1、國務院部署加大吸引外商投資力度

國務院印發《關于進一步優化外商投資環境 加大吸引外商投資力度的意見》，共發布6方面24條政策，提出加大重點領域引進外資力度，拓寬吸引外資渠道。鼓勵符合條件的外國投資者設立投資性公司、地區總部，相關投資性公司投資設立的企業，可按國家有關規定享受外商投資企業待遇等。（新華社）

2、國家支持外商在華設立研發中心

國務院《關于進一步優化外商投資環境 加大吸引外商投資力度的意見》表示，支持外商投資在華設立研發中心，與國內企業聯合開展技術研發和產業化應用，鼓勵外商投資企業及其設立的研發中心承擔重大科研攻關項目。支持先進制造、現代服務、數字經濟等領域外商投資企業與各類職業院校（含技工院校）、職業培訓機構開展職業教育和培訓。（新華社）

3、高盛預計美聯儲明年六月首次降息

高盛集團經濟學家預計，美聯儲將于明年6月底開始降息，并從那時起按季度逐步降息。高盛經濟學家揚·哈齊烏斯和大衛·梅里克在周日的一份報告中寫道：“一旦通脹接近目標，我們希望將基金利率從限制性水平正常化，從而推動我們下調預測。”高盛預計我們預計之后每季度降息25個基點。與高盛預計同步，目前市場普遍預計，美聯儲可能還有一次加息。（新浪財經）

4、意大利或將退出一帶一路合作

意大利與中國簽署的“一帶一路”合作文件，還有半年多的時間就要到期，近日，因意大利總理梅洛尼與美國總統拜登會晤，傳出了意方將退出“一帶一路”的消息，引起了國際社會的廣泛關注。中國外交部發言人稱，自意大利加入“一帶一路”倡議以來，中意兩國的貿易額提升了300億美元左右，近五年雙邊貿易額增長超過40%，這是意大利加入“一帶一路”倡議后，顯而易見的好處。意大利是第一個加入“一帶一路”倡議的G7國家。（中華網）

5、印尼計劃為電動汽車提供稅收優惠

8月11日消息，印尼正計劃更多的稅收優惠來吸引全球電動汽車生產商。消息稱印尼內閣已同意為將在國內設立工廠的電動汽車制造商提供0%的出口關稅和增值稅豁免。目前還不清楚這些激勵措施將持續多久，以及是否會附帶其他條件。知情人士表示，潛在投資者可以進口汽車在當地銷售，但他們必須在兩年內建成一家工廠。內閣的決定需要正式確定，在宣布之前，政策仍有可能發生變化。(新浪財經)

6、底特律汽車三巨頭成本或增800億美元

美汽車界推測，美國汽車工人聯合會（UAW）為其成員加薪40%以上的要求將使底特律汽車三巨頭（福特汽車、通用汽車和Stellantis）成本增加并無法保持競爭力。UAW提出的一系列合同要求將使底特律汽車三巨頭的勞動力成本每年增加450億至800億美元，并威脅到它們未來的生存能力。UAW提出的一系列合同要求還包括，為所有工人提供養老金，增加退休人員的醫療福利，以及在不減少工資的情況下減少工作時間。（第一電動）

7、日本加大充電樁建設力度

日本國土交通省制定了在道路上設置純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）充電樁的指針。日本政府設定的目標是，最晚到2030年，完善面向公眾的15萬個充電樁，其中包括3萬個公共快速充電樁，力爭實現不輸加油站的便利度。（萬得）

8、7月信貸與社融增量低于市場預期

7月信貸與社融增量低于市場預期，出現相對明顯的季節性回落。央行公布數據顯示，7月人民幣貸款增加3459億元，同比少增3498億元；7月末，廣義貨幣（M2）余額285.4萬億元，同比增長10.7%。7月社會融資規模增量為5282億元，比上年同期少2703億元；7月末社會融資規模存量為365.77萬億元，同比增長8.9%。（新浪財經）

9、至少10家汽車品牌官宣降價促銷

近日，極氪汽車官方宣布對極氪001車型直接降價3萬-3.7萬元，起售價降至26.9萬元，這一售價將持續至今年年末。據不完全統計，進入8月以來，已有極氪、蔚來、零跑、哪吒等10個品牌官宣了促銷活動。乘聯會判斷，車市促銷現象仍將持續存在，并且不排除部分車企出現逆周期的加碼促銷現象。（第一電動）

