時下，很多人不知不覺，已經習慣了通過微博了解信息，用微信與朋友交流，看微小說、微電影，參與微訪談，微購物……微時代已悄然來臨。在微時代，人們的出行方式是否也正發生著改變？

近日，比亞迪、特斯拉、北汽等眾多車企紛紛宣布將進軍微型電動車市場。微型電動車充分利用補貼政策，產品具備很強的性價比，具備廣闊市場空間。

據第一電動網不完全統計，比亞迪、北汽、吉利、東風、奇瑞、眾泰、上汽等8家國內自主品牌車企已推出或在今年年內將推出微型電動車，其中奇瑞eQ電動汽車續航將超250公里。

特斯拉、日產、三菱、大眾、奔馳、雷諾、現代等7家國外車企已推出或將推出微型電動車，其中特斯拉將推出續航150公里的低價電動車。

15家車企進軍微型電動車市場

比亞迪

日前比亞迪在投資者關系互動平臺自爆，公司已有小型電動汽車的研發儲備，將綜合研發進度擇機上市。比亞迪很有可能在新能源汽車規劃車型研發上市后，推出自己的微型電動汽車產品。

北汽

北汽新能源汽車有限公司副總經理王可峰于日前在接受采訪時，透露了今年產品投放的相關細節，他表示：“北汽新能源將于今年年內推出一款A00級微型電動車。”據了解此次北汽新能源計劃推出的微型電動車，定價將在10萬元以下，續航里程可以達到200公里，電池壽命更是長達十年或20萬公里，主打國內二三線市場。

吉利熊貓電動車

吉利

按照吉利汽車新能源車的發展規劃，年內將投產一款純電動車汽車，據吉利內部人士透露，該車將是熊貓電動車。此前吉利曾多次在車展上亮相過熊貓電動車，據悉這款電動車的采用鋰離子電池，電池容量為60Ah，發電機最大功率為70kW，峰值扭矩為226Nm。在續航能力方面，該車可連續行駛200km。值得一提的是，熊貓電動車的可進行快速充電，35分鐘即可充滿85%的電量，慢充也僅需6個小時即可充滿。

東風E30L

東風

今年東風風神將推出旗下首款電動車E30L，這款電動車定位為城市微型代步車，是以此前企業發布的i-car純電動概念車為原型進行設計，整體造型動感前衛。在動力性能方面，E30L裝配了16kW的永磁直流電機與18kWh的磷酸鐵鋰電池組，整車的最高時速為80km/h，續航里程160公里，完全能滿足城市代步需求。該車預計2014年底上市，價格預計在13萬元左右。

奇瑞eQ

奇瑞

奇瑞eQ電動車是現階段奇瑞在電動車領域的最高水平，該車續航里程可達到250公里，該車將搭載一臺上海電驅動股份有限公司制造電動機，該電動機最大功率為42千瓦，該車2014年下半年將上市。

華晨

目前華晨汽車已開始規劃代號為N2的電動車項目，該車是A0級車H230 EV，同時近些年企業在純電動技術領域已有很大提升。

在動力方面，中華H230 EV電動車采用永磁同步電動機，峰值功率可達65kW，可實現110km/h的最高時速，同時車輛配備有磷酸鐵鋰蓄電池，預計續航里程將超過150km。據了解，新車推出后將陸續在沈陽、大連、北京、上海等37個城市銷售。中華H230 EV即將于明年推向市場。

上汽榮威E50

上汽

上汽榮威E50目前已經在北京正式銷售，新車可享受北京專用搖號指標。榮威E50定價為23.49萬元，扣除補貼后的價格為14.28萬元(享受的補貼分別為：3.325萬元國家補貼、3.325萬元北京地方補貼以及2.56萬元上汽補貼)。

榮威E50續航達到120公里，最高時速可達130公里，0到50公里加速時間為5.6秒，50到80公里加速時間為4.6秒，可以滿足市民上下班等日常用車需求。

眾泰知豆

眾泰

在今年的北京車展上，眾泰發布了純電動車型——E20。日前其價格正式曝光，新車正式命名為“眾泰知豆”，此次僅推出一款標準型，售價為10.88萬元。

知豆搭載了一臺永磁直流無刷電機，最大功率為18kW，峰值扭矩為85Nm，這不僅可以保障知豆擁有高效的動力輸出，同時百公里耗電僅4元的出行成本，更是有效地降低了市民們的出行成本。

另外，眾泰云100是在眾泰Z100的基礎上，為迎合目前市場需要開發的一款純電動汽車。該車預計將于9月上市銷售。

云100使用的是鎳鈷錳鋰三元電池，電量存儲高達216AH，約15度電左右。搭載一臺10KW的感應異步驅動電機。最高時速可達80公里每小時，續航里程大于150公里。

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特斯拉

特斯拉在其官方 Tweeter 上公布了新品計劃—一款命名為 Model 3 小型電動車，此款車型體積會比 Model S 小 20%，每次充電行駛里數可達 200 英里。它預計于 2016 年正式發布，明年啟動預定。而近日又有媒體報道，特斯拉汽車公司將推出一款城市微型電動車，可能名為Model C，新車有望于2018年亮相。

