1.北京純電動車免過路費停車費方案將公布

北京市5月份純電動車的上牌數是1101輛，而6月份就達到了1955輛，這是之前從未有過的小高峰。市科委有關人士介紹說，今年上半年，本市陸續出臺了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案，將在近期發布。

來源：北京晨報

2.新能源車充電國標 有望8月出臺修訂版

近日，北京市科委雙新處處長許心超在全國汽車信息發布會上透露，目前，充電國標的修訂工作已基本完成，開始征求意見，有望在今年8月正式發布。雖然目前包括北京在內的充電樁正在加速建設，但在充電接口方面，“車車不一致，車和樁不一致”的問題依然很突出，也就是說各個企業建設的充電樁并不具備兼容性。隨著新充電國標的出臺，這一問題也將得到解決。

一位參與標準制定的消息人士表示，“修訂之后的充電國標將在充電的兼容性和安全性方面實現突破，這將提升充電樁的利用率，在一定程度上解決充電難的問題，最終達到推動新能源汽車發展的目的。”

來源：每日經濟新聞

3.長城將推多款新能源車 純電車2016年上市

長城汽車未來將推出多款新能源汽車，最早上市的是其中一款純電動轎車，到2017年將推出一款插電式混動版SUV車型。

長城按計劃將于明年上市的純電動車型將是一款小型車，這款純電動小型車或是長城于去年發布的C20REV，這款車型采用最大功率為109馬力(80kW)，峰值扭矩為260N·m的電動機，最高時速可以達到160km/h，最高續航里程為160km。

長城于2017年推出的插電式混動車有可能是一款SUV車型，其純電動最大續航里程將達到50km。根據之前報道，長城汽車已經與韓國LG化學正式簽署協議，其將為長城全新的插電式混合動力車型提供電池組。除此之外，長城汽車還將會投資50.8億元用于其他新能源汽車項目的研發。

來源：新浪汽車

4.特斯拉Model X明年入華 8月系統升級7.0版

特斯拉中國區總經理朱曉彤透露，今年8月份，中國車主手中的特斯拉將迎來一次新的升級。7.0版本將在界面的呈現上出現較大幅度升級。之前令車主們微詞頗多的用戶體驗將得到提升。另一方面，此次升級加入了很多中國市場反饋的必要性功能，同時在自動駕駛與智能出行方面得到功能型升級。

而令市場期盼多時的SUV車型Model X最終確定在2016年年初入華。這款擁有鷗翼門的純電動四驅SUV車型將在今年9月在美國全球首發，而涉及到驗證與法規的問題，只有到2016年初才能交付到用戶手中。

目前，特斯拉已可以享受在京不限行的政策優惠。未來存在享受更多新能源車在京政策優惠的可能。

5.上海超半數物業對住戶自建充電樁持消極態度

近期，由上海市交通委等部門制定的《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》(簡稱《暫行規定》)自今年7月1日起正式實施，明確物業服務企業有責任支持和配合充電設施建設工作，用戶在住宅小區有自有產權車位或經車位產權人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設施的，物業服務企業有責任全力支持配合，不得設置障礙。盡管新的政策已經出來了，但私人自建充電樁仍存在較大困難，馳昂咨詢(Sinotes)最新市場調研發現，53%的上海物業對住戶在小區內建設充電樁持消極態度。擁有固定車位是物業批準私人自建充電樁的必要條件，有40%持消極態度的物業工作人員提及目前存在車位緊張的問題。安全問題也是影響物業態度的一個重要原因，物業普遍擔心存在用電安全隱患。還有部分小區物業提到能否建設充電樁不是物業能夠決定的，需要征求業委會的意見，要考慮大部分業主需求。此外，大部分老小區開發時未規劃充電樁問題，缺乏安裝充電樁的硬件條件。

來源:東方汽車

6.廣汽三菱看準新能源SUV

新能源汽車在眾多政策的推動下也迎來了發展機遇，廣汽三菱官方表示，未來將以“SUV+新能源”瞄準國內新的細分市場。目前，廣汽三菱在湖南省政府以及長沙市的指導與支持下，正協同三菱汽車進行插電式混合動力歐藍德在中國的實證試驗，為三菱新能源車型進入中國市場積極準備。

來源：新華汽車

7.中國產新能源車近20萬輛 部分核心技術缺失

中國工信部裝備司副司長瞿國春12日介紹，截至今年6月，中國新能源汽車累計產量已接近20萬輛，但部分關鍵核心技術的缺失影響了新能源汽車形成完整的工業體系和開發能力，國家將對此展開進一步支持。中國新能源汽車產業的發展仍面臨著諸多問題。主要汽車集團在乘用車平臺技術、發動機系統、動力電池系統集成等領域仍未完全掌握關鍵核心技術，尚未形成完整工業體系和開發能力。對此，官方將進一步加大對關鍵材料和零部件研發的支持，并促進新技術在傳統動力系統上的應用。在技術標準方面，對于行業亟需、但短期內又無法形成國家或行業標準的，將支持先行制定“團體標準”，以引導行業發展。

來源:中國新聞網

8.2016款起亞秀爾電動車升級 新增入門版

起亞汽車宣布2016款秀爾電動車將會有一系列的更新。

首先，秀爾電動車將新增一款入門車型，售價31,950美元(約合19.8萬元人民幣)。功能包括可加熱的前座椅，可加熱方向盤和六聲道音響。這款車型還配有藍牙系統，多功能方向盤等等。另外這款升級版秀爾EV+會配有新的價值1100美元的Sun & Fun套裝，包括全景天窗、LED車內照明，聲控燈等配置。2016款電動秀爾的所有車型都配有可充電端口鎖，AUX/USB接口和包括亮銀色和陰影黑在內的兩款全新外部顏色。

作為更新版，秀爾電動車采用的是能給電動機提供動能的27kWh的鋰離子聚合物電池組，可使電動機輸出109馬力(81千瓦)和210磅-英尺(284牛米)扭矩。最高時速90英里/小時(144千米/小時)，0加到60英里/小時加速11.2秒。

來源：環球網

9.寶馬40噸級電動卡車德國投入使用

寶馬汽車新近推出一款40噸級別的電動卡車。這一卡車不再僅僅是概念車，而是完成了道路測試，即將在德國慕尼黑上路駕駛。

現在這一卡車正在以每天8次的頻率穿梭于寶馬位于慕尼黑的工廠，來運送車輛零件，例如運送減震器，彈簧，轉向零部件等。 這款電動卡車巡航里程可以達到62英里，足夠完成其一天的工作需求。盡管體積龐大，但是這一車型充電僅需要3到4個小時。

寶馬公司稱，在這款電動卡車投入使用之后，寶馬公司成為第一家擁有如此重量級別的貨物運輸的汽車公司。

來源：環球網

10.比亞迪儲能產品交付量料翻番 加快新能源步伐

比亞迪(002594.SZ)正加快拓展全球新能源市場的步伐。繼上月在德國開始銷售能源儲存系統后，目前已進軍澳洲市場，銷售了逾100個能源儲存系統。比亞迪相關部門負責人7月14日表示，比亞迪將繼續向澳大利亞引入其他類型的儲能電池產品，豐富在澳大利亞的儲能產品類型，擴大應用領域，提升競爭力并擴大市場份額。2014年，比亞迪在全球各地交付的儲能產品總計約56MW/57MWh。基于行業的高速發展，預計2015年儲能產品交付量將同比翻番。

來源：第一財經日報

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