卡門簡報

整理 | 吳紫萱

頭條

東風系大調(diào)整，東風啟辰成東風日產(chǎn)旗下第二品牌

12月28日，東風汽車集團有限公司和日產(chǎn)汽車公司在華合資公司 - 東風汽車有限公司（以下簡稱：東風有限）宣布，整合東風日產(chǎn)乘用車公司（東風日產(chǎn)）和東風啟辰汽車公司（東風啟辰），以及東風汽車有限公司裝備公司（東風裝備）和東風汽車零部件（集團）有限公司（東風零部件）。整合后，東風有限將擁有5大事業(yè)部，分別是東風日產(chǎn)乘用車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司和東風汽車零部件（集團）有限公司。（未來汽車日報）

商務(wù)部答網(wǎng)民關(guān)于“加快二手車市場監(jiān)管”的留言

商務(wù)部回應(yīng)網(wǎng)友“九門提督”的留言，引起了二手車行業(yè)的廣泛關(guān)注。商務(wù)部表示，國家支持建設(shè)全國統(tǒng)一、公開競爭、規(guī)范有序的二手車市場體系，鼓勵發(fā)展專業(yè)化、品牌化、連鎖化的二手車經(jīng)銷、拍賣流通模式。目前，國內(nèi)二手車交易不規(guī)范、不誠信、信息不透明、損害消費者權(quán)益等問題時有發(fā)生，部分地方出臺的“土政策”也影響了二手車市場主體經(jīng)營發(fā)展，有必要予以規(guī)范。下一步，國務(wù)院相關(guān)部門將繼續(xù)做好二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革，積極營造良好的市場環(huán)境。（未來汽車日報）

熱點

交通運輸部：方便老人的“一鍵叫車”功能爭取春節(jié)前開通

交通運輸部召集8家平臺公司座談：優(yōu)化網(wǎng)約車約車軟件功能，增設(shè)方便老年人使用的“一鍵叫車”功能，爭取春節(jié)前開通試運行。（中國交通報）

一汽集團2020年整車銷量預(yù)計增長7.3%

一汽集團副總經(jīng)理王國強日前表示，一汽集團2020年預(yù)計銷售整車371萬輛，同比增長7.3%。1至10月，一汽集團累計銷售整車3011248輛，同比增長7.8%。（新浪汽車）

北京2021年第一輪小客車指標配置申請期長達67天

北京市小客車數(shù)量調(diào)控新政明年1月1日將正式實施。1月1日至3月8日是指標申請人填報和提交申請的時間，在此期間，“無車家庭”申請指標、夫妻間申請變更登記車輛、“一人多車”的車主申請向親屬轉(zhuǎn)移登記車輛等業(yè)務(wù)，均可以通過指定網(wǎng)站申報，申報期長達67天。夫妻間車輛變更登記、“一人多車”的車主向親屬轉(zhuǎn)移登記車輛的業(yè)務(wù)申請，申報后均需由公安、民政等部門進行審核。小客車更新指標申請時限截止日在2020年12月27日至2020年12月31日期間的個人和單位，申請時限延至2021年1月31日。（北京日報）

阿里巴巴、上汽集團等投資成立智己汽車科技有限公司，注冊資本100億元

天眼查App顯示，12月25日，智己汽車科技有限公司成立，注冊資本100億人民幣，法定代表人為王曉秋，經(jīng)營范圍包含：從事汽車科技、網(wǎng)絡(luò)科技、信息科技、計算機科技、電子科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)服務(wù)等。最大股東為上海元界智能科技股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例72%，后者為上汽集團控股子公司；阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司持股18%，為第二大股東。（未來汽車日報）

紅旗提前達成20萬輛目標，明年將挑戰(zhàn)40萬輛

中國一汽宣布，紅旗品牌提前一周達成年度20萬輛的銷量目標，同比增長100%。2018年，紅旗銷量同比增長624%；2019年同比增長203%，其銷量也從2017年的不足5000輛，一舉突破10萬輛大關(guān)。按照最新規(guī)劃，紅旗2021年將達到40萬輛，2022年提升至50萬-60萬輛，2025年調(diào)高至70萬-80萬輛，2030年沖擊100萬輛目標。（經(jīng)濟日報）