10、電動自行車鋰電池監管趨嚴

8月12日消息，工信部電子標準院安全技術研究中心儲能電源部部長王曉冬透露，《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》強制性國家標準計劃于2023年底發布，這意味著對電動自行車鋰電池的監管將進一步趨嚴，盡可能杜絕電動自行車發生火災爆炸的原因。（第一電動）

11、長城汽車CTO回應比亞迪：不如先打一架

8月11日，長城汽車CTO王遠力微博回應對比亞迪“在一起，才是中國汽車”視頻的看法：在這樣嚴峻的時刻，中國汽車怎么在一起？有人跟我說，軒轅之學的口號已經指明了答案，就是“革新、鏈接、化反”，然后達到“極致、共生、引領”的境界。那可能是一種比較高的境界，最低條件，我們必須直面競爭的現實，我們不要道德綁架的在一起，我們不要被裹挾著在一起，我們不要“我跟你談法律，你跟我談感情”的在一起，商業還是要用商業的邏輯來解決，如果只是口頭上強調在一起，那一定是嘴上蜜糖，內心砒霜，那還不如先打一架再在一起吧。（第一電動）

12、吉利百度再次牽手造車，集度或已生變

媒體關注到近日，杭州極與越汽車科技有限公司正式成立，總經理依然為集度總經理夏一平，極與越由吉利和百度旗下冪航汽車共同持股，吉利持股比重為65%，后者持股35%，這是吉利與百度第二次聯手造車。

2021年3月，百度和吉利共同出資成立公司，推出新的汽車品牌集度，并于到2022年6月推出首款概念車ROBO-01，計劃在2023年第三季度大規模交付。但同在去年6月，吉利關聯公司退出集度股東之列；去年底集度又正式更名為冪航汽車，引發市場遐想。今年7月份，冪航汽車的注冊資本由20億元減至100萬元，降幅達99.95%。而集度自動駕駛業務負責人王偉寶也已辭職。此次成立極與越，吉利占股比例超過百度成為主導方，而極與越與集度業務重合，核心高管依然為夏一平，引發市場種種猜測。（第一電動 ）

13、理想總裁馬東輝已獲2.7億股權激勵

《21世紀商業評論》根據理想上半年財報公開信息推算，理想汽車二號人物，執行董事兼總裁馬東輝，又獲得了公司60萬A類普通股股權激勵，按9日收盤股價這部分資產價值近2.7億港元。加上此前持有的100萬股，若能如期行權，馬東輝或獲得約15億港元。馬東輝本科就讀于武漢理工大學動力工程專業，后拿到上海大學機械制造碩士學位。畢業后，馬東輝曾在阿爾特汽車與簡式國際汽車設計公司任職，又于三一重工車身有限公司任研究院院長，2015年理想汽車成立時加入理想。作為總工程師，主導了理想ONE從0到1的成功研發和交付，以及從1-10階段理想L9、L8、L7等產品的成功研發和交付。”從2019年開始，馬東輝還帶領團隊成功地完成了增程電動、高壓純電、智能空間、智能座艙四大技術平臺的研發。（第一電動 ）

14、嵐圖夢想家正式獲得歐盟整車型式認證

來自嵐圖汽車官方的消息稱，嵐圖夢想家正式獲得歐盟整車型式認證（EWVTA），標志著歐洲版嵐圖夢想家可批量出口，并在歐盟境內所有國家正式上牌注冊，成為嵐圖汽車進軍歐洲市場的又一重要里程碑。歐盟作為全球進出口管理法規最嚴格的市場之一EWVTA認證涉及車輛安全、性能、環保、續航里程等多個測試項目，被公認為是國際上最具“含金量”的認證體系之一。嵐圖已在挪威、以色列進行布局。今年第三季度，嵐圖將正式在荷蘭、丹麥、瑞士、芬蘭等北歐市場投放。(第一電動 ）

15、長安福特擬與長安汽車合作產新車

長安福特擬與長安汽車簽署協議新設合營企業，合營企業未來擬從事主流品牌新能源乘用車供應業務以及長安福特已投資的福特品牌車型分銷業務。（第一電動）

16、國產寶馬1系正式停產

隨著最后一臺車在華晨寶馬沈陽鐵西工廠下線，底盤代號為F52的國產寶馬1系正式停產。 官方宣布寶馬1系三廂轎車未來不會有改款或者繼任車型。這意味著這款1系在專供國內市場6年后正式落下帷幕。寶馬1系上市以來從未有過換代，進入2022年以后銷量急轉直下，2022年累計銷量僅有2.42萬輛，而競品車型奔馳A級和奧迪A3的銷量分別為5萬輛和6.96萬輛。寶馬1系在2023年上半年累計銷量更是減少到八千多輛，平均每月只有1千余輛。（第一電動）

