“相當于改個名字降價。”

“直接減價老車主要造反。”

“比亞迪收割新車主才是玩的溜，新勢力和他比差遠了。”

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今晨，《電動汽車用戶聯盟》車主群里出現了這樣的討論。而到了晚上，我們就看到有元pro一生一世版的車友說：“我已經成功申請退車了”。

那么，是什么原因讓車主們發出“被割韭菜”的感慨呢？

事情的起因是這樣的：

2021年7月1日上午9時，比亞迪汽車官方微博發布了一則公告，宣布比亞迪元Pro推出新款，并稱此次活動“致敬百萬，實力寵粉”。

元Pro新款共有三款車型：一款是工信部續航301公里的舒適型，綜合補貼之后，售價僅為7.8萬元；另外兩款車型為401KM豪華型和401KM尊貴型，這兩款車型補貼后的售價分別為8.98萬元和9.98萬元。

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三款車型都在10萬元以下，外觀顏色增加了一種山脈灰，內飾顏色也增加了全新的流水棕。這是物美價廉，性價比極高的好事，許多網友留言“比亞迪誠意滿滿”，但另一部分網友們卻表達了自己的不滿。

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已經購買了比亞迪元Pro的車主們紛紛表示自己是被比亞迪“割韭菜”了，7月份的三款新車型中的401KM豪華型和尊貴型就是之前三月份上市的要愛一生版和一生一世版，比亞迪汽車換了個名字，其實就是變相的降價。

我們根據汽車之家發布的參數配置信息，發現網友們的想法不無依據。

1. 比亞迪元Pro 401KM豪華型VS比亞迪元Pro要愛一生版

8.98萬元的比亞迪元Pro 401KM豪華型與12.13萬元的比亞迪元Pro要愛一生版相比，售價降低了3.15萬元。

而這兩款車型的車身、電動機、變速箱、底盤轉向、安全裝備、操控防盜裝備、多媒體配置等，全部一模一樣！

唯一的不同，在于比亞迪元Pro 401KM豪華型的后雨刷是選配。

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2. 比亞迪元Pro 401KM尊貴型VS比亞迪元Pro一生一世版

9.98萬元的比亞迪元Pro 401KM尊貴型與13.14萬元的比亞迪元Pro一生一世版相比，售價降低了3.16萬元。

我們再細看配置，然后驚奇地發現，兩款車型依然只有后雨刷上的不同，尊貴型的后雨刷是選配，一生一世版是標配。

同樣的配置，價格卻相差3萬來元，難怪老車主們生出“被割韭菜”之感 。

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3. 比亞迪元301KM舒適型

售價7.98萬元的301KM舒適型對比其他4款車型：

首先，綜合續航里程減少了100KM，相應的其電池能量為38.9kWh,其他4款車型都是50.1kWh；

其次，是外部/防盜配置上的差異，其他四款車型的輪圈材質均為鋁合金，而301KM舒適型是鋼，且沒有車頂行李架；

第三，沒有配備多媒體、導航、電話、空調等語音識別控制系統；

第四，沒有配備后雨刷；

第五，沒有配備自適應旋轉懸浮Pad。

比亞迪元曾是一輛非常走量的車型，但自從元pro推出后，銷量就很低迷了，不少車主直言，賣得太貴，品牌溢價太高。這次直降3萬元，我們預計元的銷量應該很快就會上漲，目前來看性價比還是不錯的。

最后，附一張5月份的銷量榜單，供大家參考：

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