謂是成就與問題同樣不小。這也進一步讓這一市值超乎想象的企業(yè)，能夠用難以想象的傲慢來對待消費者。就以在特斯拉產(chǎn)品定價的問題為例，在不長的時間內(nèi)，特斯拉Model3價格下降了10萬，而且，在一些敢于直言者道出特斯拉“玩價格”的時候，還被這一企業(yè)以法律訴訟來威脅，這確實讓人感覺到，特斯拉已經(jīng)狂傲到令人難以執(zhí)行的地步！所以，在這個問題上，既然是產(chǎn)品問題惹的禍，那就應該尊重所在國法律、尊重市場規(guī)矩，而不是出了問題還要百般狡辯！那才是最令人遺憾的呢。

憑心而論，特斯拉之所以容易成為眾矢之的，自然不排除特斯拉的創(chuàng)新表現(xiàn)、也不排除特斯拉競爭力超強的一面，但這些，都不能讓特斯拉如此的無視消費者！既然，企業(yè)標榜著為消費者造車，就應該尊重消費者的權(quán)益，否則，縱然再牛的企業(yè)，也會被市場所淘汰！如果不信，特斯拉不妨看看NBA火箭隊總經(jīng)理莫雷的結(jié)果好了。

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