今日，吉利雷達(dá)旗下純電皮卡雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版正式上市，新車售價(jià)為 14.58 萬元。

此外，官方還宣布即日起至 5 月 4 日 24 時(shí)之前，已下訂未交付的用戶以及新下訂雷達(dá) RD6 的用戶，均可享受 3,000 元抵 8,000 元車款的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，也就是折合 14.08 萬元。

作為新增車型，雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版在主要配置上與雷達(dá) RD6 保持一致，包括自動(dòng)駐車、12.3 英寸懸浮中控屏、智能語音車控、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、倒車影像等。

主要變化在于 70L 前備廂、對(duì)外放電功能改為選裝，取消 iBooster 電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，智能鑰匙從 2 把縮減為 1 把，取消皮質(zhì)方向盤、四門車窗一鍵升降。

造型方面，創(chuàng)業(yè)版車型與雷達(dá) RD6 沒有太大區(qū)別，新車長寬高為 5260/1900/1830mm，軸距為 3120mm。

新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，并做了熏黑處理，格柵內(nèi)部有一條連接大燈組的貫穿式 LED 燈帶，一體式造型拉伸了車頭視覺寬度。

雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版的側(cè)面造型十分硬朗，側(cè)裙部分加入了鍍鉻飾條，車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與頭燈形成呼應(yīng)。

動(dòng)力上，雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版基于原生純電皮卡平臺(tái) M.A.P 打造，電機(jī)功率為 200kW，峰值扭矩為 384N·m，最大速度 185km/h，零百加速耗時(shí) 7.3 秒，百公里電耗 17.7kWh。

與高配車型搭載 86/100kWh 三元鋰電池不同，新車配備 63kWh 寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，120kW 快充下充電 30%-80% 耗時(shí) 30 分鐘，CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 410km。

操控上，新車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，搭載四輪獨(dú)立懸架+多連桿組合，支持四輪獨(dú)立懸掛，最小轉(zhuǎn)彎半徑為 6.1 米，車身側(cè)傾度表現(xiàn)比傳統(tǒng)皮卡優(yōu) 0.2。

安全方面，雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版滿載制動(dòng) 38m，高強(qiáng)度鋼占比 66%，頂部抗壓 4 倍車重，C-NCAP 側(cè)碰獲 5 星安全評(píng)級(jí)。

針對(duì)雷達(dá) RD6 創(chuàng)業(yè)版，吉利雷達(dá)推出了專屬購車權(quán)益，包括增/換購享 5000 元補(bǔ)貼、5 年免費(fèi)年檢服務(wù)（僅限首任車主）、5 年免費(fèi)高速流量（僅限首任車主）等。

與此同時(shí)，新車還將提供三種金融方案供用戶選擇，至高 8000 元金融貼息。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >