日前，我們從官方渠道獲悉，寶馬品牌公布了成都車展的產品陣容。據悉，在本屆成都車展上，新款寶馬iX3、新款寶馬X4、新款寶馬X4 M及全新一代寶馬4系Gran Coupe等車型將會迎來全球首發，此外，全新寶馬M4敞篷版車型將會迎來國內首秀，新款寶馬X3家族也將同步迎來展出。

新款寶馬X3家族

目前，新款寶馬X3車型現已國產上市，新車共推出3款車型，售價區間為39.28-47.58萬元。新車依舊采用了我們比較熟悉的設計語言進行打造，同時，新車或將推出曜夜套裝和M套裝的選裝包，能夠讓車輛具備更加濃郁的個性化、運動化風格，進一步迎合當前汽車市場的潮流趨勢。

動力方面，新車繼續提供25i和30i兩種動力版本，分別搭載低/高功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為184馬力/252馬力，峰值扭矩300/350牛?米，傳動匹配8速自動變速箱，并將推出四驅版本車型。

新款寶馬X3 M車型的官圖現已發布，新車在細節設計方面將會迎來變化，前包圍將會擁有更加凌厲的造型，尺寸夸張的導流槽能夠進一步凸顯車輛的運動屬性。

動力方面，新款寶馬X3 M車型將會配備一臺3.0T發動機，最大功率為352kW（479馬力），峰值扭矩達到619牛?米，此外，Competition雷霆版車型則將擁有375kW（510馬力）和649牛?米的動力輸出。

新款寶馬iX3

新款寶馬iX3車型將在設計層面與燃油版車型保持高度一致，不過，新車前格柵將會采用封閉式設計。此外，諸多藍色設計元素的融入也能夠進一步彰顯車輛的電動化身份。

內飾方面，新車采用了我們比較熟悉的中控臺設計，12.3英寸液晶儀表與同尺寸的懸浮式中控屏均不會缺席，同時我們還可以看到，車內細節處將會輔以藍色裝飾進行點綴，進一步凸顯自身的電動車身份。此外，新車還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導航、智能個人助理、蘋果CarPlay、Android Auto、BMW Connected和OTA升級。

動力方面，新車將搭載后橋單電機，最大功率286馬力，峰值扭矩400牛?米，并采用后驅布局。新款車型的0-100km/h加速僅需6.8秒，電池方面，將匹配特定型號的高壓電池，能量為80kWh，新車還可提供快150kW的直流快充功能，10分鐘內可增加100km的續航里程（WLTP）。

全新一代寶馬4系Gran Coupe

不久前，全新一代寶馬4系Gran Coupe在國內市場開啟預售，新車共推出3款車型，預售價區間為37.50-47.00萬元。相比雙門版車型，新車具備著更強的的實用屬性，這無疑為那些想要選擇一臺個性風格車型卻又不得不顧慮實用性的家庭用戶提供了一個優質選擇。在外觀和內飾方面，新車將會整體沿用雙門版車型的設計思路，擁有相當濃郁的運動屬性。

動力方面，參考已經上市的4系Coupe，新車預計將繼續搭載2.0T發動機，并分為高/低功率兩個動力版本。其中高功率車型最大功率為258馬力，最大扭矩為400牛?米；低功率車型最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛?米；傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。

新款寶馬X4家族

此前，新款寶馬X4家族的官圖已正式發布，作為一臺轎跑SUV車型，新車將會依舊采用頗具個性化風格的整體設計，同時針對前格柵等細節做出了微調。

動力方面，新款寶馬X4 30i車型搭載2.0T發動機，最大功率輸出為184kW（250馬力），最大扭矩349牛?米。X4 M40i車型搭載3.0T發動機并匹配48V混動系統，最大功率為284kW（386馬力），最大扭矩500牛?米。

而寶馬X4 M則將采用相對更加激進的整體設計，在諸多運動套件的加持下，新車具備著更加強大的氣場。動力方面，新車將會搭載3.0T發動機，最大功率為352kW（479馬力），峰值扭矩619牛?米。Competition雷霆版車型的動力輸出將達到375kW（510馬力）和649牛?米，傳動系統匹配8AT變速箱。

全新寶馬M4敞篷版車型

新車在外觀方面與M4轎跑車幾乎完全一致，包括大嘴式進氣格柵以及雙邊共四出式排氣等經典設計均得以保留。車頂采用可伸縮式織物材質，它比上一代車型的折疊式硬頂輕40%，可在50km/h以內完成開閉，開閉時間需18s，車頂閉合狀態下，行李廂容積從300升增加至385升。

動力方面，新車將搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率375kW（510馬力），最大扭矩650N?m，與之匹配的是8速手自一體變速箱，0-96km/h加速僅需3.6s。另外，新車還搭載M xDrive智能全輪驅動系統，支持4WD，4WD Sport和2WD駕駛模式切換。

2021（第二十四屆）成都國際汽車展覽會即將于8月29日正式開幕，寶馬展臺將會位于中國西部國際博覽城14號館，屆時，對寶馬品牌感興趣的朋友們可以到現場一探究竟。（文/汽車之家 杜安迪）

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