【第一電動網】(特約作者 龍卷風)自從2月份跑去合肥買了一臺江淮iEV3代后，堅定的支持純電動汽車，我后續又買了一臺iEV3，現在是2臺純電汽車+1臺大眾途觀(基本上不開，一直猶豫要不要賣掉，實在是用心保養的太好了，不舍得。途觀1.8T手動檔，也是性價比高的好車)，在QQ群里，居然有人說我是江淮的托。哈哈哈，好吧！我就是江淮的托！中國人一樣可以造出好產品！手機，電視，電腦，服裝，家具，那些不是MADE IN CHINA? 好東西，就是要自己用，還要告訴別人好用！托起中國的好產品，好企業。不要以為就是合資的，外資的車，才是好東西。合適自己的東西，就是好東西！(是不是典型的屌絲心態？立場堅定斗志強！哈哈)

江淮iEV3車主龍卷風

很多人買這車之前，談的最多的是：純電動是騙補貼的！ 也不知道為什么這樣說？國家的錢是很好騙的嗎？也不看大家誰騙到手了！換句話說，人家騙補貼，是人家的本事，你也可以試一試！哈哈

作者的兩臺江淮iEV3

買這款車江淮純電動，要算一下和油車對比的經濟賬，首先就我自己了解到的關于江淮IEV4這款車價值幾何?

1.動力電池部分占總車成本的大約50%，市面上的合格的A級動力電池成本在2000-4000元/度。江淮iEV4的電池數量是19度，使用的是安徽國軒的電池，不是最便宜的，也不是最貴的，每一度3000元左右，電池的成本大約6萬。(電池圖片由群友嘟嘟提供，特此感謝！)

一排排整齊的電池排列組，一共有90多組，每組5塊電池

這樣就是一組，一組由5塊構成

這個就是江淮純電動的心臟，提供澎湃動力的是合肥國軒高科動力能源股份公司生產的磷酸鐵鋰動力電池

作為汽車電池，要求衰竭在20%以上就換掉。一致性有點問題，要換掉，但是換下來的電池，還是有用的，可以作為儲能電池或者換到電動摩托車上繼續使用，只是不適合做汽車動力電池了。動力電池一般情況下，不會全部同時壞掉。

2.四代電機控制器以及18/42KW風冷驅動永磁電機，使用的是安徽巨一自動化裝備有限公司的，大概的采購價格是2萬左右。

3.PACK(電池外保護包裝和連線)和BMS(電池管理系統)，使用的是惠州億能的，采購價格在2萬多。

4.以上三樣是純電動的核心零部件，剩下的車殼、充電器、DC/DC變壓器、汽車玻璃、座椅、純電動空調、ABS、輪胎、剎車等常規件價值在3萬左右。

江淮IEV4車價值合計13萬左右。除了上繳國家的17%增值稅等各種稅費，廠家出廠毛利18%左右，定價16.98萬，看著毛利挺高，可是大家要知道，這款車要保修5年10萬公里，后續的費用要從毛利里出來的。現在就連賣個米，都有25%的毛利，何況是臺耐用消費品。當然，這只是我個人了解后估算的價格，不一定全對。當然信不信由你，可能我是江淮的托，哈哈！

做作了張表格，說明買電車和買油車的區別：（按照普通私家車平均每年行駛2萬公里計算）

當然，這是在國家補貼9萬基礎上才可能以這個價格買到純電動，2015年1月1日后，由于國家補貼減少5000元，購車成本相應就要增加5000元。如果沒有補貼，省下的油費基本上和油車總費用差不多，那純電動就沒有任何優勢。照目前的電池成本下降趨勢，2016年，不可能會下降9萬塊的，補貼額度會逐漸退坡減少。

說了這么多，意思就是：心動不如行動！7萬多買臺價值13萬的車，總費用還低，考慮什么呢？當然，買不買和我真沒關系！錢是您自己的，是否節省也是取決于自己的態度。可以繼續等降價，5年之后的價格，我相信一定比現在便宜！這也是趨勢。

另外，很多人對于廠家宣傳的江淮iEV4的160公里的續航里程產生了懷疑，實際情況如何呢？其實，實際情況和駕駛習慣、道路擁堵情況、天氣溫度、行駛速度都有關系。

本人開了6個月，總結了各種情況下的續航里程：

1.開空調：空調調至綠色最高溫，車內溫度大概28度，路況好，勻速60公里/小時，油門電流控制25以內(油門電流有數字顯示，可以自己看到)，最大續航可到150公里。

2.不開空調：60碼左右速度，油門電流控制在15左右，最大續航里程200左右。有一次我一天開了300多公里。具體做法是，早上7點出門，開3個小時，150公里到達目的地后，10點開始充電。人去辦事，吃飯，充到下午6點充滿，回來再跑150公里。

3.高速：開空調，90碼左右速度，100公里。

4.高速：不開空調，90碼左右速度，160公里(控制速度，速度越快越耗電)。

5.市區：開空調，不控制油門隨便跑，100公里，路況較好(隨意開，隨意超車)。

6.市區：不開空調，路況不好，可以跑150-170公里(關鍵在路況)。

希望各位能夠根據實際目的地距離，預計路況，跑出好成績。

總結：

江淮車質量和空間還可以，最關鍵是便宜。行駛費用基本上比公交車還便宜的車，你還挑什么？就這一個優點，足夠了。

堅定看好純電動汽車！就像堅定相信內燃機火車被電動動車組取代，這是潮流和趨勢。在第四回將為大家介紹江淮iev3的保養心得。

作者從事it銷售工作，購買更換過的車型多達十余種，現在最看好純電動車型。

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