A00級小車一個時尚潮流的弄潮兒，小巧玲瓏是它的本性，古靈精怪是它的天性，如今早已不再沉迷于汽油中的它們，換裝綠色內“芯”后，我們就這樣被它征服…

舊瓶裝新酒，新款E30L配置全面升級

2016款風神E30L相比老款變化不大，依然采用三門四座的布局，略顯方正的外觀多少有些埃爾法的味道，與多數A00級的萌寵路線有所區別。2995/1560/1595mm的三圍尺寸以及同樣為2160mm的軸距，都和老款保持一致。在動力上，依然搭載一臺17千萬(23馬力)的電動機，且采用后置后驅的布局。最大續航里程保持150km，最高時速能達到100km/h。

當然在配置上新款E30L就做出了比較多的升級，尤其是在安全配置上，前后排安全氣囊、安全帶未系提示以及兒童座椅接口充分體現新款E30L在提高安全性能上的努力；此外較老款增加了中控鎖和遙控鑰匙，以及大燈高度可調和車內空調的人性化配置體現實用性；最為驚喜的是新款E30L還配有ABS和EBD系統，有效保障行車主動安全，這些配置在同級別中都算得上是屈指可數。

出廠直降3.5萬，到手僅需6.38萬

對于這款外觀個性的小型純電動車來說，價格是關注的焦點。官方公布新款價格為16.48萬元，較老款便宜了3.5萬元。此外由于純電續航歷程達到150km因此可以按政策享受4.5萬元的國家補貼，以北京地區為例，同時還可以享受4.5萬元地方補貼。同時再加上廠商推出了1.1萬元的綠色出行基金補貼，新款E30L最終終端售價可抵達6.38萬元。

可以說新款E30L的性價比還是被看好的，這也可以認為是東風風神在吸取了老款銷量不佳的經驗教訓。配置全面升級，價格再大幅降低，這對于希望獲得一款純電動代步工具的用戶來說無疑具有更直接的購買欲望。

和老款相比E30L確實具備更強的競爭力和性價比，但新款E30L真的能借此上位嗎？這就不得不看看它的對手了。以知豆2為例，7月份單月銷量達到2835輛，不但獲得整個新能源車銷量的亞軍，還是繼續坐穩純電動車冠軍的寶座。而E30L在2015年全年的銷量也不過只有511輛，月均不足43輛。

知豆D2之所以能獲得青睞，除了可愛在外觀造型之外，恐怕最誘人的還是價格。知豆D2廠商售價為15.88萬，同樣以北京為例，去除國家和地方兩級補貼共9萬元之后，廠商給予1.9萬元補貼，因此實際終端售價只有4.98萬。顯然盡管E30L已經自降身價，但是相比知豆D2還有1.4萬的差價。

當然我們在前面也提到過，新款E30L擁有更加豐富實用的配置，包括E30L的兩門四座布局要比知豆D2兩門兩座更加實用。如果按照配置折算下來新款E30L足以抵消這1.4萬元的差距。但是對于準備購買一款A00級純電動車用戶來說，續航只有150km的低端小車只是一款純粹的代步工具，能解決城區燃油車限行問題以及拍照問題，更像是一款臨時出行工具，因此對于這樣一款產品的很多配置在價格面前難免有多余之嫌，比如在印度的廉價車往往連后視鏡的成本都省了。所以，對于升級了產品力之后的新E30L來說，真正的挑戰不在于知豆D2這樣的競爭對手，而在消費者的購車理念。

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