富民銀行回應(yīng)“享車加油貸事件”：壓力可控

繼12月初北京商報記者報道《享車失聯(lián)風波發(fā)酵誰為“飛來的貸款”買單》后，“享車加油貸事件”近日有了最新進展：富民銀行主動“兜底”，“踩雷”車主無需繼續(xù)償還加油貸。12月27日，富民銀行方面進一步對北京商報記者表示，客戶只需完成簡便的債權(quán)登記和轉(zhuǎn)讓流程，就能馬上結(jié)清貸款。客戶將債權(quán)或油品剩余權(quán)益轉(zhuǎn)讓富民銀行這種風險化解方式，銀行肯定會承擔責任與壓力，不過這也完全在富民銀行的能力和控制范圍內(nèi)。（北京商報）

國家信息中心副主任：中國車市有望結(jié)束三年負增長狀態(tài)

國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟師徐長明在“2020中國車商高峰論壇”上表示，我國汽車市場將結(jié)束長達三年的負增長局面，開始掉頭向上，但汽車品牌之間的分化將在所難免。“明年國內(nèi)經(jīng)濟形勢將好于今年，所以國內(nèi)車市仍會呈增長態(tài)勢，但市場競爭格局的‘分化’態(tài)勢仍在所難免。”徐長明認為，明年，豪華汽車品牌仍將保持良性發(fā)展態(tài)勢，大眾、豐田、本田、通用等四家一線合資品牌，銷量仍將保持穩(wěn)定增長，而以性價比驅(qū)動的合資品牌銷量將逐年下降，自主品牌則整體呈現(xiàn)下降趨勢，但以吉利、長安、長城為代表的頭部自主車企將有強勁的增長態(tài)勢。對于我國新能源汽車的發(fā)展走勢，徐長明認為，今年我國新能源汽車發(fā)展的市場化驅(qū)動力明顯增強，對私市場取得突破性進展，預(yù)計全年將達到歷史最高水平。（每日經(jīng)濟新聞）

松下擬2021年試產(chǎn)特斯拉新型廉價電池

松下擬最早2021年開始試生產(chǎn)特斯拉新型廉價電池，將以位于大阪市的住之江工廠等為候選工廠，同時在現(xiàn)有設(shè)備上建立一條新型生產(chǎn)線和引進試制設(shè)備，預(yù)計此項投資達數(shù)十億日元。特斯拉當前也正在推進新型電池的自制，而松下更早進行試制，將能幫助其未來進一步獲得來自特斯拉的訂單。（汽車之家）

吉利關(guān)聯(lián)企業(yè)成立新公司，經(jīng)營范圍含新能源汽車整車銷售

天眼查顯示，成都吉橋科技有限公司于2020年12月成立，注冊資本10萬人民幣，法定代表人為許兵，經(jīng)營范圍含工程和技術(shù)研究和試驗發(fā)展；新能源汽車整車銷售；非居住房地產(chǎn)租賃等。該公司由吉利科技集團有限公司全資持股，其最終受益人為李書福。（36氪）

新產(chǎn)品/新技術(shù)

豐田推出純電動微型車C+pod，續(xù)航150km

豐田宣布將在日本推出純電動微型車C+pod，這款兩座的小車被定義為城市內(nèi)的代步工具，新車搭載容量為9.06kWh的電池組，WLTC測試標準下續(xù)航里程為150km。目前該車已經(jīng)在日本上市，共有兩個版本，Grade X和Grade XG，售價分別為165萬日元和171.6萬日元（約合人民幣10.43萬元和10.85萬元）。（易車網(wǎng)）

探測車內(nèi)乘員，D3 Engineering推出汽車內(nèi)飾傳感器

日前，D3 Engineering宣布推出DesignCore RS-6843AOPUA毫米波傳感器。這款傳感器是汽車內(nèi)飾傳感器，尺寸約1立方英寸，采用多種不同的毫米波雷達算法。與其他車載雷達不同的是，上述內(nèi)飾傳感器主要作用是對車內(nèi)乘客、物體進行測量、探測和跟蹤任務(wù)。比如乘員探測、兒童是否在場探測、生命體征監(jiān)測等功能。這款傳感器采用了德州儀器提供的封裝上天線技術(shù)，在同類產(chǎn)品中，它是首個符合AECQ-100規(guī)格的單芯片60-GHz車用雷達傳感器。（汽車之家）

未來汽車日報

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