12月1日，神龍汽車有限公司成都分公司總經(jīng)理袁漢平代表成都工廠在北京捧得2018中國最佳工廠優(yōu)秀運(yùn)營獎(jiǎng)。

神龍汽車成都工廠的獲獎(jiǎng)理由是，作為東風(fēng)集團(tuán)及PSA集團(tuán)的中高端乘用車生產(chǎn)基地，該工廠通過同步建設(shè)零部件工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量、成本和交貨期協(xié)同；可實(shí)現(xiàn)5+1車型、傳統(tǒng)燃油車和新能源車共線生產(chǎn)的柔性化設(shè)計(jì)；目前在PSA集團(tuán)全球16個(gè)工廠的績效排名中連續(xù)數(shù)月位居第一。

中國最佳工廠/中國運(yùn)營卓越獎(jiǎng)由世界著名的咨詢公司科爾尼與中國領(lǐng)先的汽車商業(yè)媒體汽車商業(yè)評(píng)論共同主辦，評(píng)獎(jiǎng)從客戶滿意度、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性、敏捷性、價(jià)值創(chuàng)造等5大維度13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，其評(píng)估超過100個(gè)指標(biāo)。

此項(xiàng)評(píng)選是全球最佳工廠/全球運(yùn)營卓越獎(jiǎng)的重要組成部分，后者由全球知名的管理咨詢公司科爾尼于1992年在德國率先發(fā)起。3年前引入中國的中國最佳工廠/中國運(yùn)營卓越獎(jiǎng)是中國汽車制造領(lǐng)域最高級(jí)別的評(píng)選和研討會(huì)，旨在發(fā)現(xiàn)并表彰中國范圍內(nèi)表現(xiàn)優(yōu)異的制造業(yè)公司。

本次評(píng)審的主題是“智能制造”，專家評(píng)審組進(jìn)入成都工廠，基于對(duì)多個(gè)績效維度對(duì)成都工廠生產(chǎn)體系進(jìn)行全面的評(píng)估，涵蓋財(cái)務(wù)績效、供應(yīng)商整合、生產(chǎn)工藝、供應(yīng)鏈管理、資源管理以及“工業(yè)4.0”數(shù)字化與新技術(shù)使用等多個(gè)方面。

神龍汽車有限公司成都分公司總經(jīng)理袁漢平介紹，神龍公司成都工廠從2014年10月奠基，到2016年9月投產(chǎn)，僅用了690天，首期建設(shè)占地2484畝（約合165.6萬平方米），建筑面積54萬多平方米，年產(chǎn)能24萬輛。

作為PSA集團(tuán)全球新一代標(biāo)桿工廠，在產(chǎn)品服務(wù)、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)裝備和供應(yīng)鏈倉儲(chǔ)四方面實(shí)現(xiàn)了智能化，在綠色、環(huán)保、節(jié)能方面廣泛的采用了世界上先進(jìn)技術(shù)，在汽車行業(yè)起到非常好的引領(lǐng)作用，是率先實(shí)施“中國制造2025”戰(zhàn)略、推進(jìn)汽車制造技術(shù)升級(jí)與轉(zhuǎn)型換代的先行者與實(shí)踐者。

神龍公司成都工廠在國內(nèi)率先采用模塊化供貨方式，實(shí)現(xiàn)同步研發(fā)、同步生產(chǎn)、同步供貨。在工廠內(nèi)建設(shè)集成配套車間，同步建設(shè)零部件工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、質(zhì)量、成本和交貨期完美協(xié)同。

該工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，充分展現(xiàn)了“中國制造2025”的魅力與風(fēng)采。

走進(jìn)沖壓車間，第一感受就是強(qiáng)烈的視覺震撼。沖壓車間擁有高速機(jī)械壓機(jī)，最高節(jié)拍可達(dá)15次/分鐘，全線封閉防塵降噪，實(shí)現(xiàn)零排放，噪音控制在83分貝以下；實(shí)施更優(yōu)化、更高效能的模具設(shè)計(jì)，單臺(tái)壓機(jī)沖壓次數(shù)減少16%，安全、環(huán)保、智能化工藝技術(shù)水平，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

