▌要聞

▍特斯拉官宣 Model Y L 金秋見，預(yù)計(jì)售價(jià)40萬元左右

財(cái)聯(lián)社7月16日消息，記 者從知情人士處獲悉，特斯拉即將推出一款名為Model Y L的六座車型，定位介于Model Y和Model X之間。這款全輪驅(qū)動(dòng)車型以其超長續(xù)航、超大空間和更高級的內(nèi)飾為特點(diǎn)，是一款豪華純電SUV，軸距超過3米，車長約5米。新車型計(jì)劃最早第三季度上市，預(yù)估售價(jià)約為40萬元左右。

同時(shí)，工信部第397批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中公示了Model Y L的詳細(xì)信息。新車的長寬高分別為4976/1920/1668mm，軸距為3040mm，整備質(zhì)量2088kg，總質(zhì)量2651kg。動(dòng)力方面，Model Y L搭載型號為3D3/3D7的雙電機(jī)系統(tǒng)，功率分別為142kW及198kW，最高車速可達(dá)201km/h。特斯拉宣布，全新車型Model Y L將在今年的“金秋見”。

▍國務(wù)院常務(wù)會(huì)：規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序，加強(qiáng)成本調(diào)查、價(jià)格監(jiān)測和生產(chǎn)

7月16日，據(jù)新華社報(bào)道，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議聽取規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序匯報(bào)，要求遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，遏制非理性競爭。會(huì)議指出：

要著眼于推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，針對該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競爭現(xiàn)象，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。

要加強(qiáng)成本調(diào)查和價(jià)格監(jiān)測，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾。

要著力健全規(guī)范競爭的長效機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)自律，更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級作用，引導(dǎo)企業(yè)通過科技創(chuàng)新、提升質(zhì)量等增強(qiáng)競爭力。

此前，行業(yè)協(xié)會(huì)5月倡議反對無序“價(jià)格戰(zhàn)”，工信部亦表態(tài)將整治“內(nèi)卷式”競爭，加大抽查與執(zhí)法力度，保障消費(fèi)者權(quán)益，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

▍黃仁勛：中國開源AI是世界級催化劑，中國電動(dòng)汽車過去五年令世界驚嘆

第一電動(dòng)7月16日消息，英偉達(dá)CEO黃仁勛在鏈博會(huì)上發(fā)表中文演講，表示已有逾150萬中國開發(fā)者基于NVIDIA平臺創(chuàng)新，DeepSeek、阿里、騰訊、MiniMax、百度等主流大模型在此誕生并開源，推動(dòng)全球AI進(jìn)步。黃仁勛指出，開源AI已成為安全與合作的基石，中國開源社區(qū)正成為全球技術(shù)演進(jìn)的催化劑。數(shù)百個(gè)中國項(xiàng)目已在Omniverse中構(gòu)建數(shù)字孿生工廠與倉庫，機(jī)器人在虛擬環(huán)境訓(xùn)練后與人類協(xié)同投入真實(shí)產(chǎn)線。他預(yù)計(jì)，未來十年具備物理世界理解的機(jī)器人系統(tǒng)將普及，工廠將由AI指揮的機(jī)器人團(tuán)隊(duì)與人類共同運(yùn)營。

針對中國市場，黃仁勛透露已獲大量H20 AI加速器訂單，正在提升產(chǎn)能以加速交付。他同時(shí)表達(dá)很想買一輛小米汽車，可惜在美國買不到，這是我們的遺憾。”他進(jìn)一步表示，小米、比亞迪、理想的車都非常好，“理想汽車空間大得像帶輪子的客廳，蔚來和小鵬則非常豪華”，指出英偉達(dá)與小米在自動(dòng)駕駛及智能終端領(lǐng)域合作緊密，并稱贊中國電動(dòng)汽車在過去五年令世界驚嘆。同時(shí)表示，任何輕視華為、輕視中國制造能力的人，都極其天真（Deeply Naive）。黃仁勛直言道：這是一家實(shí)力強(qiáng)勁的公司，自己見過華為過去創(chuàng)造的技術(shù)。被問及 AI 訓(xùn)練時(shí)華為 AI 芯片能否取代英偉達(dá)，他稱這只是時(shí)間問題。

▌國內(nèi)

