4月2日，在中國電動汽車百人會論壇（2023）上，深藍汽車高級產品總經理周安健進行了主題演講。

圖片來源：中國電動汽車百人會

周安健表示，公司正在由一個傳統的制造業向智慧低碳科技出行的科技公司轉型。我們的汽車也由傳統的移動工具變為了移動的辦公室，移動的娛樂場，移動的會議室，移動的智慧伙伴。

同時，他還認為，智能電動汽車也是ABCD等新技術繼承引用的最佳載體，什么是ABCD呢？A就是人工智能AI技術，B就是區塊鏈技術，C就是云計算技術，D就是大數據技術，ABCD這些新興的技術集群應用的最大、最佳的載體就是我們的智能電動汽車。

另外，他表示，在我們產品形態發生變化以后，整個汽車的產業鏈的價值也發生變化，我們知道價值鏈的“微笑曲線”曲率變大，技術創新的價值比重會越來越高，整個產業鏈從研發、物流、生產制造、產銷，以及后面服務來看，在前端智能技術的價值，以及后端服務的價值，將在未來的汽車產業鏈中價值逐漸增大，這也是一個新的價值的“微笑曲線”。

從技術上來說，他認為產品、服務和效率核心的三大基石就是要實現軟硬解耦，軟軟分離，SOA服務化以及數據驅動的閉環，那是我們產品服務和效率提升的三大基石。

他表示，我們過去汽車的商業模式往往止步于整車交付，賣車是主機廠的主要收入，而智能汽車通過提前預埋高性能硬件，在使用過程中源源不斷地產生數據，通過數字化產品和服務來持續為客戶創造價值，這也為產業打開了新的盈利通道，也使用戶常用常新。

技術創新是整個產業變革核心的驅動力。不過他判斷，本輪轉型升級還處于混沌期，或者說開始階段，尚未形成穩定的格局與生態。但是，技術創新仍然是本次產業革命的核心驅動力，掌握核心技術要素的企業將獲得更重要的話語權，面對新局只有以更高的創新效率，更快的轉型速度，以及實現核心技術的突破才能優先獲得技術創新帶來的紅利。基于以上的認識，長安也在整個轉型當中進行了實踐和探索。

此外，在產品上，他認為，公司進行了智能化的探索，首先是發布了智能整車域控制器長安智慧芯。第二個核心的功能就是高階智能駕駛輔助NID3.0，第三個核心功能是高階智能駕駛輔助APA7.0。

在信息安全方面，周安健表示，公司采用了“5+1”的信息安全與隱私保護策略，即五層縱深防御策略，加一套完整的覆蓋車端、云端的移動端的隱私保護策略，構筑出了用戶信息的安全，深藍03是我們帶來的首款產品，第二款產品S7也即將面市。

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