大眾交通證實在與特斯拉洽談，將后者的電動車應用于公司現有的車輛租賃業務。這是公司董事長兼總經理楊國平在5月8日召開的公司股東大會上所透露的信息。

資料顯示，大眾交通控股的上海大眾出租租賃汽車公司目前是國內租賃車輛規模最大的企業之一，堪稱上海汽車租賃行業唯一一家高中低檔門類齊全的專業汽車租賃公司，擁有包括奔馳系列、林肯系列、凱迪拉克系列等豪華轎車近300輛，以及別克系列、奧迪系列、大眾系列和豐田系列等各種汽車3000多輛。

據了解，大眾交通董事會對于2014年度大眾租車業務發展提出了明確的思路，即通過探索新的增值服務，以中高端租賃業務作為發展方向；穩固現有城市布點，加強對異地新布點的跟蹤把握，謹慎而穩健地發展連鎖企業；同時借鑒國際租賃行業的先進管理模式，依托網絡化技術，擴大服務產業鏈優勢。

正是在這樣的背景下，楊國平在股東大會解答投資者提問時明確表示：“我們正在同美國特斯拉公司洽商之中，看看如何及時將新能源電動車運用到我們的租賃業務之中。”

特斯拉Model S電動汽車

楊國平指出，公司租賃經營主要定位于中高端客戶群，近些年來隨著這樣等級的租賃客戶數量的不斷增多，我們原本就需要通過更新車輛硬件來提升服務水準。“從現有的投放市場的電動車輛來看，特斯拉具備續航里程相對較長、電池總體安全性較強等優點，以及其相對較高的價位檔次，正與我們公司客戶群的需求與定位相吻合。”楊國平同時透露：“上月特斯拉CEO攜新車來華專場展出時，我們公司多位高管特意到現場觀摩試駕，直接了解和把脈到這一車輛外觀與特性等，所以我們下決心要使它成為公司租賃車輛群體中的閃亮一員。”

楊國平還表示，已注意到目前電動車應用過程中會遭遇最大的瓶頸問題，就是充電設施配備不足，但同時也注意到了國家有關部門正在通過制定政策等舉措，積極推動社會各方資本加以投資建設，尤其在京津穗滬等大都市圈在這方面動作會更快些，而大眾的車輛租賃客戶群也主要分布于這類地區之中，加上特斯拉本身的續航里程達到近500公里，一般情況下可以滿足使用者常規的需求。所以，公司不能等到充電樁都齊備了再來考慮應用問題，那樣會延誤商機。

“就目前情況來看，特斯拉在國內頗受歡迎，個體預約者眾多，需要排隊，我們一旦下單是有一定數量的，那么選擇什么樣車型款式，以及價位多少和交貨時間保障等方面，都需要與特斯拉方面深入探討的。”楊國平稱，目前公司方面重點在做具體的客戶需求縱深調研，然后將情況反饋給美方做進一步溝通協商。此事一旦進入正式簽約階段，公司方面會及時對外發布信息。

返回第一電動網首頁 >