14.99 萬，能買到一臺 85 度電池、續(xù)航 730km、五年全場景領(lǐng)航輔助 NOA、電池還帶「終身醫(yī)保」等配置與功能的純電 SUV。

沒錯，這就是樂道 L60 長續(xù)航后驅(qū)版本 BaaS 后的價格。

這無疑是樂道給 2024 純電 SUV 市場擲下的一顆炸彈。

我們先來看價格政策，新車售價區(qū)間為 20.69-23.59 萬元，BaaS 后 14.99 萬起。

其中，標(biāo)續(xù)版電池租用月費(fèi) 599 元/月，長續(xù)航版電池租用月費(fèi) 899 元/月。

驚喜不止于此，樂道還給到了 10 月 8 日(含)前大定的用戶，價值 41,538 元的上市權(quán)益，包括5 年全場景領(lǐng)航輔助 NOA 免費(fèi)使用權(quán)、5 年電池租用月費(fèi)付 4 贈 1……

誕生伊始便以家庭用戶為目標(biāo)群體，并以「合家歡樂，持家有道」為核心理念的樂道，首款車型首先要思考的，必然是「家庭用戶需要什么」。

負(fù)擔(dān)得起的價格是一點，在汽車多樣配置下放的當(dāng)下市場，還要拿出更多誠意，于是我們看到了：

12.1kWh/100km 的能耗、 155mm 的二排膝部空間、52L 的車載冰箱容積、輕微晃動的「一鴨一鴨搖」小黃鴨等等。

長達(dá)兩個小時的發(fā)布會，我們在社交平臺看到了對價格的呼喚，價格一出，巨大的驚喜讓情緒瞬間切換，場內(nèi)場外充斥著中國特有的感嘆詞。

新車將于9 月 28 日開啟交付，蔚來子品牌樂道的首款車型，能如愿成為 Model Y 真正的挑戰(zhàn)者嗎？

一、2 個小時的全方位展示

正如我們前文所說，樂道汽車總裁艾鐵成花了將近兩個小時的時間，數(shù)據(jù)與視頻同步，介紹了 L60 的各項表現(xiàn)。

可以說，我們在這場發(fā)布會上看到了樂道對 L60 的滿意與愛不釋手。

為了方便更迅速地了解 L60 的產(chǎn)品力，我們試著總結(jié)了一下 L60 的那些數(shù)字。

空間

樂道 L60 長寬高分別為4828/1930/1616mm，軸距 2950mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中型 SUV 尺寸。

新車的亮點在空間，這點在發(fā)布會現(xiàn)場播放的二排「運(yùn)動會」視頻里的呈現(xiàn)，是蟹老板玩得不亦樂乎。

L60 的二排空間，為「運(yùn)動會」提供了舉辦場地。

官方介紹稱，L60 二排擁有 155mm 的膝部空間、1386mm 的臀部空間、1010mm 的頭部空間，再配上 65kg/m3 的高回彈發(fā)泡座椅、1.9 ㎡ 的全景天幕等，空間寬敞度、乘坐舒適度雙管齊下。

不止如此，L60 也卷到了大冰箱上。

L60 的冰箱位于后備箱處，有著 52L 容積，可實現(xiàn) -18℃-10℃ 的溫度調(diào)節(jié)，并能通過手機(jī)進(jìn)行溫度調(diào)控。

智駕

樂道智駕系統(tǒng)命名為 OSD。

新車標(biāo)配 30 個感知硬件， 擁有 7 個 800 萬像素高清攝像頭，1 個 4D 成像毫米波雷達(dá)，并采用 254TOPS 算力的英偉達(dá) Orin X 芯片。

這套系統(tǒng)可實現(xiàn)高速 NOA 與全場景領(lǐng)航輔助 NOA。其中，高速 NOA 能夠覆蓋 99.99% 的高快速路、城快速路，全場景領(lǐng)航輔助 NOA 交付即覆蓋 726 城、2700 個縣級市區(qū)。

這套智駕系能夠應(yīng)對無保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓障礙物及行人、交付通行等交通場景，艾鐵成稱 L60 上市后即可不分地區(qū)、不分批次地使用。

智艙

樂道 L60 配備 17.2 英寸中控屏，雖然沒有液晶儀表盤，但給到了 13 英寸的 AR-HUD，后排還有 8 英寸的后排娛樂屏。

車機(jī)全系標(biāo)配高通 8295P 座艙芯片，AI 算力 60TOPS，配備 24GB 運(yùn)存，256GB 車規(guī)級存儲。

車機(jī)內(nèi)置「NT.Coconut 椰子」智能系統(tǒng)與小樂 GPT 大模型，官方給出的說法，是能夠保證 10 年不過時。

能耗

樂道 L60 搭載 900V 高壓平臺，在高效集成的技術(shù)之下，整備質(zhì)量 1885kg，129 個控電場景，再加上 0.229 的風(fēng)阻系數(shù)，官方給出的標(biāo)續(xù)后驅(qū)版能耗數(shù)據(jù)，是每百公里 12.1kWh。

底盤

L60 的行云舒享底盤，搭載雙球節(jié)麥弗遜前懸架、五連桿獨(dú)立后懸架以及 FSD 可變阻尼調(diào)節(jié)。

這些配置代表的底盤數(shù)據(jù)，是 96% 的綜合隔震率、ISS 舒享剎停、5.4m 統(tǒng)計最小轉(zhuǎn)彎半徑，四驅(qū)版零百加速時長 4.6s，80-120km/h 加速時長為 2.2s。

