7 月 31 日，哪吒S上市了，有純電和插混兩種動力版本，共8款不同配置車型，補貼后售價為19.98-33.88萬元。

2022年12月31日（含）前下訂的用戶可享以下權益：

1.最高8000元的金融貼息；

2.2年免費充電，僅限純電車型，每年1000度；

3.免費贈送充電樁及安裝服務；

4.終身免費三電質保、終身免費道路救援、終身免費OTA升級；

5.終身免費基礎流量，贈送5年娛樂流量，每月5G；

6.還有價值15000元的暢享服務包，暢享價8499元。

2022年7月31日20：00前支付66元心動金，并在9月30日（含）前支付2000元訂金的用戶，還能享受：

3萬公里內免費保養服務、不限次數的維保上門取送車服務、2次免費機場代泊車服務，以及專屬客服服務。

此外，哪吒老車主換購或者增購還能獲得10000哪吒汽車APP積分。

01

100萬內最好的轎跑？

在31日晚上的發布會上，哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇宣稱，哪吒S是市場上同一級別中操控性最好的運動轎跑。

而在此之前，他也公開說過，哪吒S是100萬內最好的轎跑。哪吒S的目標是做出一款好車，一款偏向運動性轎跑兼顧行政級轎車舒適性的好車，把經濟性先放到一邊。

哪吒S到底是不是上述所說的那樣一款車呢？以下我們將從外觀內飾、基本尺寸、基礎配置、智能化配置、動力，以及續航六方面詳細介紹下這款車。

總體來看，哪吒S共有8個配置版本車型，三款增程車型，1160大版、1160中版和1160小版；五款純電車型，715大版、715中版、715激光雷達版，還有650四驅大版和四驅賽道耀世版。其中，數字代表續航里程，大中小版對應高中低三個配置，主要配置差異后文詳述。

（1）基本尺寸：

哪吒S是一款中大型轎車，車身長寬高分別為4980*1980*1450mm，軸距為2980mm，比同級別的比亞迪漢EV要有60mm優勢。

此外，從價格上看，哪吒S與比亞迪海豹、小鵬P7、特斯拉Model 3等熱門車型也存在競爭關系，我們做了個尺寸參數對比，具體可看下圖。

（2）外觀內飾：

造型好看與否不作評價，具體可看下圖：

內飾部分，哪吒S的座艙由13.3英寸液晶儀表，17.6英寸中控屏幕，12.3英寸的副駕駛娛樂屏組成，車機系統搭載了高通8155芯片，高配車型還搭載了AR-HUD 抬頭顯示功能，形成“四屏聯動”。

1160大版、715大版、650大版、715激光雷達版，以及耀世版5款高配車型采用真皮/麂皮絨雙拼座椅、還多了副駕座椅2向電動腿托、前排座椅通風、按摩，后排睡眠頭枕、21個揚聲器的哪吒定制環繞音響、氛圍燈、金屬迎賓踏板等設計。

（3）基本配置：

哪吒S全系標配ESC車身穩定、TCS防滑平衡控制、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降、主/副駕駛座安全氣囊、前排座椅側安全氣囊、前/后排頭部安全氣簾、TPMS智能胎壓監測、前排預緊限力式安全帶及未系提醒、后排預緊限力式安全帶及未系提醒、兒童座椅接口、電動兒童安全鎖、前后泊車雷達系統、360全景影像系統、MOD低速動態物體識別等主被動安全相關功能。

還配備DVR智能行車記錄、智能尋車、NSM哪吒哨兵衛士、整車OTA在線升級、語音助手、手機遠程控制等功能，以及內置抖音、QQ音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅、今日頭條、K歌等APP功能。

（4）智能輔助駕駛相關配置：

哪吒S有兩個輔助駕駛系統，NETA Pilot3.0和NETA Pilot4.0。其中，NETA Pilot4.0比NETA Pilot3.0多了2顆激光雷達，前視攝像頭的像素從200萬升至800萬，但只應用于715激光雷達版車型。