17、小鵬汽車App上線行程記錄功能

8月11日，小鵬汽車官微宣布，“行程記錄”已上線小鵬汽車App，功能面向全系車型開放，將小鵬汽車App升級至4.31.0版本及以上，即可查看行程數據。小鵬汽車方面表示，行程數據僅限綁定車輛的車主賬號查看，關閉功能或換綁車主賬號后將停止記錄并清空行程數據。（第一電動）

18、五菱工業新一代移動儲能充電車正式下線

廣西汽車集團官方公布，旗下五菱工業新一代移動儲能充電車正式下線，將通過海運首發至臺灣。此次下線的充電車是五菱工業專用車事業部與柳州摩菱科技聯合開發的新一代產品，具備L4級智能駕駛功能，可滿足國標及歐標快充，滿電狀態下可滿足3-4輛新能源汽車充電需求。客戶只需掃碼下單，充電車便會自動駕駛至停車位進行充電作業，充電結束后，充電車根據系統派單或者歸巢補電。（第一電動）

19、小米大模型首次曝光

小米大模型MiLM-6B現身C-Eval、CMMLU大模型評測榜單。截至當前，MiLM-6B在C-Eval總榜單排名第10、同參數量級排名第1，在CMMLU中文向大模型排名第1。（新浪科技）

20、密歇根大學發明新技術可利用電池防盜

密歇根大學（University of Michigan）研究人員負責的團隊開發出利用車輛電池來控制訪問的防盜設備——Battery Sleuth。該設備分兩個部分，一部分連接到汽車電池，另一部分插入其輔助電源插座（點煙器）。駕駛員通過插入輔助電源插座的鍵盤設備與設備進行交互。該設備利用電線進行通信，將車輛的電池轉變為傳感器和控制器，只有在鍵盤中輸入正確的PIN碼時，車輛才能啟動。（第一電動）

21、孔輝科技完成第20萬臺套空氣彈簧總成交付

浙江孔輝汽車科技有限公司宣布向顧客交付了第20萬臺套空氣彈簧總成。這是孔輝科技企業成長的重要里程碑，也是中國汽車空氣懸架行業發展的新高度。2023年1至6月國內空懸市占率排行，孔輝科技位列第一，市占率達39.2%。乘用車空氣懸架系統技術壁壘高，在2021年以前，國際高端車型的空懸系統開發和供貨均由國外企業壟斷。孔輝科技克服重重困難最終完成了嵐圖FREE空氣懸架系統的適配開發，并于2021年6月啟動量產供貨，成為國內首家系統級供應商，一舉結束了國內無乘用車空氣懸架系統前裝供貨資源的歷史。孔輝科技已供貨項目包含了嵐圖、理想、極氪的6個量產車型。（第一電動 ）

22、越南電動汽車VinFast將在美上市

越南電動汽車制造商VinFast表示，該公司與特殊目的收購公司（SPAC）Black Spade Acquisition的合并于8月10日獲批，預計最快將于8月15日在美國納斯達克上市交易。Black Spade由已故博彩業大亨何鴻燊次子何猷龍的私人投資部門創立。據悉，與SPAC合并并不會為VinFast帶來新資金，但該公司創辦人暨越南首富潘日旺（Pham Nhat Vuong）一直主張在美國上市。VinFast一直以來有意拓展美國市場，目前正在北卡羅來納州建廠。（路透社）

23、特斯拉授權豪利士生產汽車充電接口

特斯拉近日已經向英國大型電力設備制造商豪利士（Volex）頒發首個充電連接器生產許可證，用于生產 NACS 充電接口。國際汽車工程師學會（SAE）發布聲明，將對特斯拉北美充電標準（NACS）接口進行標準化設計，從而確保任何供應商和制造商都能在北美的電動汽車及充電樁上，使用、制造或部署 NACS 充電接口。（IT之家）

24、Innovusion 計劃納斯達克上市

8 月 12 日消息，根據中國證券監督管理委員會 發布的公告，全球激光雷達及解決方案提供商圖達通（Innovusion）計劃發行 21382252 股普通股，并計劃在納斯達克交易所上市。Innovusion是蔚來汽車的核心供應商。（IT之家）

龐觀晨語: 秋高氣爽的感覺來了，深呼吸。

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