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純電動(dòng)乘用車企業(yè)準(zhǔn)入辦法再征求意見 新增串聯(lián)式混動(dòng)乘用車

第一電動(dòng)李艷嬌

3月13日,國家發(fā)改委在其官網(wǎng)發(fā)布公告,就《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》(下稱《規(guī)定》)公開征求意見。此《規(guī)定》與2014年11月26日發(fā)布的《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的暫行規(guī)定》征求意見稿內(nèi)容基本一致。

特別值得注意的是,該《規(guī)定》中所稱“純電動(dòng)乘用車”,包括純電動(dòng)和串聯(lián)式混合動(dòng)力(增程式)乘用車。其中,純電動(dòng)和串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車分別指國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 19596-2004《電動(dòng)汽車術(shù)語》中第3.1.1.1.1 款和第 3.1.1.1.2.1 款所定義的車輛。“乘用車”包含轎車和其他乘用車,是指整車(含底盤)為自制的、國家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 3730.1-2001《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》中第2.1.1.1 款至第 2.1.1.10 款所定義的車輛。

此外,《規(guī)定》中明確,經(jīng)核準(zhǔn)的新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)只能生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車,不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車產(chǎn)品。新建企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品必須使用自有品牌。

新建企業(yè)投資主體應(yīng)具備以下基本條件:在中國關(guān)境內(nèi)注冊(cè),具備與項(xiàng)目投資相適應(yīng)的自有資金規(guī)模和融資能力。

有 3 年以上純電動(dòng)乘用車的研發(fā)基礎(chǔ),具有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和整車正向研發(fā)能力,掌握整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證能力,擁有純電動(dòng)乘用車自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和已授權(quán)的相關(guān)發(fā)明專利。

具有整車試制能力,具備完整的純電動(dòng)乘用車樣車試制條件,包括車身及底盤制造、動(dòng)力電池系統(tǒng)集成、整車裝配等主要試制工藝和裝備。

自行試制同一型式的純電動(dòng)乘用車樣車數(shù)量不少于 15輛。提供的樣車經(jīng)過國家認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),在符合汽車國家標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,在安全性、可靠性、動(dòng)力性、整車輕量化、經(jīng)濟(jì)性等方面達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。

發(fā)改委征求意見的截止日期為2015年3月28日,可登陸國家發(fā)展改革委門戶網(wǎng)站(http://www.ndrc.gov.cn)首頁“意見征求”專欄,進(jìn)入“《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》公開征求意見”欄目,對(duì)征求意見稿提出意見建議。

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

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