Model C名字中的C，代表了City(城市)，也表示了它都市小型車的身份。麻雀雖小，五臟俱全，Model C雖然體型緊湊但仍采用了五門設計，而車頭部分則采用了Model S的設計風格。MODEL C的定位比特斯拉即將推出的Model Ⅲ更低，將成為最便宜的特斯拉車型，續航能力將在150km左右。

現代

現代汽車高層近日表示：“目前正與中國的合作伙伴一道，研發專屬中國市場的小型電動汽車。雖暫未劃定具體上市時間，但會力爭早日上市，進而搶占市場先機。”

日產

日產與三菱汽車將共同開發一款低成本電動車，并計劃于2016財年推向市場，為此，兩家公司還組建了一家等比合資公司。日產與三菱未來合作開發的新電動車也將基于微型車平臺，將政府補貼包括在內，新車售價預計將保持在150萬日元(約合1.5萬美元)左右，基本上相當于同級別中汽油版車型的價格。

大眾e-up!

大眾

大眾e-up!預計將會在今年下半年上市，該新車可能會在明年國產。由于采用純電動作為驅動力再加上其進入中國后精品小車的定位。預計未來售價在20萬元以上。

大眾e-up!搭載一臺最大功率60kW、最大扭矩210Nm的電動機，與此同時，大眾e-up!的最大續航里程為150km，在快充模式下充電至80%只需要30分鐘左右。

三菱i-MiEV

三菱

三菱在電動車領域也頗有成就，2009年推出了基于微型車平臺的i-MiEV電動車。三菱i-MiEV的外形小巧可愛，該車最高速度可以達到130km/h，最大續航里程在150公里左右。

三菱i-MiEV是日本市場最廉價的電動轎車，起售價僅252萬日元(約合24,300美元)，若考慮到日本政府提供的74萬日元(約合7,300美元)的補貼，該車型在日本市場的售價僅為178萬日元(約合1.7萬美元)。

奔馳smart ForTwo Electric Drive

奔馳

奔馳smart ForTwo Electric Drive采用的是一臺55千瓦的磁電機和一個17.6千瓦時的鋰離子電池組。這一動力系統可使現款ForTwo ED在11.5秒的時間內從靜止提速至62英里/小時(100公里/小時)，最高時速達到78英里/小時(125公里/小時)，最大續航里程約90英里(145公里)。在英國市場，ForTwo ED的售價為12275英鎊(折合人民幣約12.8萬元)，而在美國市場的售價為25000美元(約合15.4萬元)。

雷諾Twizy

雷諾

雷諾Twizy純電動車在2012年，已經在歐洲上市，售價6690英鎊(約合人民幣6.4萬元)Twizy的動力為一臺小型電動機，最大功率為20馬力，最大扭矩為57Nm，Twizy滿電續航里程可以達到100km，完全充電時間只需要3.5個小時。日前，雷諾發布了其TWIZY電動車的新版本—Twizy Cargo，該車主要面向商業客戶，是雷諾商用車家族中最小的成員。

另外，雷諾未來將有可能推出Twingo EV電動車，新車將豐富雷諾電動車的產品線。 Twingo是雷諾旗下一款經典小型車，新一代Twingo于今年日內瓦車展首次發布，并搭載一臺0.9L三缸發動機，最大功率90馬力。而未來量產的Twingo EV電動車將在普通版的基礎上對外觀進行小幅修改，以突出它的純電動風格。

微型電動車市場廣闊 競爭將日趨激烈

長江商學院副院長廖建文教授曾認為，中國城市化過程中出現的交通與環境兩大問題，微行電動車就是一個可行的解決方案。

新大洋電動車有限公司董事長鮑文光也說，“未來的交通，很有可能就是高鐵+微型電動車的組合。”

不少業內人士都看好微型電動車市場，不少企業也即將進入微型電動車市場。

從國內外新能源汽車龍頭企業比亞迪、特斯拉為首的15家車企相繼宣布進軍微型電動車市場來看，微型電動車市場將迎來一場激烈的爭奪戰。

這里所說的微型電動車不是低速電動車，低速電動車主要以鉛酸蓄電池為動力源，采用異步交流電機，最高車速為40-80km/h，續航里程約為50-100公里的電動車，因為售價僅為2-4萬元，在山東、河北、江蘇等地區大受歡迎。在強大的需求推動下，去年低速電動車銷量約30萬輛，同比增長近100%，成為首個不靠補貼就能盈利的電動車行業。

而微型電動車一般以鋰離子電池為動力源，續航里程約100-250公里，價格較低，性價比高，若比亞迪、特斯拉等車企推出這種性價比高的微型電動車取代低速電動車市場，加之在國內政策不斷加碼的背景下，微型電動車市場的發展空間可想而知，一場激烈的市場爭奪戰也會隨之打響。

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