第三屆上海國際充電站(樁)技術設備展近日在上海落下帷幕，國內500余家充電設備企業集中展示了充電設施領域的最新產品和技術。近年來，隨著各級政府對充電設施建設的不斷促動，充電設施市場即將迎來爆發時期。作為中國規模最大的充電設備展，本屆展會相較以往熱鬧非凡。但是，在人潮涌動的各大展位中，卻沒有看到特來電的身影。

作為特銳德2014年新建的新能源企業，特來電一年內在全國成立了10家子公司，并在44個城市執行了落地的項目方案，不管是“技術水平國際領先”的電動汽車智能群充電系統，還是和金龍、北汽、宇通等行業車企的行業戰略合作，以及和UCAR等新興互聯網公司的聯營，特來電在新能源領域的飛速擴張，彰顯了其在產品研發、商業模式創新等方面的非凡競爭力，一度成為中國智能充電行業的風向標。

那么，這家智能充電巨頭為何會缺席本次行業盛會，主動放棄這個向全行業展示實力的機會？作者就該事件進行了探訪。

作者來到位于青島市嶗山區的特來電總部，咨詢了特來電的市場人員，工作人員稱：“盡管沒有參加上海的充電設施展會，特來電也非常關注本次展會的行業信息，本次展會的缺席是基于特來電年度整體規劃的統籌安排，具體原因暫時不方便透露，但是相信不久的將來，特來電將一如既往地給大家帶來新的驚喜。”

在特來電總部，作者還看到，特來電總部二層及周邊正在進行改造，動工面積很大，是生產線的擴建或者優化，還是要上新的項目？現場的工作人員笑而不答。

特來電究竟在醞釀什么樣的“行業大招”，作者研究了近期的特來電公司新聞以及行業年報，終于在年報中發現了蛛絲馬跡：

在特來電公司8月份公布的《青島特銳德電氣股份有限公司2015年半年度報告》中提到：報告期內，公司加大了在汽車群充電技術創新方面的研發投入，在無樁充電，無電插頭，群管群控，模塊結構的基礎上，又投入了主動柔性充電等智能充電技術的研發，取得了階段性的成果，這些技術將促進電池的壽命提升，并將較大地改進和改善電池充電安全性。

根據作者的估計，特來電缺席本次新能源汽車展會，很可能是在醞釀“主動柔性充電技術”的行業發布。

的確，目前與新能源汽車產業相關的電池行業正在大跨步前進，但電池充電技術卻仍停留在“能充電”的階段，距離“會充電、懂充電”還有很長的一段距離。尤其電池安全和電池壽命是擺在新能源汽車應用領域亟待解決的難題。

特來電的電動汽車群智能充電系統前期發布的“無樁充電、無電插頭、群管群控、智能充電、模塊結構”等創新技術，均走在了充電設施技術研發的前列，如果特來電的“主動柔性充電”新技術真的研發成功，無疑將再一次成為充電設施行業的一大行業亮點。

作為充電設施領域最不甘寂寞的企業，作者相信，特來電即將為充電設施行業帶來新的驚喜。

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