新能源汽車的星星之火照亮了2018年車市，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)，2018年1月至10月，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量累計(jì)分別超過(guò)86萬(wàn)輛和85萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量累計(jì)分別超過(guò)66萬(wàn)輛和65萬(wàn)輛。

純電動(dòng)汽車是新能源汽車發(fā)展的未來(lái)方向，國(guó)家補(bǔ)貼政策中純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于其他新能源汽車，甚至于北京市場(chǎng)只認(rèn)純電動(dòng)汽車為新能源汽車，享受免搖號(hào)和免限行等等照顧政策。

根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的消息，2018年1月至10月，純電動(dòng)汽車銷量累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)的有：北汽EC系列-55,398輛，奇瑞eQ-26,729輛，比亞迪e5-23,714輛，江淮iEV6E-23,490輛，華泰EV160-21,956輛，上汽榮威Ei5-20,850輛。各位讀者在自己所在城市能看到幾輛？我看到的主要是做滴滴快車的比亞迪秦。

一直以來(lái)的刻板印象，純電動(dòng)汽車最大的特點(diǎn)不是所謂的環(huán)保，而是自誕生之日起就已經(jīng)存在的續(xù)航里程焦慮。曾經(jīng)在一個(gè)關(guān)于購(gòu)買哪種新能源汽車的問(wèn)答中，我給出的回復(fù)是在北方優(yōu)先買插電混動(dòng)車型，除非是像北京市場(chǎng)這樣只認(rèn)純電動(dòng)汽車。

在溫度較低的使用環(huán)境中，純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程將不可避免地被消減20%以上。在原本續(xù)航里程就捉襟見(jiàn)肘的情況下，再加上數(shù)量不充足，布局不均衡的充電樁，冬季用車讓人更加心生焦慮。

目前純電動(dòng)汽車的主流續(xù)航里程都已經(jīng)達(dá)到300km-400km，低端車一般就在200km左右。對(duì)于經(jīng)常擁堵在路上的混泥土森林居民來(lái)說(shuō)，日常使用過(guò)程中續(xù)航里程雖然足夠，但也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有標(biāo)稱的那么充足，再加上已經(jīng)到來(lái)的冬季，甚至于北方那些零下的冰雪天氣，續(xù)航里程直線下降也即將是一個(gè)見(jiàn)怪不怪的事情。

純電動(dòng)汽車冬季續(xù)航里程降低，原因在于使用過(guò)程中能耗變高了。一個(gè)是汽車動(dòng)力電池在低溫下，內(nèi)阻增大會(huì)產(chǎn)生額外的損耗；另一個(gè)是調(diào)節(jié)電池組和車內(nèi)空間溫度的加熱系統(tǒng)能耗增加。

先來(lái)看看影響電池續(xù)航的第一個(gè)因素——電池本身的能耗。

目前現(xiàn)在汽車動(dòng)力電池的主流技術(shù)是三元鋰電池，對(duì)溫度極其敏感，溫度的高低會(huì)影響性能的發(fā)揮。簡(jiǎn)單做一個(gè)比喻的話，智能手機(jī)的續(xù)航時(shí)間到了冬天都會(huì)受到一定程度的影響，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在冬天溫度較低的室外，手機(jī)電池電量下降得比平時(shí)或者室內(nèi)要快得多。

當(dāng)氣溫降到零度以下，不僅是電池本身的續(xù)航里程縮短，剛開(kāi)始著車時(shí)車輛的加速性能變差，還有充電速度也變慢了。這意味著在需要增加充電次數(shù)的同時(shí)，你還得忍受變慢的充電速度，以前30分鐘到1個(gè)小時(shí)充滿80%，現(xiàn)在可能需要預(yù)留一個(gè)翻倍的時(shí)間。

車和家在其首款電動(dòng)汽車發(fā)布會(huì)上，宣稱理想智造ONE是一款沒(méi)有里程焦慮的電動(dòng)汽車，因?yàn)椴捎玫氖?a class="link" target="_blank">增程式電動(dòng)技術(shù)，可以直接外接電源給電池充電，也可以利用車上的發(fā)動(dòng)機(jī)給電池充電。得益于這個(gè)技術(shù)，再加上擁有全球領(lǐng)先的熱管理技術(shù)，理想智造ONE解決了以上的三個(gè)問(wèn)題。

在低溫環(huán)境下利用增程器的熱量為電池組和空調(diào)加熱，從而保證在冬季-10℃的情況下續(xù)航里程衰減僅僅為5%，-20℃衰減為7%，比傳統(tǒng)純電動(dòng)汽車的-10℃情況下要衰減30%，-20℃要衰減50%有了翻天覆地的提高。

