一年一度的廣州車展即將于11月22日拉開大幕，不過相對于國內外汽車廠商拖著病體強撐車展“熱火朝天”不同，幾年前像過節一樣瘋狂期待車展的國內老百姓基本上似乎更理性看待了。什么靚麗車模、什么行業趨勢，普通老百姓已經不關心了。據了解，眾多老百姓關注廣州車展的目的只有一個，就是明年會有什么車，現在買車有什么優惠。

這很能反映出現在老百姓的心態。在中國汽車市場一躍成為全球第一大市場后，汽車在老百姓眼中，已經真正從期望中的奢侈品，轉化為普通的耐用消費品。汽車消費的主因從標榜愛好汽車的奢侈品，轉化為老百姓的代步工具。

而透過汽車有智慧的采訪，我們可以更清晰地看到百姓購車新需求。

從追捧合資車到青睞國產車

廣州車展開幕前，汽車有智慧主要詢問了身邊的朋友，他們主要是30歲左右，或事業剛起步，或剛剛成家，他們對于汽車的需求很迫切。可是，與上代人關注合資汽車品牌不同，這批年輕人明顯更關注國產汽車品牌。

位于鄭州的熊先生大學期間主修的是汽修專業，也從事過一段時間的汽車服務工作，因為剛剛生完二胎，就計劃明年購車，他告訴汽車有智慧，經過前期了解，他和家人更青睞國產車。“我們現在有兩個孩子，肯定是想要大空間的車型，現在國產車空間是沒有問題，也已經具備了合資車的技術和做工，價格也比合資車低很多，所以首選還是國產車。”

進入下半年后，車市雖然有回溫跡象，但對于普通工薪階層而言，經濟壓力依然不小，相對于大排量車型，小排量、性價比高的國產車越來越受市民青睞。據汽車有智慧先前了解到的一家自主品牌，目前國產車已經擁有ACC自定義巡航、自動剎車系統、電子駐車系統、軌道保持系統、軌道偏移系統以及全景天窗、賽道專用輪胎，駕駛體驗非常平穩、順暢，性價比高，為消費者帶來了高端的駕乘體驗。

“從以往只打價格牌到現在主打技術牌，國產車經歷陣痛之后逐漸走向成熟。”這是熊先生在向某家自主品牌咨詢后得出的結論。

確實，因為車型的迅速更新換代，廣州車展基本上展出的都是即將在2020年上市的新車型，這對于有購車需求的百姓來說，正是最佳的觀察良機，也有利于他們瞄準目標。

新能源汽車：從觀望到認可

備受關注的新能源車將是今年廣州車展的重要部分。

汽車有智慧的大學好友謝先生目前在深圳工作，他早就計劃購車，但一直在燃油車和新能源車之間搖擺不定。“如果只是在深圳，我肯定選擇新能源車，但我還要回老家看望父母，要帶孩子去旅行，不敢確實新能源車夠不夠用。”

據謝先生介紹，他對新能源車持保留態度的原因主要有三個：其一，新能源車會不會開著開著就沒電了？其二，去哪里充電？充多長時間？其三，新能源車安全性究竟如何？

確實，以目前市場上的新能源汽車產品而言，與同級別燃油車相比，新能源汽車價格偏高是目前制約新能源汽車銷售的主要因素之一。另外，消費者對新能源汽車續航里程存在疑慮，技術接受程度低；充電基礎設施不夠完善，無法滿足消費者實際應用等也是新能源汽車受制約的主要因素。

可以說，謝先生的想法代表著眾多觀望者的態度。

當然，主要行車區域在城市的呂先生就沒有這樣的顧慮，他說：“在購買新能源汽車之前，我也有很多顧慮，但當4S店承諾會在停車場安裝充電樁時，我就打消了顧慮。“

呂先生購買的是一臺比亞迪混動車，在技術方面比較成熟，這也是呂先生選擇的重要原因。

很明顯，今年廣州車展會有大量的新能源車型展出，廠商也會展示自己的最新技術，這可能會讓一些觀望的百姓作出選擇。

從追求價格到注重購車品質

“據往年廣州車展來看，上市和亮相的好車很多，優惠幅度也大，關鍵是品質有保障，是們普通百姓的放心購車機會!”已經在廣州安家落戶的陳先生告訴汽車有智慧。

據了解，本屆車展，東風日產、雷克薩斯、吉利、北汽、一汽奔騰等55個品牌近千款車型集中亮相，成為廣州市民購車的首選平臺。“從近幾屆車展來看，老百姓不再僅關注價格，汽車品質和售后服務已成為百姓購車的標配，我們也會在這個方面再深化一下布局。”一位即將參展的汽車廠商工作人員表示。

業內人士認為，不同于北京車展的政策標向，也不同于上海車展的產業風向，廣州車展的市場意義更大。自2003年創辦以來，廣州車展舉辦了16屆，已成為華南規模最大、人流量最大、品質最高、市場交易最活躍的品牌汽車展會。

“在廣州車展買車，可能是最省心省力的，因為不用東奔西跑，在一個場館里就可將心儀的品牌產品了解清楚，更重要的是，在車展上看車，是直接與廠商面對面交流，中間少了經銷商的環節，可能會讓人更放心！”一位長期關注廣州車展的朋友如此表示。

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