2023年CES電子消費展正式開幕，在本屆展會上，英特爾旗下自動駕駛子公司Mobileye展示了其在自動駕駛道路上的創新和進步。蔚來ES8、極氪001搭載車型也都悉數亮相。

　　Mobileye的策略是攝像頭優先，對于他們而言，將采用攝像頭的系統配置到各地區的數百萬輛汽車中，對于完整的AV系統的整體性能極具價值。另外，其產品組合是可拓展的，可以為客戶提供逐步擴大的價值。從智能警報到脫手閉眼操作，通過擴展系統的設計領域，最終實現所有區域的自動駕駛。　　

　　在CES 2023上，Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua教授分享了消費級自動駕駛汽車如何通過Mobileye先進的駕駛輔助系統Mobileye SuperVision，來實現更高級別的自動化，并詳述公司在2023年和未來的最新業務情況。

　　Mobileye目前預測，到2030年：ADAS業務的預期收入將超過170億美元 ，其中，僅在2021年第四季度才發布的SuperVision這一產品，就將錄入預計35億美元收入。得益于EyeQ6系統集成芯片等新產品，該業務在2022年取得了顯著的增長：ADAS預期收入增加了67億美元，未來預期銷量將達到6360萬套。除了ADAS，Mobileye宣布，自動駕駛出行即服務產品（MaaS）的收入到2028年預計將增加35億美元。這主要源于與三大行業伙伴的合作，包括近期贏得的與一家知名歐盟商用車制造商的出行即服務自動駕駛汽車項目。此外，Mobileye消費級自動駕駛（Mobileye Chauffeur）產品的收入到2030年有望達到約15億美元。

　　Mobileye在2019年與蔚來展開合作，雙方計劃基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。與極氪的合作則是從2021年開始，起初是共同開發高級駕駛輔助ADAS系統，2022年初拓展了戰略合作關系，計劃共同推出一款具備L4級別智能駕駛能力的電動汽車。（文/圖 汽車之家楊益春 攝：汽車之家CES前方報道團隊）

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