▍工信部新車目錄多款新能源車申報(bào)，包括特斯拉、問界M8純電版、尚界H5等  

7月16日第一電動(dòng)消息，工信部第397批新車申報(bào)目錄中出現(xiàn)了多款重磅新能源車型及其參數(shù)信息：

特斯拉 Model 3+ 后驅(qū)版，長寬高4720×1848×1442 mm、軸距2875 mm，換裝225 kW后置電機(jī)，0-100 km/h預(yù)計(jì)5秒級，CLTC續(xù)航版售價(jià)約27萬元，計(jì)劃9月上市。吉利銀河星耀6 插混轎車，4806×1886×1490 mm、軸距2756 mm，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)82 kW+雷神EM-i系統(tǒng)，配中創(chuàng)新航電池，最高車速180 km/h。比亞迪宋 L GT，4840×1950×1560 mm、軸距2930 mm；后驅(qū)低功170 kW、高功230 kW，四驅(qū)前160 kW/后230 kW，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，提供19/20英寸輪轂與紅色卡鉗。智己 LS9 增程SUV，5279×2000×1806 mm、軸距3160 mm，1.5T增程器114 kW+雙電機(jī)160/230 kW，整備質(zhì)量2695 kg，可選車頂燈、激光雷達(dá)、露營燈及多款輪轂。

鴻蒙智行三車連發(fā)：

新款智界 R7 轎跑SUV，4956/4982×1980×1649/1650 mm、軸距2950 mm，可選裝激光雷達(dá)及運(yùn)動(dòng)套件；問界 M8 純電版，5190×1999×1795 mm、軸距3105 mm，雙電機(jī)160 kW+227 kW，配三元鋰電池；享界 S9T 旅行車，5160×2005×1492 mm、軸距3050 mm，單電機(jī)227 kW或雙電機(jī)158+227 kW；尚界 H5 SUV，4780×1910×1657/1664 mm、軸距2840 mm，純電版150/180 kW電機(jī)、CLTC 655 km，增程版72 kW增程器+150 kW電機(jī)、綜合續(xù)航超1300 km，全系上車華為ADS 4，宣將于 9 月發(fā)布。

▍鴻蒙智行銷量連續(xù)8周位列新勢力品牌銷量榜首

第一電動(dòng)7月16日消息，鴻蒙智行官方宣布，2025年第28周（7月7日至7月13日），公司周銷量達(dá)到9908臺，連續(xù)8周位列新勢力品牌銷量榜首，年度累計(jì)銷量同樣位居新勢力品牌榜首。此前，鴻蒙智行在6月30日至7月6日的銷量突破11132臺，連續(xù)7周銷量破萬。7月1日，鴻蒙智行宣布迎來交付量爆發(fā)期，僅用39個(gè)月實(shí)現(xiàn)全系累計(jì)交付80萬臺，創(chuàng)下新勢力汽車最快交付紀(jì)錄。6月單月全系交付52747臺，單日交付量3651臺，刷新了單月、單日銷量歷史新高，成為新勢力汽車月度銷量冠軍。

鴻蒙智行近期還計(jì)劃推出一系列新車，包括“第五界”首車尚界H5、首款旅行車享界S9T、問界M8純電版、新款問界M7等。同時(shí)，智界X車標(biāo)煥新亮相，并開啟智界品牌標(biāo)識紀(jì)念品免費(fèi)贈(zèng)送活動(dòng)。

▍領(lǐng)克汽車成立第9年全球累計(jì)交付突破150萬輛

IT之家7月16日消息，領(lǐng)克汽車官方宣布，其全球累計(jì)交付量已突破150萬輛。領(lǐng)克品牌由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立，自2016年10月20日在德國柏林發(fā)布以來，已推出包括領(lǐng)克01至領(lǐng)克09以及領(lǐng)克Z10、Z20、900等多款車型。其中，首款車型領(lǐng)克01于2017年11月28日上市。2023年11月，領(lǐng)克第100萬輛整車下線，是品牌發(fā)展的又一里程碑。

今年2月14日，極氪與領(lǐng)克完成股權(quán)交割，極氪科技集團(tuán)正式成立。交割完成后，極氪持有領(lǐng)克51%股份，吉利汽車持有49%股份，領(lǐng)克成為極氪的非全資附屬公司。根據(jù)極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧的預(yù)告，極氪和領(lǐng)克計(jì)劃今年發(fā)布5款全新車型，包括已經(jīng)亮相的領(lǐng)克900和極氪007 GT，以及即將發(fā)布的領(lǐng)克Z10 EM-P（中大型轎車）、Q3發(fā)布的極氪9X（中大型SUV）和Q4發(fā)布的極氪8X（中大型SUV）。

▍北汽集團(tuán)公布下半年多款新車型：極狐T1、享界S9T、北京奔馳CLA等

第一電動(dòng)7月16日消息，北汽集團(tuán)公布了2025年上半年的業(yè)績報(bào)告，顯示1-6月整車銷量超過81.7萬輛，同比增長6%。下半年，北汽集團(tuán)計(jì)劃推出多款新車型和改款車型，包括極狐T1、專業(yè)越野BJ40燃油版、10萬級混動(dòng)方盒子BJ30、鴻蒙智行首款旅行車享界S9T、全新純電長軸距北京奔馳CLA以及北京現(xiàn)代新質(zhì)力純電SUV ELEXIO等。

