【第一電動網】(作者 李媛媛 邱鍇俊)世界汽車組織(OICA)主席Patrick Blain對第一電動網作者表示，中國在電動汽車的研發上應當投入更多，降低電池等的成本。在電動汽車的成本降低和基礎設置齊備之后，中國的電動汽車市場將迎來大發展，目前”僅僅是個開始”。
Patrick Blain是在2013中國汽車論壇間隙接受作者采訪的。
中國汽車論壇于4月20日至21日在上海召開。論壇上，特別是在專題論壇”建設和諧綠色汽車社會”上，世界經濟論壇資深總監John B. Moavenzadeh、科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任甄子健等專家學者，討論了如何促發新能源汽車引領中國交通的轉變。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基將中國新能源汽車推廣的現狀總結為有喜有憂，喜在形成了整套研發體系，示范推廣取得了一定的成績；憂在關鍵技術能力不足，產業化推進太慢，政策的延續性不夠。
關于節能與新能源汽車的技術路徑選擇，多位演講嘉賓都有所涉及。中國環境科學研究院博士、副研究員胡京南說，短期、中期更看好混合動力的發展，支持純電動車在部分領域先行先試。中國汽車工程研究院副院長李開國也建議要重視混合動力技術的研究和推廣。Patrick Blain對作者表示，盡管電動汽車目前還存在一些障礙，但要實現節能和環保交通，電動汽車是終極解決方案。
中國汽車論壇是由中國汽車工業協會舉辦、世界汽車組織支持、世界經濟論壇全面參與的國內頂級高端汽車論壇。2013中國汽車論壇主題為”新增長形勢下中國和世界汽車產業————戰略、品牌、國際化”。
有關此次論壇、特別是”建設和諧綠色汽車社會”分論壇，本網將帶來更多報道。
來源：第一電動網
作者：李媛媛 邱鍇俊
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