電動車商情網訊，10月25日晚，國家發改委通知，自10月26日零時起，每升汽油上漲0.17元，每升柴油上漲0.19元。昨晚，很多加油站前排起了長長的車隊，不少人打算抓緊時間購買最后的”便宜油”。在有車一族們爭相搶油、為日后的出行”精打細算”之時，也有市民別出蹊徑，把目光瞄向了電動車。
省錢不費油電動車銷量看好
近日，在集聚著眾多電動自行車銷售點的上海共和新路，作者看到不少市民正在此選購電動自行車。他們有的是為方便自己上下班，有的是為孩子、家人購買的。
”聽說油價又要漲了，原本想買個便宜點的汽車代步，現在看來，還是買電動車吧。”在上海共和新路某車行門前，一男士對油價的上漲有些無奈。進入10月份以來，有關成品油漲價的消息就不斷傳出，這使得很多想買小汽車或者摩托車的市民猶豫不決。在此情況下，一些市民熱衷于選擇能耗低的電動自行車，電動自行車隨即銷量大增。
市民李先生算了這樣一筆賬：按照每天20公里計算，買一輛便宜的微型汽車，一年成本至少需要1萬元，如果是摩托車的話，則需要2600元左右，如果買電動車的話，連1千元也不用。他說：”油價漲了，供不起汽車，摩托車性價比也不高，還是電動車便宜。”
”現在電動自行車好賣多了。”新日電動車經銷商朱先生向作者介紹，該店現在一天能賣五六輛電動車，好的時候可達到十余輛。而在前幾年，常常是一天賣不出一輛。目前消費者選購的電動自行車價位多在2000元左右，并多為質量信得過，售后服務好的大品牌。
”十二五”規劃強調新能源 綠色出行深入人心
近幾年，新能源行業成為備受關注的焦點，2009年國家出臺了”新能源產業振興規劃”，讓與新能源相關的行業再次迎來發展高潮。
十月中旬，”十二五”規劃出臺。新能源再次被重點強調，電動車作為新能源技術產品，在節能降耗方面，優勢十分明顯。作為應勢而生的朝陽產業，當下我國電動車保有量已經過億，綠色出行漸漸成了消費者的一種共識。
以新日電動車計算。如果按照每天走20公里計算，1輛新日電動車1年耗電87.6度，需要31.54公斤標準煤發電，折合成汽油約為28.99升。從能源消耗上來看，1輛摩托車1年的能源消耗量是1輛電動車的6.4倍，而微型汽車更是達到了12.8倍。
業內人士指出，隨著十二五規劃的出臺和實施，新能源在能源產業中的地位不言而喻，未來節能減排將更深入人心。在這種環境下，崇尚”新能源，綠色生活”的消費者會更多，可預見，節能電動車的銷量還會攀升。
（編輯：李艷嬌）
來源：電動車商情網
作者：綜合報道
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