不止于傳統燃油，長城汽車旗下的WEY品牌在本屆北京車展上，帶來了它在售與概念等多款新能源車型，為今年達成25萬銷量的承諾作證。

記得去年11月的廣州車展上，長城汽車董事長魏建軍在WEY品牌雙車（VV5與VV7）銷量近兩萬之時公開對外宣布，WEY品牌在2018年的銷量將達到25萬輛。彼時，這對于一個剛剛成立的一年的品牌，著實是個挑戰。

可技術出身、一向穩健的魏建軍為什么能說出這樣的話呢？一定是源于WEY品牌的產品實力與品牌口碑。就在去年底，WEY品牌在售的雙車就達到了月銷兩萬輛。雖說在今年一季度經歷了波折，但目前雙車月銷基本穩定在1.5萬車左右。

那實現全年25萬輛就是這兩款車嗎？當然不是，在北京車展WEY品牌現場，除了在售的傳統燃油雙車外，還有剛上市不久的WEY品牌第一款新能源車型——插電式混動P8、今年要上市的VV6，以及一款主打性能細分市場的WEYRS7。在這些車型的集體努力下，WEY要確保年度銷量目標。

這當中當屬剛剛上市的P8最為顯眼，不僅因為它剛上市，更是因為它剛經歷了一次國內首次的

對搭載電池位置的公開碰撞試驗。這是4月22日，P8首次公開挑戰最嚴美規80km/h尾碰測試（P8搭載的電池在尾部），以優異的成績順利通過測試，力證其電安全防護能力以及燃料系統的完整性完全滿足了FMVSS法規要求。

這得益于P8不僅全系搭載Collie智慧安全系統并應用3DP安全技術設計，更針對碰撞斷電和電池安全采取了高壓互鎖策略。在WEY對P8的定義中，該車是國內自主國首款插電混動豪華SUV，也是WEY品牌攻克新能源領域的開山之作，諸如Pi4平臺架構、6.5秒百公里加速、660公里綜合續航里程以及中國首創“后橋兩擋減速器”都為其加分不少。

當然每逢北京這樣的A級車展，車企一定少不了概念車的亮相，這代表著一個車企的研發實力。WEY品牌此次帶來了首款純電動SUV概念車——WEY-X，該車時尚犀利的蝶翼門與懸浮頂棚的設計極具前衛感與未來感。據WEY產品相關負責人介紹，WEY-X搭載純電動專屬可拓展式平臺，可衍生出不同軸距、不同尺寸的多種車型供客戶選擇。

動力方面，WEY-X采用矩陣傳導式自充電技術，可實現530km的卓越續航能力；智能方面，WEY-X自動駕駛技術已達L5級別，同時創新性匹配由WEY聯合瑞薩電子共同打造的3D全息形象技術，可在空中呈現虛擬AI助手，與智能語音完美搭檔帶來無與倫比的視聽純享。

最為驚艷的是，WEY-X應用全球先進DMD芯片的像素大燈，通過它的動態光路控制和百萬級像素投射顯示可以實現虛擬儀表盤、車距保持線、動態斑馬線、轉向等信息的投射，識別潛在防炫目標，帶來前瞻性智慧科技體驗。不僅如此，駕駛者還可透過智能后顯示屏，根據不同駕駛場景查看駕駛模式、變道、行人過馬路等信息，完美實現車/車、車/人交互。

如此的智能化產品體現著長城汽車對WEY品牌在豪華外，對智能的關注。就在此前的博鰲亞洲論壇上，長城汽車已與百度達成戰略合作，著重發力智能網聯、自動駕駛、共享出行、大數據等四大領域。

對于長城汽車及魏建軍而言，產品與服務一直是其緊抓不放的重點，而這也帶來了哈弗品牌的成功。不過在這樣一個既要會“玩”，也是會“說”的年代，品牌營銷絕不可少，尤其是WEY這樣的自主高端品牌。

目前WEY品牌已開始進行相關合作。據了解，今年WEY品牌將積極發力品牌個性的豐盈與品牌魅力的升級，通過與文化娛樂、體育休閑等多個領域的優質IP進行跨界營銷，帶給消費者非凡的品牌體驗。

就在2018新年之際，WEY就曾在“汽車+娛樂”營銷方面開啟全新風潮，牽手江蘇衛視，唱響幸福跨年夜，奉上一場濃墨重彩的開年大秀。

時值體育大年，WEY品牌瞄準世界杯這項國際頂級賽事，有力打響品牌魅力營銷戰役的第一槍。此前，品牌成為央視2018年FIFA世界杯轉播頂級合作伙伴的消息已不脛而走，而在車展發布會當場，WEY方面更透露或將邀請體壇巨星擔任全新品牌代言人，為世界杯營銷之戰再添重磅籌碼。

此后，WEY品牌還將繼續尋求不同領域的跨界合作，提升品牌調性，為消費者帶來更深層次的豪華體驗。

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