進(jìn)入焊裝車間，如同走進(jìn)機(jī)器人的世界。焊裝車間共計(jì)442臺(tái)機(jī)器人，全自動(dòng)化裝配技術(shù)，應(yīng)用機(jī)器人點(diǎn)焊、自動(dòng)弧焊、激光焊、機(jī)器人螺柱焊、自動(dòng)涂膠等先進(jìn)工藝，國內(nèi)率先采用激光焊和中頻焊技術(shù)，所有焊點(diǎn)實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化焊接，焊接工藝柔性化程度高，可滿足5+1車型共線生產(chǎn)。

該車間采用MES+ANDON即生產(chǎn)信息化、精益化管理的工業(yè)系統(tǒng)，柔性化、訂單式生產(chǎn)。焊裝生產(chǎn)線的集成創(chuàng)新、智能化技術(shù)工藝裝備水平，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

來到涂裝車間，猶如走進(jìn)空氣凈化的實(shí)驗(yàn)室。這里全線采用國際領(lǐng)先的工藝標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)裝備：前處理采用綠色環(huán)保的硅烷工藝，與傳統(tǒng)磷化工藝相比，根除了錳、鎳、磷等離子排放，具有節(jié)能70%、殘?jiān)档?0%以上、重金屬零排放。

涂裝車間共有18臺(tái)密封機(jī)器人、68臺(tái)噴漆機(jī)器人，全面實(shí)現(xiàn)車身內(nèi)、外表面的自動(dòng)化噴涂；烘干爐實(shí)現(xiàn)余熱回收，大幅降低碳排放涂裝生產(chǎn)線節(jié)能減排、綠色環(huán)保的顯著優(yōu)勢與技術(shù)水平，國際領(lǐng)先。

走進(jìn)總裝車間，全球新一代現(xiàn)代化汽車大生產(chǎn)的氣息撲面而來。這里全線呈S型布局，采用空中懸鏈、地板輸送鏈、自動(dòng)化搬運(yùn)小車（即AGV小車）等綜合物流解決方式，實(shí)現(xiàn)零部件物流與總裝工序工位的精準(zhǔn)對(duì)接，零部件集配率達(dá)95%。

在實(shí)施車輛內(nèi)外180多項(xiàng)傳統(tǒng)檢測的基礎(chǔ)上，這里新增智能駕駛輔助自動(dòng)檢測系統(tǒng)，并建立了全長4.5公里、27種檢測路譜的國際一流廠內(nèi)專用跑道試驗(yàn)場，新車檢測下線后，進(jìn)行100%跑道試驗(yàn)。總裝生產(chǎn)線運(yùn)用了智能化全程質(zhì)量檢測、國際一流多路譜跑道試驗(yàn)等多項(xiàng)新技術(shù)，行業(yè)領(lǐng)先。

2018中國最佳工廠的評(píng)委們一致認(rèn)為神龍公司成都工廠具有“領(lǐng)先的智能化制造優(yōu)勢與卓越的管理體系支撐”，不愧是中國汽車“智能制造”的排頭兵。

目前，神龍公司成都工廠采用PSA集團(tuán)旗下的EMP2模塊化平臺(tái)，可以同時(shí)生產(chǎn)轎車、旅行車、轎跑車、SUV以及LCV多種車型，并可根據(jù)不同的需求進(jìn)行調(diào)整，車型軸距最長可達(dá)到2900毫米。

高端智能歐系SUV東風(fēng)標(biāo)致4008，全球品位旗艦SUV東風(fēng)標(biāo)致5008，專業(yè)級(jí)舒適SUV東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS均產(chǎn)自這里。

未來，神龍公司成都工廠將繼續(xù)以建立智能化、柔性化、集成化的全球精益工廠為己任，產(chǎn)出智能化精品車型，為中國智能制造貢獻(xiàn)一份力量。

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