比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)昨晚正式發(fā)布！
第五代DM技術(shù)是比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的又一重大技術(shù)創(chuàng)新，標(biāo)志著其在插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)上的新突破。
這次比亞迪采用了以電為主的動(dòng)力架構(gòu)，插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了全球最高46.06%的熱效率，EHS電混系統(tǒng)通過(guò)極致的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，功率密度提升70.28%，并大幅減少能量流動(dòng)路徑的損耗，綜合工況效率達(dá)92%。
電機(jī)方面，采也比較引人矚目，功率密度提升18.3%。行業(yè)首創(chuàng)芯片集成，實(shí)現(xiàn)VCU（電壓控制單元）和雙MCU（電機(jī)控制單元）三腦合一，芯片算力提升146%，充分提升整車(chē)的集成度和性能。
相比第四代產(chǎn)品，第五代DM技術(shù)在保持高性能的同時(shí)，更加緊湊，成本也得到了控制，秦LDM-i和海豹06 DM-i是首批搭載第五代DM技術(shù)的車(chē)型，憑借五代DM技術(shù)的諸多優(yōu)勢(shì)，這兩輛車(chē)型也將成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：NE時(shí)代
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