安全

我們先來看被動安全。

樂道 L60 標(biāo)配 7 個安全氣囊，整個氣囊的總?cè)莘e為 519L，側(cè)氣鏈長度 2076mm，樂道稱其雙腔遠(yuǎn)端氣囊容積為 43L，能夠在側(cè)面碰撞中為乘員提供有效保護(hù)。

該車共完成 59 項碰撞工況驗證，包括 40km/h 速度下的側(cè)面柱碰試驗、47° 和 53° 邊坡翻滾實驗等。

樂道 L60 還全系標(biāo)配守衛(wèi)模式、前向碰撞預(yù)警、前/后向加速踏板防誤踩等 45 項主動和智能安全輔助功能。

此外，通過車云三站端技術(shù)，樂道的每塊電池，相當(dāng)于獲得了一份「終身醫(yī)保」。

二、「比 Model Y 便宜 4.3 萬」

今天李斌與夏慶華從武漢到合肥的直播中，透露了一組有趣的數(shù)字：樂道 180 位店長，40% 在特斯拉干過，27% 在理想干過。

都是銷量位列前茅的新能源品牌，并且都有在 20 萬級表現(xiàn)突出的 SUV——Model Y 和 L6，似乎在側(cè)面彰顯著樂道的野心與銷售團(tuán)隊儲備。

樂道 L60 面臨的，是競爭激烈的 20 萬級市場，即便排除插混車型，小鵬 G6、智界 R7、極氪 7X 等前前后后的對手仍紛涌而至。

但樂道為 L60 標(biāo)定的對手，自始至終只有Model Y，這款 2023 年無定語全球銷冠車型、汽車市場的常青樹。

樂道 L60 60kWh 標(biāo)續(xù)后驅(qū)版的 CLTC 續(xù)航里程是 555km，就比 Model Y 多了 1km；12.1kWh 的百公里能耗，也只是稍低于 Model Y 的 12.5kWh；零百加速時間則同為 5.9s。

至于 L60 在其他方面的優(yōu)勢，還是特斯拉老生常談的語音助手、內(nèi)飾豪華度有待提升等要點。

樂道 L60 這樣一款承諾上市即交付全場景領(lǐng)航輔助 NOA、擁有智能座艙經(jīng)驗、主品牌蔚來又是主打高端的車型，蔚來希望打出自己的優(yōu)勢。

只是，所有人都很清楚 Model Y 的優(yōu)勢，不止在于其優(yōu)秀的駕控、良好的能耗與空間，還在于品牌。

人們對品牌知名度、普及度的依賴慣性強(qiáng)，已不是新鮮的理論，但價格始終是破開人們心墻的有力武器。

樂道 L60 對比 Model Y、對比 20 萬級新能源 SUV，甚至是 15 萬級 SUV 的突出優(yōu)勢，是車電分離政策帶來的價格優(yōu)勢。

仍是以 Model Y 為例，同為標(biāo)續(xù)后驅(qū)版，兩者在續(xù)航、能耗、加速上幾乎步伐一致的表現(xiàn)，L60 的售價是 20.69 萬元，Model Y 是 24.99 萬元。

4.3 萬元的價格差，對于了解與信任品牌的消費(fèi)者而言，還是會存在較大取舍空間，BaaS 后 14.99 萬元的價格，卻是另一個感知層面。

20 萬級市場中，中國新能源汽車品牌終難以撼動的 Model Y 地位的重要原因，是即便拿出了足夠誠意的配置，但在 Model Y 絕對的市場重量面前，無法徹底用價格消解認(rèn)知。

BaaS 政策，在當(dāng)前大部分人購車都使用金融政策的今天，這一政策創(chuàng)新了金融政策，將人們的付款感受提到了另一個臺階。

不是說 BaaS 后的錢不用付，而是將這大幾萬的價格，分割了 599、899 元的月付費(fèi)用，相較之下，人們的擁車成本、購車時需付出的費(fèi)用焦慮在其中被分散，甚至「無感」。

這是樂道給 20 萬級市場帶來的炸彈。

三、拼命的樂道與車市

樂道 L60 的「拼」，不止在車，還在人。

8 月 15 日，樂道用戶服務(wù)負(fù)責(zé)人夏慶華從蔚來合肥工廠出發(fā)，9 月 19 日從武漢回到合肥參加樂道 L60 發(fā)布會。

整整 36 天、2 萬公里、84 個縣市，因高反而插著氧氣管也要在直播間為大家解答問題的夏慶華，終于結(jié)束了他的「假期」。

有人用「慶華流浪中國」來形容夏慶華的 2 萬公里，概括了他一路的艱辛與樂趣。

回想 2024 年至今的新車發(fā)布會，已經(jīng)不知多少次在線上、線下聽取「哇」聲一片；也不知感慨過多少次車企高管們長時間直播的耐力，與親自測試的勇氣。

殘酷而又迷人，是中國新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。

每款車型都想成為爆款，足夠的誠意與產(chǎn)品力是敲門磚，樂道 L60 擁有這樣的能力嗎？

長遠(yuǎn)的穩(wěn)態(tài)銷量會是多少？短期的 24 小時大定又會是多少？L60 這能「鐵成」嗎？

歡迎在評論區(qū)說出你的想法。

（完）

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