6月10日，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢在2021第十三屆中國汽車藍皮書論壇上表示，面向十四五，東風制定了3個“一百萬“目標。也就是，到2025年，商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬，東風自主品牌規模進入行業TOP3。
東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢
據悉，在“十三五”期間，東風公司累計產銷1930萬輛整車，其中自主品牌630萬輛，新能源28萬輛。尤崢表示，十四五期間，東風將用科技打造全新的東風，研發投入累計達千億級，自主品牌研發投入強度不低于6%，累計發明專利數增長5倍，達到6000項以上；形成領先的新能源、智能駕駛等技術能力，打造有競爭力的平臺化產品，強化產業鏈、創新鏈開放合作，努力把東風打造成為原創技術策源地和現代產業鏈鏈長。在“三電”及相關技術領域，東風在武漢建成兩個新能源產業園，全面掌控并產業化布局三電核心總成技術，包括安全可靠的電池系統管理技術、行業領先的IGBT封裝集成技術、高度集成的多合一電驅動總成技術、全球領先的高效扁線電機技術，并持續加速迭代升級，在行業推廣應用。
同時，完成了80kW燃料電池系統開發，實現了電堆零下20℃無輔助熱源冷啟動；正在打造中央集中式SOA電子電器架構，將于2022年底在嵐圖第3款車上量產搭載。
在乘用車領域，到十四五末，東風主力乘用車品牌全新車型將實現100%電動化。目前，東風正加速自動駕駛技術的商業化落地，除了已經商用的Sharing-VAN以外，東風正在打造L4級Robotaxi車隊，搭載5G+北斗定位，定位精度達到厘米級，能夠應對各種復雜的城市工況，以“老司機”的駕駛水平給乘客帶來安全、舒適的新出行體驗。
在燃油和混合動力領域，東風打造龍擎和馬赫兩大動力品牌。龍擎作為商用車動力品牌，覆蓋5-16L，將形成全序列的產品架構。以馬赫冠名的乘用車動力品牌，覆蓋1.0-2.0L，已經形成C15TDR高效版發動機和混合動力驅動總成的黃金組合，未來還將推出更有競爭力的產品組合。
來源：蓋世汽車
作者：甄瑤
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