“第三季度，我們再次實現了正向經營現金流，我們有信心2020年全年總體可以實現經營活動現金流轉正?！?1月18日，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在2020年第三季度季報電話會議中表示。

根據蔚來披露的財報，蔚來2020年第三季度共交付車輛12206臺，實現總營收45.26億元，同比上漲146.4%，環比上漲21.7%。其中，第三季度蔚來交付ES8車型為3530臺，占比28.9%；ES6車型交付8660臺，占比70.9%。

不久前，蔚來公布2020年10月交付數據顯示，10月共交付新車5055臺，創品牌單月交付數新高。值得一提的是，蔚來的第三款量產SUV車型EC6在9月底正式開啟交付，10月交付數達883臺。

財報還顯示，蔚來第三季度汽車銷售毛利率達14.5%，綜合毛利率為12.9%，2020年內累計提升超20個百分點。蔚來表示，毛利率的顯著提升來自于交付數持續創新高及制造運營效率的不斷提升。

李斌表示，公司的體系優勢正在逐漸顯現，2020年第三季度的運營虧損進一步收窄至9.46億元，環比下降18.4%，同比下降60.7%。另外，他指出，第四季度有信心交付量達到16500輛-17000輛。據此預計，蔚來第四季度營收為62.587億元-64.358億元，環比上漲38.3%-42.2%。

不久前，蔚來公布了基于高精地圖的領航輔助功能NOP(Navigate on Pilot)，NOP進一步增加了蔚來NIO Pilot自動輔助駕駛系統的競爭力。李斌透露，在研發方面，蔚來正在加速第二代技術平臺NT2.0的開發，NT2.0的核心是行業領先的量產自動駕駛系統。財報顯示，蔚來三季度的費用支出環比增至15.3億元，其中研發費用為5.9億元。

另外，蔚來于11月推出100kWh電池系統及電池升級全系方案。搭載100kWh電池后，蔚來全新ES8車型、ES6車型、EC6車型的續航里程最高分別可達580公里、610公里、615公里。

李斌還表示，產能方面，蔚來9月份已經達到了5000臺的全供應鏈產能，團隊正在與合作伙伴一起進一步提升產能，預計明年一月份將全供應鏈產能提升至每月7500臺。

銷售和服務網絡方面，蔚來已經有22個蔚來中心和159個蔚來空間，覆蓋中國106個城市；蔚來換電站已建成159座，覆蓋70個城市，李斌表示，“我們正在開發成本更低、體驗更好的二代換電站，將在明年上半年開始部署?！?/p>

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