對環境影響相對傳統汽車小電動汽車前景被廣泛看好，但是，由于我國沒有掌握很多與之相配套的核心技術，因此對電動汽車發展十分不利。昆明佩斯邁克科技有限公司研發成功的電動汽車大功率IGBT智能驅動模塊等核心零配件，或可實現電動汽車核心配件云南制造。

    　多項產品獲專利授權

   　 日前，作者來到了位于五華區金鼎科技園的昆明佩斯邁克科技有限公司（以下簡稱”佩斯邁克”），該公司總經理楊曉俊介紹，如今電動汽車的核心零配件已經研發成功，將進行規模化生產、推入市場。

   　 佩斯邁克成立于2006年9月，是一家專門從事高新技術研發、運用的科技型企業。楊曉俊介紹，佩斯邁克研發的大功率IGBT智能驅動模塊已獲得了兩項國家知識產權局的專利授權。考慮到未來電動汽車在國內的大發展，佩斯邁克還專門成立了一家公司，進行專業開發和應用電動汽車用大功率IGBT智能驅動模塊和高溫電源。目前，該公司的《電動汽車用雙通道種雙通道大功率IGBT智能驅動模塊》于5月11日獲得了國家知識產權局授予的發明型專利審查合格通知書，同時，8月《電動汽車用大功率IGBT智能驅動模塊》也獲得國家知識產權局授予的實用新型專利受理通知書。

    　軍工產品是發展主業

   　 不過，楊曉俊表示，佩斯邁克真正的主業軍工產品，就連研發電動汽車產品也是基于公司前期對工業級和軍品級大功率IGBT智能驅動模塊、105度高溫軍用電源的開發上。

   　 國家每年對軍工產品的投入都是非常龐大的一個數字，某些軍品核心技術的缺乏對我國的軍事發展十分不利。例如大功率IGBT智能驅動模塊作為大功率變頻器的核心器件之一，廣泛運用于大功率變頻器等工業節能設備上。目前我國對該類產品完全依賴進口，價格昂貴。而佩斯邁克研發的大功率IGBT智能驅動模塊系列產品技術參數高、成本低廉，僅相當于進口產品價格的1/5————1/10，可廣泛運用于電動力魚雷、潛艇、艦船的電動力推進系統以及電磁武器的大功率能量轉換裝置，打破了國外的產品和技術封鎖。

   　 105度高溫電源模塊在我國也尚屬空白，產品長期依賴進口。從2007年開始，佩斯邁克就致力于研發可以替代進口的105度高溫電源模塊，目前已取得突破性進展，掌握了所有核心技術，并完成了相關設計和試驗，技術指標完全達到并部分超越了進口同類產品。該產品2007年5月成功完成樣品研制，并經過了嚴格的測試，耐溫高達135℃。

  　  楊曉俊介紹， 如今，這兩種產品已經進入了小批量試產階段，不出意外的話，2011年下半年將實現規模化生產。

    　科技創新引領企業發展

    　楊曉俊堅信，只有科技創新才能使企業走上發展壯大的道路。

    　佩斯邁克在4年多的發展中，獲得了國家中小企業創新管理中心、昆明市中小企業創新管理中心、五華區科技局、五華區科技園管委會等單位共計95萬元。楊曉俊坦言，公司跟一些大企業相比還有很大一段差距，也沒有形成大規模的生產、銷售模式，不過現在國家的政策很好，不管是在科技型中小企業方面還是在扶持軍工產品企業方面，都有著十分完善的政策支持，佩斯邁克會堅持研發一些需要依靠進口的產品，打造屬于我國的核心技術軍工產品。

（編輯：李艷嬌）

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