受霧霾天氣影響，環保概念成為近期市場炒作熱點。分析認為，接下來新能源汽車概念的炒作或將提上日程。

　　平安證券認為，作為新能源汽車的基礎設施，電動汽車充電站有望先于新能源汽車市場而爆發，”預計未來五年我國充電站建設年均投資有望達到30億元，年均增速50%以上，到2015年我國充電站建設投資有望達到48億元。”

　　根據Pike Research的預測，儲能電站的市場規模將從2010年的15億美元增長到2020年的353億美元。在新能源發電和智能電網建設的大背景下，國內儲能電站的大規模商用化也將大大提速。

　　而上海兩會期間充電樁入選小區議案的消息，更會強化資金炒作相關概念股的底氣及激情，本周諸如奧特迅等充電樁相關概念股值得重點關注。

　　奧特迅：國內最大的直流操作電源制造商

　　作為電動車充電樁概念股及充電樁上市公司之一，奧特迅是國內最大的直流操作電源制造商，主要產品為直流操作電源可用于高頻智能化充電模塊，是電動車充電站的首選產品，是國家認定的重點扶持高新技術企業。公司主營的充電站充電機和充電樁，具有明顯的技術優勢、營銷優勢和先發優勢。公司是最大的直流操作電源制造商， 400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少、節約充電站占地及采購成本低等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。

　　比亞迪：核心技術儲能電站具有成本優勢

　　比亞迪是以磷酸鐵鋰電池技術為核心的儲能電站，相比于抽水蓄能、壓縮空氣儲能等現有儲能技術，具有明顯的成本和運行壽命優勢;而且集團向南方電網提供的四個500kW儲能分系統也已于2011年12月成功通過驗收。

　　動力源：擬進入充電站市場

　　作為電動車充電樁概念股及充電樁上市公司之一，動力源是大型電力電子生產企業，以電力電子技術為基礎，形成了涵蓋交直流電源、高壓變頻器、監控系統的產品體系。與奧特迅類似，公司依托交直流電源技術基礎，試圖進入充電站市場。公司2012年7月29日公告稱，擬在深圳市出資設立深圳市動力聚能科技有限公司，主要從事化學儲能技術研發及相關產品的生產。

　　上海普天：3.2億元增資新能源充電終端系統

　　上海普天擬增資上海普天信息科技有限公司，總投資額約3.2億元，資金投向為新能源充電終端系統集成項目及配套，主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。預計項目達綱年2015年主要產能包括慢速充電終端系統產能約6800套/年、快換充電終端系統680套/年，以及其他與充電站配套設施相關的產品以及服務，2015年可實現營業收入48000萬元。

　　( 編輯/王惜夢 )

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