福特公布Q1業績好于預期
4月27日,福特汽車公布其第一季度業績好于預期,稱強勁的汽車定價一定程度上抵消了成本上升和通脹的影響。福特第一季營業利潤為23億美元,高于預期,不過仍遠低于上年同期的39億美元。營收為345億美元,也超過了此前預計的311億美元。
俄羅斯:雷諾將以1盧布價格出售其在Avtovaz股份
俄羅斯4月27日宣布,雷諾將以象征性的1盧布的價格將其在俄羅斯最大汽車制造商Avtovaz所持68%的股份轉讓給當地一家汽車研究機構。俄羅斯貿易部還表示,雷諾在莫斯科的工廠將移交給市政府。
馬斯克要求終止與SEC協議的嘗試失敗
此前,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的律師提出終止馬斯克與美國證券交易委員會(SEC)2018年達成的和解協議,但這一要求于4月27日被美國地區法官Lewis Liman拒絕。
馬斯克在特斯拉收購SolarCity的交易中無不當行為
美國特拉華州一名法官認定,特斯拉首席執行官馬斯克在特斯拉收購SolarCity的交易中并不存在不當行為,因此馬斯克將不必交出其在特斯拉收購SolarCity時獲得的130億美元的特斯拉股份。
德國汽車業采取措施以防被俄羅斯“斷氣”
德國汽車制造商和零部件供應商表示,他們正在為俄羅斯可能切斷天然氣供應做準備。4月27日,波蘭和保加利亞因拒絕用盧布支付天然氣費用被俄羅斯斷氣。
奔馳:暫未受到俄羅斯天然氣供應中斷影響
梅賽德斯-奔馳4月27日表示,俄羅斯停止向波蘭和保加利亞輸送天然氣的舉動對其工廠沒有影響,但該公司仍在研究減少天然氣需求的方法。
鈴木因涉嫌柴油車排放造假被調查
德國、意大利和匈牙利的檢察機關對鈴木進行了調查,懷疑該公司的柴油車使用非法裝置,對排放數據造假,以符合歐盟規定。此外,除了鈴木的管理人員,菲亞特克萊斯勒(FCA)和馬瑞利的高管也受到了調查。
美國4月新車銷量或下滑1.7%
研究公司考克斯汽車(Cox Automotive)預測,由于庫存緊張,美國4月新車銷量將同比下降1.7%,庫存在2022年可能不會有所改善。
特斯拉股價小幅回升
馬斯克宣布收購推特后,4月26日,特斯拉股價下跌,市值蒸發1,260億美元。4月27日,特斯拉股價小幅回升0.58%,至881.51美元。
Nissan Z在日本上市時間被推遲
4月27日,日產汽車確認稱,因全球供應鏈問題,日產旗下Nissan Z車型在日本的上市時間將從原計劃的6月推遲至“今年夏天”,但是沒有給出更具體的時間。
SK收購韓國車用芯片設計公司股份
4月27日,SK公司表示,該公司將成為韓國電動汽車半導體公司Yes Power Technix的控股股東,并持有Yes Power Technix 95.8%的股份,交易額為1,200億韓元(合9,500萬美元)。
邁凱倫正式任命前法拉利首席技術官擔任CEO
邁凱輪汽車公司已聘請前法拉利高管Michael Leiters擔任其CEO。現年50歲的Leiters將接替在去年10月辭職的Mike Flewitt。
三菱前高管加盟現代摩比斯日本分公司
4月27日,現代摩比斯表示,已任命Yukihiro Hattori和Ryoichi Adachi擔任現代摩比斯日本分公司的總裁和副總裁,以擴大其在日本的銷量和訂單。
摩根汽車任命前蘭博基尼高管為CEO
英國摩根汽車公司(Morgan Motor Company)已聘請前蘭博基尼高管Massimo Fumarola擔任該公司的首席執行官,而其現任首席執行官和董事長Steve Morris將擔任公司執行董事長。
美國議員要求建立自動駕駛聯邦框架
4月27日,美國參議院12名民主黨議員致信美國交通部長Pete Buttigieg,并敦促其為自動駕駛汽車制定一個全面的聯邦框架。
研究:美國汽車尾氣排放中微粒更多
一項新的研究顯示,監管缺口使得福特和寶馬等汽車制造商在美國生產的汽車排放的超細顆粒物比在歐洲和其他市場銷售的同類汽車更多,而這些顆粒物對人體健康有害。
空客與意大利ITA航空公司合作開發飛行出租車
空中客車公司(Airbus)已與意大利ITA航空公司達成合作伙伴關系,兩家公司將共同努力,最終在意大利部署該公司的CityAirbus NextGen飛行出租車。兩家公司4月27日在一份聯合聲明中詳細闡述了在招聘合作伙伴、確定市場和創建試點項目等領域的合作。
ACC與優美科簽訂陰極材料長期供應協議
材料技術和回收集團優美科(Umicore)與Stellantis、道達爾和梅賽德斯-奔馳的電池合資企業ACC在歐洲簽訂了陰極材料長期供應協議。優美科表示,計劃從2024年初開始向ACC供應陰極材料。
保時捷推出限量版911
跑車制造商將生產1250輛911 Sport Classic,向上世紀70年代的911 Carrera RS 2.7致敬。
道奇今年將推首款插混車型
4月27日,道奇首席執行官確認稱,該品牌將在今年八月推出其首款插電混合動力車型 Hornet。
基恩士上財年凈利創新高
得益于工廠自動化程度提高,日本傳感器制造商基恩士(Keyence)上財年(2021年4月至2022年3月)的凈利潤同比大漲54%,達到創紀錄的3033億日元(合23.7億美元)。
來源:蓋世汽車
作者:占亞娥
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