近日，馬斯克入主推特已經(jīng)成為了汽車圈的熱門話題，眾所周知，在海外市場(chǎng)，推特不僅是很多汽車制造商與粉絲和客戶溝通的平臺(tái)，也是他們重要的廣告媒介之一。那么，其它車企是如何看待馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐哪兀咳涨拔覀兞私獾剑╄F龍?jiān)谕铺厣蠈?duì)推特的新BOSS進(jìn)行了回應(yīng)：“和這個(gè)社交媒體的擁有者、同時(shí)也是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打個(gè)招呼。”
雖然，目前雪鐵龍還沒有活躍在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，不過在歐洲，其已經(jīng)走在了電氣化的道路上，結(jié)合此前的消息，Stellantis計(jì)劃到2030年，集團(tuán)在歐洲將僅出售電動(dòng)汽車，這也就意味著，雪鐵龍目前已經(jīng)特斯拉視為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
『雪鐵龍ami Tonic』
我們目前尚不清楚馬斯克的到來會(huì)不會(huì)影響其它汽車廠商在推特上發(fā)布的內(nèi)容，盡管這位新BOSS已經(jīng)宣布，推特將會(huì)設(shè)立一個(gè)觀點(diǎn)廣泛多樣的內(nèi)容審核委員，不過已經(jīng)有汽車廠商對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)，比如，通用汽車已經(jīng)暫停在推特上的廣告投放，不過該公司將繼續(xù)利用推特與客戶互動(dòng)，但不會(huì)為廣告付費(fèi)。（消息來源：motor1；文/汽車之家 杜安迪）
來源：汽車之家
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