2023年ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))各功能配置的滲透率,相較于2022年有顯著提升。其中,F(xiàn)CW(前向碰撞預(yù)警)與AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))功能的配備率逐步接近57%,顯示出這些功能在市場(chǎng)上的受歡迎程度和重要性。另外,AVM(全景影像監(jiān)測(cè))、LCC(車道居中控制)等功能的滲透率也有明顯的提升,這些功能的普及為駕駛者提供了更為全面和精準(zhǔn)的駕駛輔助信息,增強(qiáng)了駕駛的安全性和便利性。
近年來,各感知硬件裝車量也明顯提升。最為顯著的是環(huán)視攝像頭的裝車量,2023年比2022年足足多了957(萬顆),其提升幅度明顯高于其他類型的感知硬件。這反映了隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)于車輛安全性能的要求也在不斷提升,而環(huán)視攝像頭能夠提供更為全面的視野,增強(qiáng)駕駛安全性,因此備受青睞。同時(shí),我們也注意到激光雷達(dá)的同比增長(zhǎng)率最高,達(dá)到了驚人的364.41%。雖然其裝車量基數(shù)相對(duì)較小,但如此高的增長(zhǎng)率預(yù)示著激光雷達(dá)技術(shù)正在經(jīng)歷一個(gè)快速發(fā)展的階段。激光雷達(dá)的高精度測(cè)量和探測(cè)能力,使其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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