蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國汽車進口商和經銷商協會（KAIDA）發(fā)布報告稱，6月份韓國新注冊的進口乘用車數量為2.53萬輛，環(huán)比增加了4.5%，同比下降了5.4%。今年上半年，韓國進口乘用車累計銷量達到了125,652輛，比去年同期減少了3.9%。

上個月，梅賽德斯奔馳以 6,661輛的銷量在韓國進口乘用車市場穩(wěn)居榜首，在第一季度銷量落后于寶馬之后，重新奪回了冠軍寶座。寶馬在5月份排在榜首，但上個月以6,172輛的銷量跌回第二位。特斯拉以5,293輛的成績排名第三，其次是沃爾沃（1,452輛）和雷克薩斯（1,047輛），隨后是奧迪（902輛）、MINI（746輛）、豐田（660輛）、路虎（414輛）和大眾（400輛）。

特斯拉Model Y以3,404輛的銷量成為上月韓國進口乘用車市場最暢銷的汽車，其次是Model 3，銷量為1,753臺。奔馳E 200繼續(xù)保持穩(wěn)定的受歡迎程度，6月共售出1,111輛。

圖片來源：特斯拉

此外，由于對芯片和汽車的強勁需求推動了韓國的出口復蘇，今年6月份，韓國出口額連續(xù)第九個月保持增長，然而增速低于預期。

韓國海關總署（Korea Customs Service）發(fā)布的初步數據顯示，6月份，韓國海外銷售額為570.7億美元，比去年同期增長了5.1%，進口額為490.7億美元，比去年同期減少了7.5%。

6月，韓國出口額增長低于分析師預測的6.3%，造成此現象的原因很可能是因為一些分析師沒有考慮到日歷效應。今年6月的發(fā)貨工作日為21.5天，少于去年同期的23天。

由于內存芯片價格上漲，6月韓國芯片出口比去年同期猛增52.2%，而汽車出口則增長了3.8%。在韓國的九個主要出口目的地中，韓國對其中六個目的地的出口量都有所增長。數據顯示，韓國對美國和中國的出口分別同比增長了16.8%和5.4%。

IBK Securities經濟學家Jeong Yong-taek表示：“整個下半年，韓國海外出貨量將繼續(xù)擴大，因為圍繞人工智能的全球熱潮將繼續(xù)支持對韓國芯片的需求，尤其是當蘋果公司推出新產品時。在美元走強的背景下，韓元有望保持疲軟，并為韓國的出口提供支持。”

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