日前，專注于出租車與順風車業務的嘀嗒出行正式向港交所提交了招股書申請港股IPO，值得一提的是，嘀嗒出行的這次IPO將是首個進行公開招股的中國共享出行企業。

根據招股書顯示，2019年度嘀嗒出行的GTV (Gross Transaction Value總交易額，通常平臺類公司的營收指標都是以GTV來衡量）達到110億元，其中順風車業務營收85億元，同比增長347.4%。嘀嗒在中國順風車市場排名第一，2019年市場占有率為66.5％，覆蓋了366個城市。

從收入和利潤來看，2019年嘀嗒出現了猛增并實現了盈利。招股書顯示，嘀嗒在2017年、2018年、2019年營收分別為4893.5萬元、1.17億元、5.81億元，其中，嘀嗒2019年營收較2018年增長約4倍，并順利實現了經營利潤為正，達到了1.72億元。今年上半年，嘀嗒的經調整利潤為1.5億元，實現了更大的增長。

2019年下半年，嘀嗒推出“出租車打車助手”和“智慧碼”，為出租車揚招業務提供了新的思路。截至目前，嘀嗒已與四個城市開展全面智慧出租車合作。截至2020年6月30日，嘀嗒已在86個城市提供出租車網約服務，并與17個城市建立了戰略合作伙伴關系。嘀嗒的機構股東包括蔚來資本、IDG、崇德投資、高瓴資本、京東、攜程等，在嘀嗒出行上市前持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.14%、4.14%、2.86%。

編輯點評：

據了解，嘀嗒目前主要的收入方式來自于“信息服務費”，對于本身并不擁有車輛也無需向順風車車主與出租司機支付大規模補貼和激勵的嘀嗒來說，固定成本與變動成本都很小。這一輕資產商業模式，讓嘀嗒以最小的投入迅速擴大業務規模。有趣的是，滴滴出行在今年也推出了快的新出租，雙方在出行業務上的角力究竟能給消費者帶來哪些實惠，著實令人期待。

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