電動汽車整車的安全要求主要包括動力電池安全要求、整車一般使用安全要求、整車碰撞后安全要求三方面。

GB7258-2017新能源汽車特殊要求

為進一步規范純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車行業發展、保證運行安全出發，GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》新能源汽車部分增加了如下四大項特殊要求：

• 插電式混合動力汽車的純電動續駛里程應大于等于50km；

• 車長大于等于6m 的純電動客車、插電式混合動力客車應能監測動力電池工作狀態并在發現異常情形時報警，且報警后5 分鐘內電池箱外部不能起火爆炸；

• 純電動汽車、插電式混合動力汽車的低速行駛提示音、REESS 絕緣電阻值及過低報警、切斷動力電路功能等特殊安全防護要求；

• 純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車的產品說明書中，應注明操作安全和故障防護特殊要求。

現行電動汽車安全標準法規體系

1.動力電池安全要求

GB/T3185—2016  氧化鋅(間接法)

GB/T 31467.3 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統安全性的要求和測試方法

QC/T741 車用超級電容器

QC/T742 電動汽車用鉛酸蓄電池

GB/T18333.2  電動汽車用鋅空氣電池

2.電動汽車一般安全要求

GB/T18384-1、2、3-2015 電動汽車 安全要求 （GB7258和新強標草案的基礎）

GB/T24549-2009 燃料電池電動汽車 安全要求

03 電動汽車碰撞后安全要求

GB/T31498--2015  電動汽車碰撞后安全要求

制修訂中七大技術標準

為保證GB7258—2017新增技術要求的順利實施，全國汽車標準化技術委員會等標委會將組織制修訂相關技術標準，主要包括：

★ GBT《電動汽車低速提示音》

★ GB/T 《電動汽車電機編碼》

★ GB《電動汽車安全要求》

★ GB《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》

★ GB《電動客車安全要求》

★ GB/T《電動汽車災害事故救援指南》

★ GB/T 《電動汽車產品說明：應急救援》

標準說明

1、已經進入報批程序的GBT《電動汽車低速提示音》為保證第12.13.2 條規定的統一規范實施。

純電動汽車、插電式混合動力汽車在車輛起步且車速低于20km/h時，應能給車外人員發出適當的提示性聲響。

2、已經正式立項的GB/T 電動汽車電機編碼是為4.1.4條款而制定，2018年啟動研究。

（僅適用于2013年3月1日起新出廠的車輛，并不適用于2013年2月28日以前出廠的上述類型車輛）

電動汽車應在驅動電機殼體上打刻電機型號和編號（防止機動車所有人隨意私自更換驅動電機）。

對除輪邊電機、輪轂電機外的其他驅動電機，如打刻的電機型號和編號被覆蓋，應留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電機型號和編號的標識。增加的標識應易見，且非經破壞性操作不能被完整取下。

3、正在修訂中的GB《電動汽車安全要求》

針對10.2.4條款關于“不同方向的兩個動作”和“低速”的內涵進行研討。

電動汽車通過改變電機旋轉方向來實現前進和倒車兩個行駛方向轉換的，應滿足以下要求，以防止當車輛行駛時意外轉換到反向行駛：

a) 前進和倒車兩個行駛方向的轉換，應通過駕駛人不同方向的兩個動作來完成；

b) 僅通過駕駛人的一個操作動作來完成，應使用一個安全設備使模式轉換只有在車輛靜止或低速時才能夠完成。

※ 12.13.3  RESS警告標記（B 級電壓電路）

※ 12.13.4 漏電保護（B 級電壓電路）

4、制修訂GB/T《電動汽車災害事故救援指南》、GB/T 《電動汽車產品說明：應急救援》是為4.15.8內容直接明確和細化，便于GB7258的順利實施。

純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車的產品說明書中，應注明操作安全和故障防護特殊要求。

增加了具有電子控制單元或電子數據接口的汽車、配備了事件數據記錄系統的汽車、具有牽引功能的乘用車，專項作業車，以及新能源汽車（包括純電動汽車、燃料電池汽車、混合動力汽車）等特定類型機動車產品使用說明書的特殊要求。

結語：

GB-7258將與我國已有的電動汽車安全標準體系相結合，對于服務、引領和促進新能源汽車產業規范化、規模化和健康可持續發展起到重要作用，企業應高度重視標準的宣貫實施。

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