蓋世汽車訊 據外媒報道，英國和歐盟官員將于當地時間9月27日舉行會議，雙方將討論英國脫歐后，歐盟對來自英國的電動汽車征收關稅的計劃，當前是否推遲此舉的最后期限已經臨近。

電動車原產地規則將在英國與歐盟之間的貿易中分階段實施，這一問題已成為當前英歐關系中的關鍵爭議領域，英國-歐盟貿易專門委員會將在這次為期半天的會議上討論這一問題。

問題的關鍵在于，根據英國脫歐后制定的《貿易與合作協議》，如果英國和歐盟之間交易的電動汽車中，來自歐盟的零部件含量少于45%，那么從明年起，這些電動汽車將被征收10%的關稅。

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英國工業大臣Nus Ghani在接受采訪時表示：“我們已經并將繼續與歐盟進行交涉，因為我們知道最后期限即將到來，但我對雙方做出正確的決定持樂觀態度。”

最近幾周，電動汽車已成為全球貿易緊張局勢的主要焦點。Ghani表示，英國希望歐盟推遲加征關稅的時間，部分原因是歐盟決定就中國汽車進口對歐盟市場的影響展開審查。

英國首相里希·蘇納克（Rishi Sunak）和歐洲汽車制造商希望將計劃中的分階段實施期延長三年，從而為該地區電池供應鏈的發展留出更多時間。蘇納克已請求德國總理奧拉夫·朔爾茨（Olaf Scholz）幫助英國說服歐盟推遲關稅。

但一位熟悉情況的消息人士透露，迄今為止，歐盟官員和各成員國在這一問題上一直存在分歧，即使在各國外交官在9月25日討論了這一問題之后也是如此。

汽車行業此前表示，加收關稅可能使該行業蒙受43億歐元（合46億美元）的損失，并讓中國競爭對手受益。Stellantis公司表示，除非英國脫歐協議重新談判，否則其英國品牌沃克斯豪爾的工廠可能關閉，并導致當地損失數千個就業崗位。

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