近年來，市面上出現了一種新型電動四輪車，外形類似Smart，造型時尚，價格不過數萬元，操作模式類似于自動擋普通汽車，最高時速一般在40-60公里。其中部分配置較高的車輛，甚至裝有空調、USB接口、車燈、雨刷器等。這種電動四輪車的廉價、方便、時尚讓市民十分心動。

各家車商一般稱之為"代步車"、"休閑觀光車"或"低速電動車"。然而，這種電動四輪車在濟南其實并不被認可。

電動四輪車無牌上路遭查處

上個月，市民段女士花費3萬余元購買了一輛大陽巧客蓄電池觀光車。四輪車整車合格證上，車架號、電動機號、控制器號等一應俱全。在經銷商大陽四輪車濟南黃臺店的幫助下，段女士還與平安保險簽約，購買了300元/年的交強險。但前段時間段女士開車上路時被警察攔下了，被"扣留機動車"。

"車輛合格證等手續均齊全，為何仍然被查扣？"開具罰單的交警稱，其車輛屬于機動車，無牌照上路違反道路交通法。

電動四輪車大多不能掛牌

"不是不想掛，是不能掛。剛買車時我也問過，但濟南市不給這種車掛牌。"段女士告訴作者，購買時經銷商告知這是非機動車，不必掛牌就可以上路。

8月9日，大陽四輪車濟南黃臺店工作人員解釋，這種"低速電動車"的型號尺寸只能在非機動車道行駛，不屬于機動車。目前濟南市也不允許這種電動四輪車掛牌。

而此前，濟南市公安局交警支隊車管所業務指導科民警接受采訪時表示，電動三輪車、四輪車都屬于機動車范疇，上路行駛必須先取得駕駛證，也需要給車輛掛牌。但并不是市面上所有的電動三輪、四輪車都能掛牌，只有在工信部《車輛生產企業及產品公告》范圍內的品牌才能掛牌。

作者調查發現，段女士的車輛并不在公告中，在濟南符合掛牌條件的低速電動汽車極其少見。

消費者遭遇"退車難"

既然無法在濟南上路使用，為何仍能正常出售？既然無法上路使用，能否退車？

對此，9日，大陽四輪車濟南黃臺店工作人員解釋，雖然消費者上路遇困，但電動四輪車的出售活動在工商營業執照的營業范圍內，并無違反任何法律法規。假如車輛出現質量問題，可依據新消法執行退貨賠償等方式處理。如果沒有出現質量問題，則不能退車。作為電動四輪車經銷商，其表示，希望有關部門盡快協調解決生產銷售合法、使用遇困的現狀。

交警

電動三輪車、四輪車都屬于機動車范疇，需要掛牌。只有在工信部《車輛生產企業及產品公告》范圍內的品牌才能掛牌。

經銷商

電動四輪車的出售活動在工商營業執照的營業范圍內，并無違反任何法律法規。如果沒有出現質量問題，則不能退車。

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