1、特斯拉自動駕駛芯片終于發布！馬斯克：全球最強秒殺同行，明年推出Robotaxi

北京時間4月23日凌晨，特斯拉“自動駕駛日”活動在位于加州帕羅奧圖的總部舉行，馬斯克終于亮出了自家的自動駕駛“核武器”——特斯拉“全自動駕駛計算機”（full self-driving computer，以下稱 FSD 計算機），即之前所說的 Autopilot 硬件 3.0 正式亮相。另外，特斯拉明年將在美國部分市場推出無人駕駛出租車。同時馬斯克預測，或許兩年后，特斯拉將生產出沒有方向盤或踏板的汽車。馬斯克還預測，到2020年，該公司將推出逾100萬輛無人駕駛出租車。不過，馬斯克也承認自己可能無法在規定時間內完成任務，但“我一定會完成任務。”

來源：蓋世汽車

2、牽手輝能科技 天際汽車將搭載固態電池

近日，天際汽車與輝能科技達成合作，雙方將聯合進行固態電池商業化合作。至此，天際汽車或為首家裝載固態電池的整車生產制造企業。輝能科技將向天際汽車授權固態鋰陶瓷電池電芯技術，雙方將攜手開展固態電池作為車載動力電池相關技術的開發及應用。此次合作只是一個開端，未來雙方將聯合更多合作伙伴進行固態電池的生產。

來源：汽車之家

3、豐田將與北汽福田合作 提供燃料電池車零部件用于公交車

據外媒報道，當地時間4月22日，豐田汽車宣布，將向北汽福田（北汽集團子公司）提供燃料電池汽車零部件用于公交車。據悉，豐田向北汽福田提供的零部件包括燃料電池設備以及氫氣罐。

來源：騰訊汽車

4、凈利潤1.6億元 北汽藍谷發布2018年年報

4月22日，北汽藍谷（600733.SH）發布年報顯示，公司2018年實現營業總收入164.4億元，同比增長43%；實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.6億元，同比增長161.2%。不過，北汽藍谷扣除非經常性損益后凈利潤為虧損7.29億元。非經常性損益主要來自于政府補助，2018年北汽藍谷計入當期損益的政府補助為9.18億元。

來源：汽車之家

5、吉利第二款插電式混動轎車 帝豪GL PHEV 4月28日開啟預售

帝豪 GL PHEV 是吉利汽車推出的全新“高質感插電混動中級車”，在造型設計、智能科技、安全等方面延續現款帝豪 GL 的質感，并搭載與博瑞 GE 一致的 1.5TD+7DCTH 智擎·混動系統，將進一步豐富帝豪家族產品線，完善吉利在插電混動轎車細分市場的布局。據悉，帝豪GL PHEV 將于 4 月 28 日開啟預售。

來源：新出行

6、變相降價 小鵬汽車G3限時商業險補貼

日前，我們通過小鵬汽車官方了解到，為慶祝小鵬汽車P7亮相上海車展，官方將推出全新購車權益：即日起，購買小鵬汽車G3，即可享受5000元商業險補貼，活動日期截至2019年5月4日。

來源：汽車之家

7、未來充電增值服務市場規模或達22億元

近日，百人會發布《中國充電服務市場如何健康發展》報告稱，隨著車聯網技術的發展，2020年充電增值服務有望創造22億元市場。根據百人會的調研結果，行業內單個充電樁約可獲廣告收入的額度在50元/年左右，假設只有公共類充電樁能投放廣告，2020年充電樁廣告市場規模將由2017年的1000萬元增加至1.2億元。而在2020年，全國充電運營的增值服務市場規模或將達到22億元的規模。

來源：汽車之家

8、自動駕駛汽車事故責任誰承擔？ 韓國規定歸咎于駕駛員

據外媒報道，當地時間4月21日，韓國政府一名消息人士表示，盡管自動駕駛汽車將駕駛責任從人類身上轉移到了自動駕駛技術上，但是一旦有涉及自動駕駛汽車的事故，事故責任還是將由駕駛員承擔。

來源：蓋世汽車

9、德國3月電動車銷量近萬輛 特斯拉Model 3銷量占比超20%

根據EV Sales網站公布的德國電動車銷量數據，繼前兩個月取得良好成績之后，德國3月份電動車注冊量繼續攀升，同比增幅高達42%至9,677輛，其中純電動汽車銷量同比暴漲75%，而插電式混合動力汽車銷量繼續保持持平（同比微增1%）。就整體來說，3月份，由于主流汽車市場銷量停滯不前（同比下降1%），德國電動車市場所占份額攀升至2.8%，其中純電動車市場份額達1.9%。

來源：蓋世汽車

10、日本計劃把2020年作為5G技術使用元年

日本對于5G的應用和推廣有著自己的時間表。據了解，日本全國規模的5G商業運營將會在2020年上半年實施。屆時，日本將通過2020年7月的東京夏季奧運會讓全世界人民感受到5G時代的到來，往返比賽場地的大巴車將實現完全自動駕駛，東京街頭也將有1000輛以上的自動駕駛出租車。也就是說，日本將借助東京奧運會，把2020年作為5G元年。

來源：汽車之家

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