近日，浙江寧波市新能源汽車推廣應用實施方案發布，到2015年，累計推廣應用5000輛新能源汽車，其中公交車500輛，出租車350輛，私家車3689輛，公務車131輛，專用車330輛。

寧波將發展新能源汽車商業租賃模式，采取長期租賃和分時租賃的方式開展新能源汽車推廣應用，大力發展以市區短途代步出行為目的的純電動汽車自駕租賃(微公交)服務模式。

另外，寧波將對新能源汽車開設“綠色通道”，制訂免征新能源汽車車輛購置稅、新能源汽車專段號碼號牌、單雙號不限、全時開放物流車道路使用權、免出租車經營權使用費、專用車免費上牌等優惠政策。

推廣目標：5000輛

到2015年，累計推廣應用5000輛新能源汽車。其中，外地品牌車輛不低于30%；新增或更新的公交、公務、環衛、物流車輛中，新能源汽車比例不低于30%。

公交車500輛。2014年，分別投放20輛純電動公交(超級電容無軌電車)和86輛插電式混合動力公交。2015年，投放純電動公交(超級電容無軌電車)、插電式混合動力公交384輛；純電動公交(超級電容有軌電車)10輛。

出租車(包括微公交)350輛。至2015年，推廣應用純電動出租車150輛，由市交通委統一負責；推廣應用分時自駕租賃(微公交)純電動汽車200輛。推廣和運營模式按照“生產-投資-經營-維保”一體化思路，積極培育具有寧波地方特色的出租汽車生產運營商，探索發展與第三方合作投資經營的商業模式。

私家車3689輛。2014年，推廣應用純電動、插電式混合動力私家車400輛；2015年，推廣應用純電動、插電式混合動力私家車3289輛。

公務車131輛。2014年，執法用公務車推廣應用48輛插電式混合動力汽車；2015年，執法用公務車和一般公務車分別推廣應用48輛和35輛插電式混合動力汽車。

專用車330輛。2014年，純電動環衛專用車和純電動物流快遞車分別推廣應用30輛和100輛；2015年，純電動環衛專用車和純電動物流快遞車各推廣應用100輛。

充電設施建設：13座

到2015年，累計建設充電站13座，充電架332個，交流充電樁5506個，滿足新能源汽車推廣應用的運行需要；組建新能源汽車運行監控服務管理平臺，為新能源汽車提供安全運行保障。對于新建辦公樓、商場、住宅小區等新能源汽車充電樁按總規劃停車位數20%的比例進行配置。

500輛公交充電設施建設。2014年，建設充電架20個；交流充電樁12個。2015年，建設充電架312個；交流充電樁31個；10輛純電動公交(超級電容有軌電車)共用1條有軌電車專線。

350輛純電動出租車(包括微公交)充電設施建設。150輛純電動出租車專用交流充電樁按照1：1配比、社會公用交流充電樁按照4：1配比，共建設交流充電樁190個；按照12：1配比，建設社會公用充電站13座。200輛微公交按照1：1配比，共建設交流充電樁200個。

3689輛私家車充電設施建設。按照1：1配比、社會公用交流充電樁按照4:1配比，2014年，建設交流充電樁500個；2015年，建設交流充電樁4112個。

131輛插電式混合動力公務車充電設施建設。按照1：1配比，2014年，建設交流充電樁48個；2015年，建設交流充電樁83個。

330輛純電動專用車充電設施建設。按照1：1配比，2014年，建設交流充電樁130個；2015年，建設交流充電樁230個。

政策保障：按國標1：1比例補助

寧波將設立新能源汽車推廣應用專項補助資金(新能源汽車推廣應用資金補助管理暫行辦法另行制定)，在示范推廣期間，對購買符合國家和寧波相關條件的新能源汽車，按中央財政補貼資金1：1比例的額度給予補助；對新能源汽車充電設施投入，按實際投資額(不含土地)給予20%的補助。除老三區外，其它縣(市)區示范推廣新能源汽車補助，可參照實行，補助資金由屬地財政承擔。

創新發展新能源汽車商業租賃模式，鼓勵新能源汽車生產企業及運營單位組建新能源汽車租賃公司，采取長期租賃和分時租賃的方式開展新能源汽車推廣應用，大力發展以市區短途代步出行為目的的純電動汽車自駕租賃(微公交)服務模式。

開設新能源汽車辦證“綠色通道”，優先辦理新能源汽車的注冊登記、年檢等業務。制訂免征新能源汽車車輛購置稅、新能源汽車專段號碼號牌、單雙號不限、全時開放物流車道路使用權、免出租車經營權使用費、專用車免費上牌等優惠政策。出臺新能源汽車充電價格優惠政策，制訂分時段的新能源汽車充電價格定價機制，引導消費者利用電網谷期時段充電。

市場反應：康迪等多家車企將獲益

目前，寧波集中了吉利、大眾、吉江、立通等整車生產企業和數百家上規模的汽車零部件企業。

到2015年，寧波推廣公交車500輛，或將受益的企業有青年汽車、比亞迪等；出租車(微公交)350輛，或受益企業有康迪、吉利、奇瑞、眾泰等；私家車3689輛，或受益企業有吉利、大眾、比亞迪、奇瑞、眾泰等。

為了2015年前在公交、出租、私人等五大領域完成推廣5000輛的目標，寧波市政府將大量采購電動公交車，作為浙江省本土企業的青年汽車將直接受益。而比亞迪總投資15億元的電動客車項目不久前落戶杭州，預計2015年一季度建成投產，形成年產2000輛純電動大巴車的生產能力。比亞迪用投資換市場的方式，以求獲得更多的采購訂單。

在出租、租賃領域，浙江杭州已有很成熟的租賃模式，其推廣的車型是康迪汽車，寧波或將直接效仿杭州租賃模式推廣新能源汽車，康迪等汽車企業也將直接受益；在私家車領域，直接受益的當屬吉利、眾泰、奇瑞等浙江省本土企業。

目前，吉利汽車已發布了一款帝豪CROSS插電式混動車型，在接下來帝豪EC7等電動車將陸續投放市場；眾泰汽車目前已有眾泰知豆車型，預計在9月份將推出眾泰云100新車型；奇瑞汽車也即將推出eQ新車型，未來寧波市消費者可選擇的車型將會越來越多。

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