12月17日早6點30分，蔚來CEO李斌駕車實測首款150度超長續(xù)航車載動力電池包的續(xù)航表現(xiàn)。他與騰訊新聞運營總經(jīng)理黃晨霞將從昆明一路開到北海，跑1145公里，創(chuàng)電動車記錄。
李斌表示，前段時間，自己看到荷蘭的三位用戶不間斷接力駕駛ET7，72小時51分鐘行駛了6000公里，從歐洲大陸最北端開到了最南端，創(chuàng)造了電動汽車同等里程最短用時紀錄。受到他們鼓勵，決定自己開車測試150度電池的高速續(xù)航表現(xiàn)。
150度電池是全球首款球首款無熱失控軟包CTP 電池，所采用的電芯為蔚來自主研發(fā)，能量密度高達360Wh/kg，超寧德時代麒麟電池（255Wh/kg）。雖然電池包容量更大，但其和蔚來100kWh、75kWh電池包的體積一致，依然可支持換電。
據(jù)悉，該電池包能適配蔚來一二代平臺的所有車型，預計明年4月量產。在直播測試過程中，李斌表示：所有CEO都應該親測一下自己的產品，將其作為行業(yè)標準。
李斌此前正式宣布，150度電池包，大家久等了！目前，一代與二代平臺的所有車型都已經(jīng)完成了驗證和公告，團隊也進行了各種測試，續(xù)航里程等性能表現(xiàn)超過預期。
蔚來150kWh電池包于2021年的NIO Day上發(fā)布，其采用固液混動電解質，屬于半固態(tài)電池，但這款電池至今仍未量產。而如今，隨著李斌的親測，這款電池的量產上市已經(jīng)指日可待了。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李艷嬌
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