極狐T1作為小型純電SUV，已在上海車展亮相，其車身尺寸為4337×1860×1572mm，軸距2770mm，搭載單電機(jī)，最大功率70千瓦，配備磷酸鐵鋰蓄電池。全新北京奔馳CLA EV基于MMA平臺打造，采用800伏電氣架構(gòu)，搭載單電機(jī)系統(tǒng)，最大功率200千瓦，并匹配兩擋變速箱，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到866公里，預(yù)計(jì)將于今年秋季正式上市。

▌國際

▍特斯拉Robotaxi車費(fèi)上調(diào)至6.90美元，服務(wù)區(qū)域擴(kuò)大超Waymo

第一電動(dòng)7月15日消息，特斯拉宣布自6月22日推出以來首次上調(diào)其在奧斯汀的Robotaxi平臺車費(fèi)價(jià)格，從4.20美元上調(diào)至6.90美元，約合人民幣從30.2元上調(diào)至49.5元。此次漲價(jià)與特斯拉擴(kuò)展Robotaxi服務(wù)區(qū)域同步進(jìn)行，服務(wù)范圍擴(kuò)大至奧斯汀市的更廣泛區(qū)域。特斯拉CEO埃隆·馬斯克確認(rèn)了這一價(jià)格調(diào)整。

隨著Robotaxi平臺接入項(xiàng)目規(guī)模的擴(kuò)大和區(qū)域的擴(kuò)張，車費(fèi)上漲成為必然趨勢。目前，特斯拉在奧斯汀的服務(wù)區(qū)域已超過Waymo，多出約五平方英里。Waymo于今年3月在該地區(qū)推出無人駕駛服務(wù)，而特斯拉服務(wù)則于6月首次向小部分用戶開放。特斯拉Robotaxi應(yīng)用程序也在不斷升級，最近一次更新于7月15日推出。

▍美國電動(dòng)汽車25年第二季度市場銷量同比下降6.3%，特斯拉Model Y/3占比43%依然領(lǐng)先

IT之家7月16日消息，2025年第二季度，美國電動(dòng)汽車市場銷量同比下降6.3%，但特斯拉Model Y和Model 3銷量依然領(lǐng)先。據(jù)Cox Automotive數(shù)據(jù)顯示，Model Y售出86,120輛，Model 3售出48,803輛，兩款車型合計(jì)占美國第二季度電動(dòng)汽車總銷量的43%。盡管特斯拉在2025年上半年面臨諸多挑戰(zhàn)，包括新款Model Y生產(chǎn)導(dǎo)致的短暫交付暫停和CEO馬斯克引發(fā)的政治爭議，但其兩款主流車型銷量依然超過其他八款電動(dòng)汽車總和。

第二季度美國電動(dòng)汽車總銷量為310,839輛，盡管同比下降，但較第一季度增長了4.9%，上半年累計(jì)銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的607,089輛。Cox Automotive預(yù)計(jì)，由于消費(fèi)者急于在10月1日聯(lián)邦電動(dòng)汽車稅收補(bǔ)貼到期前購車，第三季度銷量將迎來激增。特斯拉市場份額仍高達(dá)44.7%，保持領(lǐng)先地位。第二季度美國電動(dòng)汽車激勵(lì)措施達(dá)到歷史新高，平均占交易價(jià)格的14.8%，約合每輛車8,500美元。隨著政府支持逐步減少，二手電動(dòng)汽車市場也在迅速發(fā)展，第二季度售出超過10萬輛二手電動(dòng)汽車。

▍OpenAI 奧爾特曼對話孫正義：AI需求無限，軟銀將部署10億AI智能體

7月16日第一電動(dòng)消息，軟銀集團(tuán)創(chuàng)始人孫正義與OpenAI CEO薩姆·奧爾特曼在SoftBank World 2025活動(dòng)上對話，探討AI的未來。奧爾特曼表示，AI 的需求永無止境，因此必須持續(xù)擴(kuò)充算力。AI需求巨大且成本降低將顯著提升使用頻率，AI的進(jìn)步將催生新的工作崗位，機(jī)器人技術(shù)將開啟“自我改進(jìn)”循環(huán)。

孫正義提出今年在軟銀內(nèi)部部署10億個(gè)AI智能體，并設(shè)計(jì)操作系統(tǒng)。奧爾特曼強(qiáng)調(diào)，AI成本降低10倍，使用頻率將增加30倍以上。兩人還討論了AI智能體自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)造新智能體以提升生產(chǎn)力的理念，以及機(jī)器人制造機(jī)器人的前景。

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