9月21日，小鵬汽車正式舉辦了旗下全新旗艦級(jí)SUV車型——小鵬G9的上市發(fā)布會(huì)。

作為大家期待已久的新車型，新車的售價(jià)也隨即公布：本次新車共推出6個(gè)版本，售價(jià)方面，新車的售價(jià)區(qū)間為30.99萬~46.99萬元。此外，新車還提供3個(gè)選裝包，分別是5D音樂座艙、XNGP輔助駕駛以及4C超快充電池包。

作為小鵬汽車旗下的旗艦級(jí)SUV，新車早在此前就做過不少預(yù)熱，而隨著本次售價(jià)的公布，我們也終于能全面地了解到這款新車的所有信息。雖說在售價(jià)上，小鵬G9是小鵬汽車目前售價(jià)最高的車型，不過，這款車型無論是在配置、智能及各方面的體驗(yàn)上，都做到了遠(yuǎn)比同級(jí)別車型，甚至跨級(jí)的表現(xiàn)。

此外，小鵬G9也采用了目前小鵬汽車所有最新的技術(shù)，幾乎可以這么理解，小鵬汽車在這款新車身上也是無所不盡其能。具體來看，小鵬G9將智能駕駛、智能座艙、補(bǔ)能體系、底盤操控等方面都做出了這個(gè)級(jí)別我們難以看到的表現(xiàn)。

智能駕駛方面，小鵬G9采用了小鵬汽車全棧自研的最新版XPILOT 4.0輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上，小鵬G9全車配備了31個(gè)感知元件，分別是2個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、12個(gè)攝像頭，還配備有雙英偉達(dá)Orin芯片，算力可達(dá)508Tops。在軟件和硬件方面的聯(lián)動(dòng)下，小鵬G9甚至可以做到準(zhǔn)L4級(jí)別的智能輔助駕駛，而就在最近，小鵬城市NGP也正式開始實(shí)測，因此在智能輔助駕駛的功力上，小鵬G9可以說直接做到了越級(jí)的表現(xiàn)。

智能座艙方面，小鵬G9最具亮點(diǎn)的莫過于業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的5D音樂座艙Xopera小鵬樂廳，無論是在音響的調(diào)校上還是音響的配置上，小鵬G9都直接將誠意兩字刻在“腦門”上了。具體來看，小鵬G9全車配備有28個(gè)聲學(xué)單元，其中丹拿原高級(jí)音響就足足有18個(gè)，總功率高達(dá)2250W；除此之外，新車還配備有7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)及杜比全景聲，能夠做到聽、聞、觸、看、動(dòng)五大體驗(yàn)，筆者在親身體驗(yàn)完后可以給大家一個(gè)準(zhǔn)確的信息，那就是真的牛。

補(bǔ)能體系方面，小鵬G9作為國內(nèi)首款搭載800V SiC高壓平臺(tái)的車型，配備小鵬最新自研的S4超快充樁，最快可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加200km；而在超充站建設(shè)方面，目前小鵬自營充電站累計(jì)上線1000座，其中超充站799座，目的地站201座，已涵蓋全國所有地級(jí)行政區(qū)和直轄市。

底盤操控方面，小鵬G9還是國內(nèi)首款搭載智能雙腔空懸的車型，這樣的配置，通常情況下我們只能在百萬級(jí)豪車身上才能看到，而售價(jià)區(qū)間在30.99萬~46.99萬元的小鵬G9則直接用上了，可見小鵬官方的誠意。除此之外，在底盤調(diào)校上，小鵬G9也依舊采用了德國頂級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)的底盤調(diào)校技術(shù)。

值得一提的是，在NVH方面，小鵬G9也用盡了心血，整車采用26塊空腔隔斷、全地板重層隔音、44處吸音棉來進(jìn)行隔音，甚至就連21英寸輪胎也采用了Acoustic靜音技術(shù)，而在經(jīng)過多重調(diào)校之后，小鵬G9在靜態(tài)環(huán)境下車內(nèi)噪聲可以精準(zhǔn)地控制在35dB以內(nèi)，直接做到了媲美百萬級(jí)豪車的靜音水平。

GoLight總結(jié)

總的來說，除了本次盤點(diǎn)的亮點(diǎn)之外，小鵬G9還有諸多亮點(diǎn)，如3D UI人機(jī)交互、高品質(zhì)內(nèi)飾用料、支持2K分辨率的雙14.96英寸聯(lián)體屏、高通8155芯片等等，而對(duì)于這樣一款售價(jià)在30.99萬~46.99萬元的車型，我們可以給出的答案就是具有絕對(duì)的高性價(jià)比，所以我們可以說，何小鵬所說的“50萬內(nèi)最好的SUV”，的確名副其實(shí)。不過，具體上市后，新車會(huì)取得怎樣的表現(xiàn)還有待觀察，不知競爭對(duì)手們怎么看？

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編輯：大丸子

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