四月，萬物向陽而生。復蘇的汽車市場，也隨著申城車展季的到來，顯露出盎然生機。4月18日，備受期待的第二十屆上海國際車展正式拉開帷幕，成為2023年第一場“汽車盛會”。

主場作戰的上汽集團帶來未來三年的戰略動向，成為這次車展上的重要戰略宣言之一。而上汽旗下的大通品牌也以“定制天團，大家風范”為主題，攜全能源、全領域車型陣容登陸上海車展。

現場，上汽大通在ALL3 ROADMAP新能源戰略藍圖之下，全新打造的“大型純電性能皮卡”GST概念車全球首發亮相，新能源品牌“大家MIFA”旗下全新純電家用MPV大家MIFA7諜照曝光。同時，大家MIFA9、大家MIFA5、大家MIFA6、G90、新途V70共創版、領地等“明星車型”也攜手亮相，組成MPV、SUV、輕客、皮卡、房車細分市場全覆蓋陣容。

首先最重磅的還是上汽大通的年度新作——“大型純電性能皮卡”GST概念車。新車穩居車展“C”位，為用戶帶來個性化的新時代皮卡出行體驗。

GST概念車采用“新電氣化機甲”設計美學，創造國內首個非承載式純電底盤架構，創新運用雙軌跡自動泊車、全地形自動脫困等智能黑科技，是上汽大通MAXUS ALL3 ROADMAP新能源戰略藍圖之下的又一力作。同時，GST概念皮卡全面顛覆傳統皮卡“工具車屬性”，打造超級“未來座駕”，助力用戶提前抵達純電皮卡出行新時代。

新車整車內飾設計也從宇宙空間站獲得美學靈感，迎合皮卡玩家對多維空間拓展的需求，打造符合“包豪斯BAUHAUS”實用主義的場景布局——無B柱對開門、電動踏步、創新的4座布局，優雅實現“0接觸”智能進出；副駕座椅既可向外旋轉45°開啟迎賓模式，又可向后旋轉180°秒變高級卡座，重構車內空間。

另外，以技術為基，上汽大通一直致力于在技術研發領域深耕，“技術大通”品牌形象越來越深入人心。而這款GST概念皮卡，便是集上汽集團研發優勢資源、代表上汽大通最新技術的未來產品。

其創造了國內首個非承載式純電底盤架構，實現“全地形智能底盤”、“CTC電池”、“四電機分布式驅動”、“Tri-dim融合控制”四大技術的應用，既能應對越野路況，也能暢享都市出行。

在上汽集團商用車技術中心副主任謝銘詩看來，“ 從技術的角度來說，如我們上汽大通皮卡產品，和大型SUV 領地這些車型，它們的非承載式底盤架構，是我們實現有特色的整車架構、整車底盤的技術基礎。在這個基礎上，這次我們又給GST概念皮卡疊加了CTC電池技術，徹底加強了整體式底盤架構的強度和通過性，重新定義皮卡底盤的性能極限。”

同時，上汽大通總經理郝景賢補充道：“早在兩年前，我們便開始做這款GST概念皮卡的規劃。我們的滑板底盤、三電和智能化，都是自己核心開發和掌控的，并且達到了行業一流水準；我們更加注重對場景化的定義；一開始規劃我們便布局全球市場，國內和海外同步開展。”

作為一臺追求極致性能的純電皮卡，GST概念皮卡采用全球領先的CTC架構技術，重新定義皮卡底盤的性能極限。

在這臺車上展現的整體式車架，采用“潛艇級”超高強度鋼和高于同級14%的超大縱梁截面，扭轉剛度達到陸巡的3倍，達到航母甲板的承載能力；搭配不同尋常的前后雙獨立懸架，能夠有效隔離路面激勵；再加上多級剛度可調的多氣室空氣彈簧、通過性全面領先行業的400mm超大懸架行程等，即使是在負載3.5噸的情況下，行駛在高低落差超過1m的巖石路上，仍能自如穿行，突破用戶對皮卡通過性的想象。

該車還搭載智能全地形系統ATS，給用戶提供經濟、運動、泥地、雪地、沙地、巖石、涉水等12種精選城市和越野工況下的地形模式，無論是自主選擇，還是智能推薦，均可“隨心”切換。強大的全地形智能底盤加持，讓GST概念皮卡成為一名“硬核悍將”。

將電池與底盤深度集成一體化技術，是上汽大通新能源技術的主要發展方向，GST概念皮卡也通過全新半固態電池，讓重裝皮卡也可輕松實現1000km的跨越能力。

同時，該車還支持11kW的V2X對外放電功能，在硬核越野路上也可使用微波爐、電烤箱、咖啡機等電器，隨時切換輕松的“露營”模式。越野千里之余，GST概念皮卡也能在城市穿梭。它的核心動力源自4個獨立高性能電機組成的分布式電驅系統，帶來了1000匹馬力的超強動力，配合14000Nm的峰值扭矩輸出，可瞬間“變身”為一臺百公里加速3秒級的“性能野獸”。

另外，創新研發的Tri-Dim控制架構，能夠協調縱、橫、垂三個方向的車輛動力輸出和姿態控制，讓GST概念皮卡解鎖前所未有的操控體驗：在公路上偶遇前方道路不暢，可實現原地掉頭；在冰面行駛，可實現以微秒級的響應速度保持最大抓地力；遇到“發卡彎”，可讓過彎像“吸”在道路一樣穩當；甚至在高速狀態下極小概率遭遇單輪爆胎，也能快速穩定車身姿態，確保車輛繼續平穩行駛……。

在越野性能上，GST概念皮卡擁有雙軌跡泊車、全地形自動脫困以及人車安全全方位防護。

為了解決皮卡用戶拖掛場景下泊車難的痛點，GST概念皮卡搭載“雙軌跡”自動泊車系統，應用無線攝像頭，真正讓尾部盲區“被看見”；結合前沿的標識檢測和分割算法，準確識別掛車的方位角變化，讓GST概念皮卡和掛車的兩條軌跡線實現“精準隨動”。

同時，作為最佳越野伙伴，GST概念皮卡還提供“教練級”的全地形自動脫困功能，激光和相機傳感器會自動掃描周圍地形信息，采用語義分割和地面柵格法瞬時建立車輛前方50米范圍內的地形特征模型。車主只需輕點大屏地形圖即可指定目標方向，車輛將自動規劃行駛路線，自動進行地形匹配，實現在復雜路況下無需車主介入的自動脫困。

另外值得一提的是，該車不但做到了滿足全球五星安全的防護標準，更為用戶帶來了防翻滾超高強籠式結構和環抱式安全氣囊保護系統等專屬安全系統，還為用戶打造了云端、通訊端和車端的三重信息安全防護機制，層層守護用戶隱私及行車安全。

正是有了這些硬核技術的突破，讓GST概念皮卡能夠陪伴用戶從茫茫沙漠到荊棘叢林，從熱情海灘到浩瀚星空，成為用戶探索全場景戶外生活的夢想伙伴。

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