蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，由密歇根大學(xué)（University of Michigan）牽頭的一項研究表明，新興的自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)彼此協(xié)作和通信，或與基礎(chǔ)設(shè)施通信以做出決策，容易受到數(shù)據(jù)偽造攻擊，該研究還概述了車隊運營商的預(yù)防措施。相關(guān)研究論文發(fā)表在arXiv預(yù)印本服務(wù)器上。
圖片來源：密歇根大學(xué)
盡管這種被稱為“車聯(lián)網(wǎng)”或V2X的協(xié)作和通信網(wǎng)絡(luò)尚未投入使用，但許多國家都支持該技術(shù)的發(fā)展，并已開始小規(guī)模測試。美國交通部（U.S. Department of Transportation）最近發(fā)布了V2X部署計劃，以指導(dǎo)該技術(shù)的發(fā)展實施。
“協(xié)作感知允許聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車通過利用車輛網(wǎng)絡(luò)的集體感知能力和數(shù)據(jù)洞察力來‘看到’比它們自己能看到的更多的東西，但這種能力伴隨著嚴(yán)重的安全風(fēng)險，”密歇根大學(xué)計算機科學(xué)與工程學(xué)教授、這項研究的高級作者Z. Morley Mao表示。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：蓋世汽車
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