日前，在國家發展改革委舉行的新聞發布會上，新聞發言人李超介紹，截至今年5月底，全國充電基礎設施總量達992萬臺，同比增長56%。其中，公共、私人充電設施分別達到305萬臺、687萬臺，分別增長46%、61%，我國已建成世界上數量最多、服務范圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。

數據顯示，截至2023年底，全國新能源汽車保有量超過2000萬輛，其中純電動汽車保有量1552萬輛，占比超過76%。李超表示，展望未來，綜合各方面情況看，我國消費者對新能源汽車需求還將持續走高，新能源汽車特別是電動汽車仍將保持較快速度增長，這也大幅催生了充電基礎設施建設需求。

去年6月，國務院辦公廳印發《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》。李超表示，國家發展改革委、國家能源局會同各有關方面持續深入貫徹落實有關部署，堅持目標導向和問題導向相結合，近期重點抓好4方面工作。

一是優化完善網絡布局。城際方面，重點是加快推進公路沿線充換電基礎設施建設，今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個、充電停車位5000個。

城市方面，重點是結合城市體檢、城鎮老舊小區改造、完整社區建設試點等，因地制宜推進社區充電設施建設和改造。

縣域農村方面，加大力度支持農村地區充電基礎設施建設，組織建設充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮，開展縣域充換電設施補短板試點工作，在2024年新能源汽車下鄉活動中組織充換電服務協同下鄉。

二是提升運營服務水平。加快國家充電設施監測服務平臺建設，完善高速充電基礎設施“隨手查”信息服務，加大重大節假日高速公路出行充電服務保障力度。持續完善充電基礎設施標準體系，推動制定、修訂先進充換電技術標準，強化充電設施質量安全監管。

三是加強科技創新引領。加快推廣應用智能充電設施，鼓勵新技術創新應用。印發加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見，推進車網互動核心技術攻關，探索開展雙向充放電應用試點。

四是加大支持保障力度。加強配電網建設改造，落實并完善峰谷分時電價政策，加大用地、融資等支持力度。

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