大家好，這是一篇小鵬P7+的車主故事。他目前提車三個(gè)月開(kāi)了4815公里，這篇文章分享了這臺(tái)車的優(yōu)缺點(diǎn)，希望對(duì)大家能有所幫助。

小鵬P7+提車接近3個(gè)月，行駛4815公里，現(xiàn)在匯總一下它的優(yōu)缺點(diǎn)：

01 優(yōu)點(diǎn)

1.車輛配置簡(jiǎn)單，非常好選。小鵬P7+只有三個(gè)配置（有一個(gè)是限定版，實(shí)際上基本兩個(gè)配置），而且除了電池續(xù)航大小以外，其他都一樣，這樣喜歡小鵬P7+的人就是根據(jù)充電方便程度選擇即可。

2.智駕水平較好。小鵬P7+采取的是性價(jià)比高的純視覺(jué)智能輔助駕駛方案，具備高、快NGP（導(dǎo)航輔助駕駛）、自動(dòng)泊車、直線召喚、遙控泊車等功能。在汽車媒體的各類輔助駕駛對(duì)比中，小鵬的智駕水平評(píng)測(cè)基本都排在了一線或者二線的水平。

我自己使用智駕功能也比較多，大約一半的路程都是用智駕，總體表現(xiàn)70分，可以滿足大部分的場(chǎng)景。尤其點(diǎn)贊的是智能泊車功能和離車泊入功能，非常好用，目前使用超過(guò)30次，100%成功。

3.車機(jī)流暢好用。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295芯片，系統(tǒng)流暢，語(yǔ)音助手識(shí)別率高，功能豐富。而且OTA升級(jí)功能非常快速，主打一個(gè)聽(tīng)勸。

我提車不到3個(gè)月，系統(tǒng)大的升級(jí)就有3次，極大提高了車機(jī)的可用性和好用性。

4.外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚。這個(gè)就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。

我個(gè)人認(rèn)為車尾設(shè)計(jì)感非常現(xiàn)代，雙層尾翼設(shè)計(jì)獨(dú)特好看，但是車頭偏短，覺(jué)得較丑。

5.車輛空間大，后排乘坐舒適性好5米多的車長(zhǎng)帶來(lái)了舒適的后排乘坐空間，我自己坐在后排，腿部空間有兩拳多，而且后排支撐通風(fēng)加熱和按摩功能，靠背角度可以電動(dòng)調(diào)節(jié)10度左右，可以說(shuō)同價(jià)格車輛的天花板配置。

后備箱也非常的寬大，我自己曾經(jīng)搬過(guò)一次辦公室，后備箱放進(jìn)了7個(gè)50×40公分的紙箱子，還有一些的空間。

6.前排駕乘舒適性不錯(cuò)。由于是前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，前排乘坐舒適，加速和剎車都比較線性，偏舒適，運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)，過(guò)減速帶和坑洼路段，濾振比較干脆，起伏少，懸掛行程短，可能與我駕駛速度慢有關(guān)，感覺(jué)比較舒適。

7.電耗控制好。小鵬P7+行駛了4815公里，純城區(qū)11.6KWH/百公里，高速上是16—18KWH/百公里，綜合在14KWH/百公里，比較滿意。

8.性價(jià)比高。相比同級(jí)別車型（如特斯拉Model 3、比亞迪漢），小鵬P7+性價(jià)比絕對(duì)是第一的，我的落地價(jià)18.4萬(wàn)，加上國(guó)補(bǔ)和省補(bǔ)以及廠家補(bǔ)貼（全部到位了）實(shí)際落地價(jià)16.3萬(wàn)，非常超值。

02 缺點(diǎn)

1.倒車入庫(kù)或原地轉(zhuǎn)向底盤有異響。這個(gè)問(wèn)題我看網(wǎng)上好多車友反映過(guò)。

我的車出現(xiàn)的問(wèn)題是：原地打方向，最后兩圈發(fā)生異響，就是那種“咔咔”的聲音。剛開(kāi)始以為是輪胎與地面的摩擦導(dǎo)致的聲音，后來(lái)?yè)Q了不同的路面，聲音是一模一樣的，所以才懷疑是底盤懸架的問(wèn)題。

詢問(wèn)過(guò)售后人員，他們說(shuō)這是雙叉臂結(jié)構(gòu)的通病，前傾角導(dǎo)致的，到現(xiàn)在我還不明白，準(zhǔn)備首保時(shí)去修理廠檢查一下。

2.前排座椅墊層用材不佳。雖然前排座椅都是用的Nappa真皮，但是座椅的墊層感覺(jué)支撐不足，不知道是不是用材不好還是墊層層次不足，坐上去很容易塌陷，時(shí)間長(zhǎng)了（特別是跑高速），總感覺(jué)屁股酸，經(jīng)常挪來(lái)挪去。

3.座椅通風(fēng)和按摩力道不足。座椅的通風(fēng)采取的是吹風(fēng)式，但是風(fēng)力偏小，夏天乘坐時(shí)感覺(jué)后背還是黏糊糊的。按摩功能完全是為了有而配置的，按摩力度小不說(shuō)，而且按摩點(diǎn)是固定的，只能前后移動(dòng)。

4.音響效果差。全車號(hào)稱有23個(gè)喇叭，但是音樂(lè)效果確實(shí)太差，低音下潛不足，高音不明亮，且部分音樂(lè)有爆音。最近升級(jí)了以后有所改善，但是還需要優(yōu)化。

5.后排過(guò)彎或者過(guò)坑洼路段時(shí)彈跳幅度較大，顛簸感重。我同事乘坐后排反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，后來(lái)我讓同事開(kāi)車，我坐后排，要求過(guò)坑洼路段，果然也是如此，拋跳較其他車嚴(yán)重一點(diǎn)，容易發(fā)生暈車。

6.智駕功能在復(fù)雜路段表現(xiàn)欠佳。

具體不足：變道不及時(shí)，車多不敢變道，而且變道的時(shí)候拖沓，很容易被后面車輛趕上導(dǎo)致變道失敗。直行時(shí)旁邊車道有大車一定會(huì)剎車，不知道什么邏輯。城區(qū)道路車道狹窄時(shí)很容易靠邊行駛，給人一種馬上要碰觸拒馬或者隔離帶的感覺(jué)（其實(shí)如果是智駕就會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然很靠邊，但是還是有安全距離），給人安全感較差。

7.天窗沒(méi)有遮陽(yáng)簾這個(gè)可能有點(diǎn)吹毛求疵，以為該車天窗是弧形的，不好配置遮陽(yáng)簾，但是夏天很難受，這幾天太陽(yáng)很熱，車?yán)锩婵照{(diào)雖然一直開(kāi)著，但是頭頂?shù)臒岣羞€是比較強(qiáng)。

8.自動(dòng)雨刷非常不智能，有時(shí)候雨滴已經(jīng)覆蓋了整個(gè)車窗雨刮都沒(méi)啟動(dòng)，有時(shí)候只有一兩滴小雨，雨刮就卻啟動(dòng)了，調(diào)節(jié)靈敏度也沒(méi)有作用。

綜上所述，小鵬p7+還是一個(gè)性價(jià)比較高的家用轎車，駕乘偏舒適，車內(nèi)空間大，適合一家三口或者第一臺(tái)車的準(zhǔn)車主。

（本文完）

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