世界正在不可阻擋地轉向個人移動性連接，共享，以電為主要能源和最終全自動的時代。

但是在那個烏托邦式的未來 - 我們在車上趕往另一座城市，但我們卻可以待在帶有IMAX電影和新鮮爆米花的無定形吊艙，一邊在檢查電子郵件和召開電話會議，車不久之后到達了目的地 - 理想很好，但實際完成卻相當遙遠。

不管哪里，現在都是關于“聯網汽車”科技新聞，但你可能會問的問題是，“聯網車是什么？”一輛聯網汽車的價值或效用會發生在它所連接的東西之后帶來的高便利性，按此所說，移動設備只不過是一部手機、移動道路服務（DPS導航儀這些）或車庫開門器（遙控器）而已，因為只要這些設備連接到車上，我們就可以得到那輛車的信息，甚至對其進行控制。

科技會改變我們的生活。在不久的將來，我們將看到可以聯網的租賃車大部隊，其中汽車不僅能直接連接到用戶的移動應用程序，用戶也能連接到汽車所屬范圍的平臺APP，以及第三方服務APP。這種多維連接，將使客戶能夠幾乎完全改變他們平時的體驗。一系列服務將使他們的得到最好的享受- 移動端進行選擇車輛，或延長或削減預訂，你甚至可以找到，預留和目的地附近的停車位。

然而，有一點不容置疑的，自動駕駛汽車將會以兩種方式引入。首先，我們周邊車輛將獲得技術上的提升，雖然時間上會慢很多，但是許多車輛將增加自動駕駛功能。且隨著時間的推移，車輛全自動話自然是不在話下，我們只是需要時間。其次，這些車輛對消費者來說過于昂貴，因此它們將通過移動公司向公眾介紹，這是科技發展帶來的又一次跨行業合作，這也許對未來的細分行業會產生巨大影響。

“當客戶走出行李領取處時，該車已經在那里等待他們開車離開。”一位國外汽車產業經理說道。

對于旅游業而言，這個產業是否會和新汽車產業有史無前例的合作，而這一想法又會一步一步走向何方？想象一下，如果你愿意的話，機場專用車道可以自動駕駛汽車，司機自己控制或無需控制汽車，直到到達目的地，完成租賃，然后汽車將自己開到租賃地點。還有一點，當汽車停在你所要停的地方時，它將自己驅動到不同的服務區域進行清潔，加油，維修，并返回租賃停車場以供為下一位客戶提供接送。同樣，當客戶走出機場行李領取處時，汽車已經在那里等待他們去坐車了。這只是我們如何去看自駕車和傳統車輛投入新科技在新環境環境中投入使用的一個例子。

隨著自動駕駛汽車變得更加全自動，我可以很容易地想象出客戶體驗的轉變。例如，今天你租了一輛車，然后在機場或城市你預定的地方得到它。到了明天，你只要在想坐車時點按下你的汽車應用程序，然后車就會自己跑過來就會來接你。我們還可以想象另一種情況，如果你暫時住在一個城市，將不再需要煩惱我的汽車為什么不在這里了，你可以直接租賃一輛。或者，在自己所居住的城市，也不需要去買車，去擔心停車位了。

以上說的都將會在未來發生，這是一個美好的景象，現在 - 要做到這一點還有很多工作要做，但也有很大的機會在自動駕駛汽車的開發和部署的同時創新移動性，直到那時，IMAX和爆米花也不用留在電影院，你可以在自動駕駛的車上體驗到同樣的服務和體驗。

本文作者為Arthur Orduna，內容來源為www.digitaltrends.com，由智電汽車原創編譯

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