到具體功能上，NETA PILOT 4.0比NETA PILOT 3.0多了個NCP哪吒城市領航功能，該功能應用于城市路況，具備城市車道級導航，路口通過輔助，智能交規助手等功能，但要等到2024年上半年交付。

NETA PILOT3.0系統則為全系標配，具有基本的碰撞預警、盲區探測、并線輔助、開門預警、交通標志識別與提醒、智能遠近光燈、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、全速自適應巡航、交通擁堵輔助、智能巡航輔助、高速變道輔助、融合泊車輔助以及一鍵遙控泊車和原路返回輔助功能。

此外，還有NNP哪吒高速領航輔助功能、NTP哪吒記憶泊車功能，以及NMS哪吒“魔法”召喚功能，但均需后期OTA升級后實現。

其中，NNP和NTP將于明年上半年交付、NMS將于明年第三季度交付。

（5）動力：

650四驅大版和四驅賽道耀世版為強動力車型，搭載前后雙電機，最大輸出總功率為340kW，最大輸出總扭矩為 620Nm，零百公里加速時間為3.9s，最高車速為185km/h。

其余6款配置車型，均為后驅單電機，最大輸出功率為170kW，最大輸出扭矩為310Nm，零百公里加速時間為6.9s，最高車速同為185km/h。

（6）續航：

715純電版，搭載88kWh三元鋰電池，CLTC續航為715km；650純電版，搭載95kWh三元鋰電池，CLTC續航為650km；增程版車型，搭載43.5kWh三元鋰電池，純電狀態下CLTC續航為310km，滿油滿電狀態下，總續航為1160km。

以上為哪吒S主要車型信息。

02

張勇：哪吒S月銷量過2萬臺才算優等生，1萬只是及格線

網友：建議哪吒S取消大中小版，強烈要求降價

張勇對這款車的銷量寄予厚望，他曾公開表示，月銷量過10000臺是及格線，月銷量過20000臺，才算是優等生。而對哪吒來說，如果產能爬升順利，今年將交付20萬臺新車。

今年以來，哪吒銷量不斷向好。剛剛過去的7月，哪吒交付了14,037臺新車，躋身新勢力排行榜的第1位，1-7月的總銷量也取得了第2的名次，為77,168臺，距離20萬的目標還有12萬多臺，按此計算，接下來每月至少要2.4萬臺才能完成目標。

而整個中型轎車市場的競爭越來越激烈了，特斯拉Model 3、比亞迪漢，小鵬P7等“老人”已經站穩了腳步，“新人”海豹剛上市就拿下了6萬單量，極氪001的競爭力也不容小覷。

哪吒S能完成張勇期待的銷量目標嗎？這要交給時間。但是，關注這款車的網友已經給出了明確評價。

總結來說，絕大多數人認為這款車沒有優勢，定價貴了，尤其與最近的熱門車型比亞迪海豹和深藍SL03相比。

“看到這個價格，海豹長舒一口氣，深藍笑瞇瞇。”

“本來對海豹沒什么好感，現在感覺海豹還是挺香的。”

比如，715公里續航的哪吒S與700公里續航的海豹相比，電池度數差不多，前者88度，后者82.5度，但海豹動力更強（海豹最大輸出功率為230kW，哪吒S為170kW；海豹最大輸出扭矩為360Nm，哪吒S為310Nm)，外觀也更好看，座椅還是真皮的。

與深藍SL03的增程比，兩者動力相同，續航相差只40公里，深藍SL03總續航里程達到1200公里，哪吒S能到1160公里，配置相差也不大，但深藍SL03要比哪吒S便宜3萬塊錢。

對比之下，已經有人建議哪吒S降價了。一位長期關注哪吒S的網友建議哪吒取消大中小版，只分高配和低配，外加部分選配。而增程版車型，應該把大版價格下探到中版價格，中版下探到小版，也就是19.98萬元買1160的中版配置。

返回第一電動網首頁 >