日前，賽恩領動宣布該公司自研車規級4D成像雷達SFR-2K已正式量產下線。此前，SFR-2K已經確認將全系標配于蔚來NT3全平臺車型，并已搭載于樂道L60全球首發。

賽恩領動成立于2021年，專注于研發創新的4D成像雷達感知方案。憑借豐富的雷達量產經驗，成立不到一年賽恩領動即完成了兩款S系列高性能雷達SIR-4K與SFR-2K的產品開發，并斬獲國內頭部新能源車企全平臺量產項目定點。

圖片來源： 賽恩領動

其中賽恩領動的SFR-2K，采用了雙芯片級聯方案，擁有48通道，可實現單幀輸出2048點云，以及1o的水平角度分辨率，最遠檢測距離能達到 370 米。不僅如此，為實現更好的感知性能，賽恩領動還自研了速度解模糊算法、智能抗干擾算法，將DDMA波形設計在產品層面量產實現，并在測角算法創新上，研發了空間與多普勒聯合變換技術。

而SIR-4K，在設計上則采用了四顆3發4收芯片級聯的方案，實現192個虛擬通道，可以為智能駕駛提供更豐富的環境感知信息。

圖片來源：蔚來

今年5月，賽恩領動SFR-2K正式賦能樂道全球首發，接下來的9月，有望隨著樂道L60 的上市正式上車。而除了L60外，據悉SFR-2K還將搭載于蔚來ET9車型，該車計劃于2025年一季度上市。

為了更好地支持4D成像雷達大規模量產，2023年10月，賽恩領動正式落成了首條4D成像雷達全自動化產線，并實現小批量交付，該條產線具備高度自動化生產能力，投入運營后年產能預計達80萬臺/年，并擁有完全自主知識產權。

在SFR-2K已經量產基礎上，賽恩領動指出，基于對市場需求的全面思考，今年該公司將對已發布的SIR-4K產品進行全面產品力提升，以更好地支持智能駕駛感知能力升級。

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