再來(lái)看看影響電池續(xù)航的第二個(gè)因素——加熱系統(tǒng)的額外損耗。

其一是為了提升性能體驗(yàn)和充電速度對(duì)電池組的加熱導(dǎo)致能耗增加。另外給電池組加熱需要時(shí)間，城市日常通勤都是短途短時(shí)，可能電池組還未加熱完全，車就已經(jīng)到達(dá)目的地了，這會(huì)造成了不必要的浪費(fèi)。能量管理系統(tǒng)要足夠優(yōu)化以對(duì)應(yīng)各種實(shí)際的使用環(huán)境，提高電池使用效率。

其二就是維持車內(nèi)空間舒適溫度，包括座椅加熱和空調(diào)加熱導(dǎo)致能耗增加。不管是傳統(tǒng)燃油車還是純電動(dòng)汽車，制冷都要依靠開(kāi)啟壓縮機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是，制熱功能不一樣。傳統(tǒng)燃油車是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，不需要額外的油耗來(lái)發(fā)熱，僅僅是通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹入車內(nèi)就可以。純電動(dòng)汽車的制熱是實(shí)打?qū)嵉匾揽侩姵蒯尫烹娏縼?lái)進(jìn)行發(fā)熱，空調(diào)制熱的能耗應(yīng)該是占了冬季整車能耗的很大比例。

純電動(dòng)汽車的代言人——特斯拉曾在其官方網(wǎng)站發(fā)布了如何獲得最佳的續(xù)航里程，還有冬季用車注意事項(xiàng)。對(duì)于特斯拉車主來(lái)說(shuō)，只要保持良好的用車習(xí)慣，開(kāi)啟相關(guān)功能，續(xù)航里程就能夠得到最大程度保證。或許其他純電動(dòng)汽車沒(méi)有那么多高大上的功能，但這些用車注意事項(xiàng)也可以作為參考。

首先，養(yǎng)成隨手插電的好習(xí)慣。完善的電池管理系統(tǒng)可以保證頻繁充電不會(huì)減少電池壽命。車輛接上電源之后，車的用電都來(lái)自于外接的電源，不會(huì)消耗電池的電量。車輛會(huì)根據(jù)需要，一般是溫度接近或低于0攝氏度時(shí)，啟動(dòng)“pre-conditioning”功能為電池組加熱，使電池保持在最佳使用溫度。

其次，優(yōu)先使用座椅加熱功能，減少使用暖風(fēng)空調(diào)或者不要調(diào)到最高檔；在車輛插電的情況下，提前通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程打開(kāi)座椅加熱和車內(nèi)空調(diào)，減少電池組在保持車內(nèi)空間舒適溫度方面的損耗。

再次，在冰雪天氣時(shí)把除霜功能開(kāi)到最大，而不是等待暖風(fēng)吹散擋風(fēng)玻璃的霜凍。在全年都可以開(kāi)啟節(jié)能模式、標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收、長(zhǎng)途模式等等功能以獲得最高的能效比。采用全季節(jié)輪胎、保持合適的胎壓、減少額外的負(fù)重行李等等這些傳統(tǒng)燃油車也是適用的。

最后，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如減少用踩剎車來(lái)減速，而是利用動(dòng)能回收裝置來(lái)減速，令能量得以高效回收；不要暴力開(kāi)車，避免急加速，頻繁剎車或者高速行駛。

最近特斯拉為Model 3車型更新了軟件，添加了新型氣候控制功能。冬季用車時(shí)將可以熱氣流引導(dǎo)至車窗，從而在寒冷天氣中車門更易于打開(kāi)。之前，特斯拉的“生化武器防御模式”在加州森林火災(zāi)中立下了功勞，在外界空氣嚴(yán)重污染的情況下，依靠“HEPA空氣過(guò)濾系統(tǒng)”為車主保證了車內(nèi)優(yōu)良的空氣質(zhì)量。

要打造純電動(dòng)汽車的極致體驗(yàn)，需要汽車制造商在保證制造品質(zhì)的前提下，在汽車能量管理和車輛功能上花心思，使其能夠適應(yīng)于紛繁復(fù)雜的實(shí)際用車環(huán)境，平衡性能和續(xù)航；同時(shí)也需要駕駛者逐漸改善和養(yǎng)成良好的用車和駕駛習(xí)慣。

電控技術(shù)和車輛功能優(yōu)化如特斯拉般厲害的純電動(dòng)汽車面臨極寒天氣，續(xù)航里程也會(huì)有一定程度的衰減。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，同時(shí)降低對(duì)車輛續(xù)航里程的預(yù)期，純電動(dòng)汽車才會(huì)給我們提供一個(gè)環(huán)保而舒適的用車體驗(yàn)。

冬天總會(huì)過(guò)去，春天總會(huì)到來(lái)。在寒冷的冬天養(yǎng)成一個(gè)良好的用車習(xí)慣，春天到來(lái)之時(shí)，我們或許會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)，我們的汽車環(huán)保大使變得更加讓人心生愛(ài)戀。

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